Vous êtes très somnolent. Quel remède fonctionne?
Catégorie D (DZ) Ontario: Nuit, intempéries et urgences
Éblouissement et feux de route, brouillard, pluie, glace et déneigeuses, dérapages et ABS, dispositifs d'avertissement en cas de panne, incendies de camion, collisions, somnolence et distraction.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 24 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide officiel des camions du MTO (édition en ligne, 2026), ch. 3 Conduite sécuritaire et responsable — Nuit et mauvais temps, situations d'urgence
Les 24 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous êtes très somnolent. Quel remède fonctionne?
- Vous ranger pour dormir
- Ouvrir la fenêtre
- Monter le volume de la radio
- Boire du café et continuer
Qu'est-ce que l'aquaplanage?
- Des freins qui surchauffent sous la pluie
- Des essuie-glaces qui se soulèvent
- Les pneus qui glissent sur l'eau
- De l'eau qui entre dans le moteur
Votre camion a un système de maintien de voie. Pouvez-vous quand même être accusé de conduite imprudente?
- Oui, vous devez garder la maîtrise
- Non, le système est responsable
- Seulement en ville
- Seulement la nuit
Faut-il utiliser des dispositifs d'avertissement pour une panne de jour hors de la route?
- C'est recommandé
- Non, jamais de jour
- Seulement si la police le demande
- Seulement sur les autoroutes 400
Vous êtes immobilisé par une forte tempête de neige. Que faire?
- Dormir toutes fenêtres fermées
- Rester avec le camion
- Marcher jusqu'à la ville la plus proche
- Laisser tourner le moteur sans arrêt
Quelle habitude figure parmi les causes courantes d'incendie de camion?
- Vérifier la pression des pneus
- Utiliser le régulateur de vitesse
- Jeter des mégots par la fenêtre
- Laver le camion trop souvent
Quel signe indique que vous êtes trop somnolent pour conduire?
- Remarquer un panneau
- Vouloir changer de station
- Avoir faim
- Dériver dans la voie voisine
Quel type d'incendie touche de l'équipement électrique sous tension?
- Classe D
- Classe C
- Classe B
- Classe A
Votre camion cale sur une route achalandée. Quelle est votre première priorité s'il peut encore bouger?
- L'abandonner et appeler une dépanneuse
- Placer d'abord des fusées dans votre voie
- Le sortir de la route si possible
- Attendre à l'intérieur, portières verrouillées
Quand pouvez-vous laisser un camion arrêté sur la chaussée même?
- Pendant une heure au plus
- Seulement les fins de semaine
- Chaque fois que les feux de détresse sont allumés
- S'il est impossible à déplacer, ou visible à 125 m dans chaque sens
Par temps froid, la route devant paraît noire et luisante. Que devez-vous soupçonner?
- Un déversement de carburant
- De la glace noire
- Une chaussée propre et sèche
- De l'asphalte neuf
Selon le guide, qu'est-ce qui constitue une faible visibilité en plus de la nuit?
- Ne pas voir clairement à 150 m
- Rouler à moins de 60 km/h
- Être dans une zone de construction
- Toute journée nuageuse
En entrant dans un tunnel par une journée ensoleillée, que devez-vous faire?
- Garder les lunettes de soleil
- Ralentir, enlever les lunettes de soleil, allumer les phares
- Accélérer pour sortir plus vite
- Allumer les feux de route
Dans le brouillard, qu'utiliser comme repère sur la route?
- Le bord droit de la route
- L'accotement gauche
- Les feux du véhicule devant
- La ligne centrale
La nuit, en suivant un véhicule, à quelle distance devez-vous utiliser les feux de croisement?
- 30 m
- 60 m
- 300 m
- 150 m
Une collision cause 3 000 $ de dommages, sans blessés. Que devez-vous faire?
- Échanger les renseignements
- Payer l'autre conducteur comptant
- La signaler à la police dans l'heure
- Quitter les lieux sans vous arrêter
Jusqu'où l'aile d'une déneigeuse peut-elle dépasser à droite?
- Jusqu'à 3 m
- Jusqu'à 5 m
- Jusqu'à 10 m
- Jusqu'à 1 m
Comment traverser une zone de construction?
- Garder la limite habituelle
- Rester dans sa voie, prévoir des arrêts
- Dépasser le véhicule pilote quand c'est libre
- Changer souvent de voie pour gagner du temps
Après avoir traversé un tronçon inondé, que devez-vous faire?
- Accélérer pour sécher les pneus
- Essayer les freins pour les sécher
- Vidanger le réservoir
- Couper le moteur
Lors d'un arrêt brusque avec ABS, la pédale vibre. Que faire?
- Relâcher vite la pédale
- Pomper rapidement la pédale
- Continuer d'appuyer fermement
- Passer tout de suite au point mort
Au lieu de fusées ou de lanternes, quels dispositifs d'avertissement sont acceptés?
- Des réflecteurs portatifs
- Des affiches en carton
- Des pneus de rechange
- Des dossards orange
Une personne est blessée dans une collision, sans danger d'incendie. Que faire?
- La transporter dans votre cabine
- La conduire à l'hôpital
- La faire marcher
- La laisser où elle est
Votre cargaison pourrait exploser dans un incendie. Quelle mesure de plus prendre?
- Vaporiser de la mousse sur la cabine
- Arrêter la circulation et éloigner les gens
- Rouler jusqu'à la ville voisine
- Ouvrir les portes de la cargaison
Que faire si vous croyez qu'un incendie est causé par un court-circuit?
- Ouvrir le capot et partir
- Verser de l'eau sur le filage
- Débrancher les câbles de batterie
- Démarrer le moteur pour l'éteindre
Nuit, intempéries et urgences : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Dispositifs d'avertissement
- De nuit, tout véhicule utilitaire doit avoir des fusées, lampes ou lanternes visibles à 150 m pendant au moins 8 heures, ou des réflecteurs portatifs.
- Si le véhicule ne peut quitter la route dans une zone de plus de 60 km/h par faible visibilité, placez un dispositif à environ 30 m devant et derrière; ajoutez-en un si une côte ou une courbe le cache à moins de 150 m.
Incendies et collisions
- Classe A : bois, papier, pneus; classe B : graisse, huile, essence; classe C : électricité; classe D : métaux.
- Vérifiez la température des moyeux chaque fois que vous vérifiez les pneus; en cas d'incendie, arrêtez-vous à l'écart et dételez si possible.
- Signalez à la police toute collision avec blessés ou plus de 5 000 $ de dommages; en cas de fuite de carburant, coupez les moteurs et éloignez les flammes.
Conduite de nuit et par mauvais temps
- Feux de croisement à moins de 150 m d'un véhicule venant en sens inverse et à moins de 60 m d'un véhicule suivi.
- On dépasse la portée de ses phares quand la distance d'arrêt dépasse la distance visible.
- Brouillard : feux de croisement; s'il est trop épais, quittez complètement la route et allumez les feux de détresse.
- Les feux bleus des déneigeuses se voient à 150 m; ne passez jamais entre des déneigeuses en échelon.
- Ponts, viaducs et zones ombragées gèlent en premier; en dérapage, relâchez et dirigez le véhicule où vous voulez aller.
- L'ABS garde la maîtrise de la direction mais ne raccourcit pas la distance d'arrêt.
Situations particulières
- La somnolence culmine de 2 h à 6 h et de 14 h à 16 h; seul le sommeil y remédie.
- Les conducteurs commerciaux peuvent utiliser une radio bidirectionnelle à micro fixé.
- Animal sur la route : ralentissez et klaxonnez, sans tenter de le contourner.
Autres conditions
- En entrant dans un tunnel par temps ensoleillé, ralentissez, retirez vos lunettes de soleil et allumez vos phares.
- L'aquaplanage survient quand les pneus glissent sur l'eau; ralentissez sur chaussée mouillée.
- Immobilisé par une tempête, restez dans le véhicule, entrouvrez une fenêtre et faites tourner le moteur avec parcimonie.
- Avec l'ABS, gardez une pression ferme sur la pédale malgré les pulsations.
- Les aides à la conduite ne dispensent pas de garder la maîtrise du véhicule.
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Autres thèmes
- Permis de catégorie D et exigencesCe que couvre la catégorie D (plus de 11 000 kg, remorque d'au plus 4 600 kg), la catégorie D restreinte aux VR, le tableau des catégories, l'âge, le rapport médical et les documents exigés.
- Poids, IUVU et documentsPoids brut, poids brut enregistré et PNBV, dimensions maximales, IUVU, documents à avoir sur soi, stations d'inspection et balances, mise en fourrière pour défectuosités critiques et marchandises dangereuses.
- Inspection quotidienne et défectuositésInspection selon le calendrier 1 toutes les 24 heures, défectuosités mineures et majeures, pneus, roues et jeu de direction, vignettes annuelles et limites des freins, de la suspension et des roues d'un camion porteur.
- Vérification des freins hydrauliques et à airVérifier des freins hydrauliques avec et sans assistance, niveaux de liquide de frein, et les vérifications à air d'un camion porteur : montée en pression, perte d'air de 3 lb/po², avertisseur, course de la tige et freins à ressort.
- Arrimage et chargesRépartir et attacher la charge, intervalles de réinspection, norme 10 du CCS, signalisation des porte-à-faux, drapeaux et panneaux de charge surdimensionnée, et respect de la capacité autorisée.
- Heures de service et fiches journalièresLimites d'heures de service des camions de plus de 4 500 kg, exemptions, statuts de service, limites quotidiennes et de cycle, remises à zéro, exemption de fiche dans un rayon de 160 km et contenu de la fiche.
- Moteur, vitesses et technique de freinageDémarrage du moteur, départ, boîte de vitesses et frein d'embrayage, blocage du différentiel des essieux tandem, frein moteur en descente, pompage des freins et stationnement.
- Décalage, virages, dégagements et marche arrièreEmpattement et décalage, virages à droite et à gauche, courbes et carrefours giratoires, hauteur maximale de 4,15 m, interdictions de camions et marche arrière en ligne droite avec un guide.
- Examen sur route de catégorie DInspection quotidienne, marche arrière et conduite sur route à l'examen de catégorie D, articles à apporter pour un camion à freins à air, limites d'erreurs et attentes de l'examinateur.
- Comportement et partage de la routeDistance entre camions et limiteurs de vitesse, courtoisie en côte et lors d'un dépassement, arrêts pour autobus scolaires et passages à niveau, cyclistes, véhicules d'urgence et priorité.
- Panneaux, feux et marquesPanneaux qui restreignent les camions selon la voie, la longueur, le poids ou la cargaison, hauteur libre et avertissements pour camions, panneaux de véhicule lent et surdimensionné, feux et marques.
- Garder son permis de catégorie DRègles de renouvellement et de rapport médical de la catégorie D depuis 2018, examens pour les 65 à 79 ans et les 80 ans et plus, changement d'adresse, points d'inaptitude et tolérance zéro.
- Conduite économe, voies VMO et marquageDurée de réchauffement, passage progressif des vitesses, ralenti, pression des pneus et choix d'itinéraire, règles des voies VMO pour les camions et programme obligatoire de marquage des véhicules.