Catégorie D (DZ) Ontario: Moteur, vitesses et technique de freinage

Les 20 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quel rapport utiliser pour partir avec une charge?

   1. La marche arrière, puis la première
   2. Le rapport approprié le plus bas
   3. N'importe quel rapport intermédiaire
   4. Le rapport le plus élevé

2. Où apprendre la grille des vitesses de votre camion?

   1. Par les suppositions d'autres conducteurs
   2. Dans le manuel d'utilisation du fabricant
   3. Sur la vignette d'inspection annuelle
   4. Sur le certificat d'IUVU

3. Qu'est-ce qui prolonge la vie de l'embrayage et de la transmission?

   1. Passer les vitesses au régime maximal
   2. Laisser patiner l'embrayage en côte
   3. Monter les rapports sans embrayer
   4. Des changements de vitesse doux et coordonnés

4. Pourquoi certaines municipalités affichent-elles des panneaux sur les freins moteur?

   1. Elles restreignent le freinage moteur
   2. Elles l'exigent
   3. Elles abaissent la limite de vitesse
   4. Elles interdisent les camions

5. Que fait le blocage du différentiel interponts une fois engagé?

   1. Il empêche les roues avant de tourner
   2. Il désactive les freins d'un essieu
   3. Il entraîne également les deux essieux arrière
   4. Il soulève le deuxième essieu

6. Votre camion lourd ralentit beaucoup dans une forte montée. Que faire?

   1. S'arrêter dans la voie pour se reposer
   2. Se ranger sur le terre-plein
   3. Éteindre tous les feux
   4. Continuer, feux de détresse allumés

7. Quel pied utiliser pour le frein et l'accélérateur?

   1. N'importe lequel
   2. Le pied droit
   3. Gauche pour le frein, droit pour l'accélérateur
   4. Le pied gauche

8. Quel manomètre vérifier tout de suite après le démarrage?

   1. Le totalisateur partiel
   2. La consommation de carburant
   3. La température extérieure
   4. La pression d'huile

9. Quand est-il utile de pomper les freins?

   1. Sur une chaussée sèche
   2. En stationnement en pente
   3. Dans les longues descentes
   4. Sur une chaussée glissante

10. Votre camion à benne tandem approche de l'entrée boueuse d'un chantier. Quand bloquer le différentiel?

    1. Avant d'atteindre la zone glissante
    2. Après que les roues ont commencé à patiner
    3. Seulement à vitesse d'autoroute
    4. Jamais sur un chantier

11. Que signifie « donner un choc à la transmission »?

    1. Changer de vitesse moteur arrêté
    2. Relâcher l'embrayage brusquement
    3. Rouler sur une route cahoteuse
    4. Surcharger la caisse

12. Sur quel genre de camion trouve-t-on un blocage du différentiel interponts?

    1. Un camion à un seul essieu arrière
    2. Seulement les camionnettes 4 x 4
    3. Un camion à essieux arrière tandem
    4. Tout camion à freins à air

13. De combien des changements de vitesse professionnels peuvent-ils améliorer les coûts d'exploitation?

    1. Environ 60 %
    2. Aucun effet
    3. Environ 30 %
    4. Environ 3 %

14. Sur certains camions, que faut-il faire en relâchant l'embrayage pour partir?

    1. Accélérer un peu
    2. Couper le frein moteur
    3. Appuyer fort sur le frein de service
    4. Revenir au point mort

15. Pourquoi choisir son rapport avant d'amorcer une longue descente?

    1. C'est exigé à toutes les balances
    2. Cela garde un bon signal radio
    3. Cela use moins les pneus
    4. Il pourrait être impossible de rétrograder ensuite

16. Où placer les cales pour stationner un camion porteur?

    1. Devant et derrière une roue arrière
    2. Contre le pare-chocs arrière
    3. Seulement derrière une roue avant
    4. Sous le réservoir de carburant

17. Que se passe-t-il si vous changez de vitesse sans utiliser l'embrayage?

    1. Les freins se règlent d'eux-mêmes
    2. La consommation s'améliore
    3. Les dents des engrenages s'usent
    4. Le moteur tourne plus froid

18. Comment freiner pour un arrêt en douceur avec un camion chargé?

    1. Pomper rapidement dès le début
    2. Pression constante, puis relâcher graduellement
    3. Léger d'abord, puis très fort
    4. Seulement avec le frein de stationnement

19. Pourquoi actionner de temps à autre la soupape de blocage du différentiel?

    1. Pour en purger l'eau
    2. Pour remplir les réservoirs d'air
    3. Pour vérifier qu'elle bouge librement
    4. Pour remettre l'odomètre à zéro

20. Votre moteur tourne mal après le démarrage. Que permet le guide?

    1. Partir tout de suite en grande vitesse
    2. Le faire monter jusqu'à la zone rouge
    3. L'arrêter et redémarrer cinq fois
    4. Augmenter doucement le régime jusqu'à ce qu'il tourne rond