À quelle condition un conducteur peut-il passer d'un cycle à l'autre?
Catégorie D (DZ) Ontario: Heures de service et fiches journalières
Limites d'heures de service des camions de plus de 4 500 kg, exemptions, statuts de service, limites quotidiennes et de cycle, remises à zéro, exemption de fiche dans un rayon de 160 km et contenu de la fiche.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide officiel des camions du MTO (édition en ligne, 2026), ch. 1 Obtenir son permis — Heures de service
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
À quelle condition un conducteur peut-il passer d'un cycle à l'autre?
- N'importe quel jour à minuit
- Seulement avec l'accord de la police
- Seulement en commençant un nouveau cycle
- Seulement après une inspection
Quel élément doit figurer sur la fiche journalière?
- Les prévisions météo du jour
- Le prix payé pour chaque charge
- Le numéro de téléphone du conducteur
- Le relevé de l'odomètre au début de la journée
Un conducteur local est exempté de la fiche journalière. Qui doit tenir un registre de sa journée?
- La police
- Le client
- L'utilisateur
- Personne
Vous avez conduit 11 heures et êtes en service depuis 14 heures aujourd'hui. Pouvez-vous conduire encore?
- Oui, jusqu'à 13 heures de conduite
- Oui, après une pause de 30 minutes
- Non, les 14 heures de service sont atteintes
- Oui, jusqu'à 16 heures de service
Vous attendez 40 minutes à une inspection routière. Comment consigner ce temps?
- En service, sans conduite
- En conduite
- En couchette
- En repos
Quels deux cycles l'utilisateur peut-il assigner à un conducteur?
- 7 jours ou 14 jours
- 1 jour ou 7 jours
- 7 jours ou 30 jours
- 5 jours ou 10 jours
Lequel de ces camions est exempté des heures de service?
- Un camion à 3 essieux transportant des produits agricoles
- Un plateau transportant de l'acier
- Un fourgon cube qui livre des colis
- Un camion à benne tandem sur un chantier routier
Quelle information sur les changements de statut la fiche doit-elle indiquer?
- Ce que vous avez mangé à chaque arrêt
- L'endroit où chaque changement a eu lieu
- Les personnes à qui vous avez parlé
- La musique écoutée
Un conducteur au cycle de 14 jours a 118 heures de service en 14 jours. Combien d'heures de service peut-il encore accumuler avant de cesser de conduire?
- 2 heures
- Aucune
- 12 heures
- 22 heures
Quel règlement fixe les règles ontariennes sur les heures de service?
- Le Règl. de l'Ont. 199/07
- Le Règlement 587
- Le Règl. de l'Ont. 555/06
- Le Règl. de l'Ont. 363/04
Vous louez un camion de 12 000 kg pendant 10 jours pour déménager vos meubles. Les heures de service s'appliquent-elles?
- Oui, tout camion de plus de 4 500 kg est visé
- Seulement s'il a des freins à air
- Non, les courtes locations personnelles sont exemptées
- Seulement après 160 km
Nettoyer et réparer votre camion pour l'utilisateur compte comme quoi?
- Cela ne compte pas
- Temps en couchette
- Temps de service, sans conduite
- Temps de repos
Quels noms doivent figurer sur la fiche journalière en plus de celui du conducteur?
- Le courtier d'assurance
- Le gérant de l'entrepôt du destinataire
- Le fabricant du camion
- L'utilisateur et les coéquipiers
Après 8 heures de repos, vous commencez à 5 h. Après quelle heure ne pouvez-vous plus conduire, quel que soit le temps de conduite?
- 19 h (14 heures plus tard)
- 21 h (16 heures plus tard)
- 5 h le lendemain
- 18 h (13 heures plus tard)
Un conducteur utilise une camionnette d'un PNBV de 5 500 kg pour des courses personnelles. Les heures de service s'appliquent-elles?
- Oui, toujours
- Seulement au-delà de 160 km
- Non, elle est exemptée
- Seulement la fin de semaine
Un conducteur local termine sa journée à une autre cour que celle de départ. A-t-il besoin d'une fiche journalière?
- Oui, il doit revenir au point de départ
- Non, s'il conduisait un camion porteur
- Non, s'il a travaillé moins de 13 heures
- Non, s'il est resté dans un rayon de 160 km
Heures de service et fiches journalières : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Application
- Les règles s'appliquent aux véhicules utilitaires de plus de 4 500 kg et aux autobus; dépanneuses, autocaravanes, ambulances et camionnettes à usage personnel de 6 000 kg ou moins, entre autres, sont exemptées.
- Quatre statuts : repos, repos en couchette, service en conduite et service sans conduite (inspection, chargement, attente, etc.).
Limites quotidiennes
- 10 heures de repos par jour; au plus 13 heures de conduite; plus de conduite après 14 heures de service.
- Après au moins 8 heures de repos : au plus 13 heures de conduite, pas de conduite après 14 heures de service ni après 16 heures écoulées.
Cycles
- L'utilisateur désigne un cycle de 7 jours (70 heures) ou de 14 jours (120 heures, avec 24 heures de repos consécutives avant de dépasser 70 heures).
- Tout conducteur doit avoir eu 24 heures de repos consécutives dans les 14 derniers jours.
- Remise à zéro : 36 heures de repos consécutives (cycle de 7 jours) ou 72 heures (cycle de 14 jours).
Fiche journalière
- La fiche peut être manuscrite, produite par ordinateur ou par un appareil d'enregistrement (sans grille graphique dans ce dernier cas).
- Exemption : rester dans un rayon de 160 km, revenir au point de départ et travailler pour un seul utilisateur ce jour-là.
Réviser les règles « Heures de service et fiches journalières » en fiches →
Autres thèmes
- Permis de catégorie D et exigencesCe que couvre la catégorie D (plus de 11 000 kg, remorque d'au plus 4 600 kg), la catégorie D restreinte aux VR, le tableau des catégories, l'âge, le rapport médical et les documents exigés.
- Poids, IUVU et documentsPoids brut, poids brut enregistré et PNBV, dimensions maximales, IUVU, documents à avoir sur soi, stations d'inspection et balances, mise en fourrière pour défectuosités critiques et marchandises dangereuses.
- Inspection quotidienne et défectuositésInspection selon le calendrier 1 toutes les 24 heures, défectuosités mineures et majeures, pneus, roues et jeu de direction, vignettes annuelles et limites des freins, de la suspension et des roues d'un camion porteur.
- Vérification des freins hydrauliques et à airVérifier des freins hydrauliques avec et sans assistance, niveaux de liquide de frein, et les vérifications à air d'un camion porteur : montée en pression, perte d'air de 3 lb/po², avertisseur, course de la tige et freins à ressort.
- Arrimage et chargesRépartir et attacher la charge, intervalles de réinspection, norme 10 du CCS, signalisation des porte-à-faux, drapeaux et panneaux de charge surdimensionnée, et respect de la capacité autorisée.
- Moteur, vitesses et technique de freinageDémarrage du moteur, départ, boîte de vitesses et frein d'embrayage, blocage du différentiel des essieux tandem, frein moteur en descente, pompage des freins et stationnement.
- Décalage, virages, dégagements et marche arrièreEmpattement et décalage, virages à droite et à gauche, courbes et carrefours giratoires, hauteur maximale de 4,15 m, interdictions de camions et marche arrière en ligne droite avec un guide.
- Examen sur route de catégorie DInspection quotidienne, marche arrière et conduite sur route à l'examen de catégorie D, articles à apporter pour un camion à freins à air, limites d'erreurs et attentes de l'examinateur.
- Comportement et partage de la routeDistance entre camions et limiteurs de vitesse, courtoisie en côte et lors d'un dépassement, arrêts pour autobus scolaires et passages à niveau, cyclistes, véhicules d'urgence et priorité.
- Nuit, intempéries et urgencesÉblouissement et feux de route, brouillard, pluie, glace et déneigeuses, dérapages et ABS, dispositifs d'avertissement en cas de panne, incendies de camion, collisions, somnolence et distraction.
- Panneaux, feux et marquesPanneaux qui restreignent les camions selon la voie, la longueur, le poids ou la cargaison, hauteur libre et avertissements pour camions, panneaux de véhicule lent et surdimensionné, feux et marques.
- Garder son permis de catégorie DRègles de renouvellement et de rapport médical de la catégorie D depuis 2018, examens pour les 65 à 79 ans et les 80 ans et plus, changement d'adresse, points d'inaptitude et tolérance zéro.
- Conduite économe, voies VMO et marquageDurée de réchauffement, passage progressif des vitesses, ralenti, pression des pneus et choix d'itinéraire, règles des voies VMO pour les camions et programme obligatoire de marquage des véhicules.