Classe 7 Nouveau-Brunswick – aperçu

Classe 7 Nouveau-Brunswick: Partage de la route

Gros camions, leurs angles morts et leurs distances d'arrêt, motocyclettes, cyclistes et la règle du mètre, piétons et véhicules agricoles.

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Partage de la route · Question 1Pointage 0/0

Qu'est-ce que la Loi d'Ellen au Nouveau-Brunswick?

Référence d'étude : Manuel du conducteur pour le Nouveau-Brunswick (édition PDF), partie 6 Circulation – partage de la route — 6.1 à 6.5 Autres conducteurs, véhicules utilitaires, motocyclistes, cyclistes, piétons, 6.8 Véhicules agricoles, 6.9 Gros camions, p. 82–91

Les 21 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Qu'est-ce que la Loi d'Ellen au Nouveau-Brunswick?

    1. La règle de laisser un mètre aux cyclistes en les dépassant
    2. La règle interdisant le téléphone tenu en main au volant
    3. La règle qui exige des pneus d'hiver
    4. La règle d'arrêt pour les autobus scolaires
  2. Quelle longueur de route juste devant un camion à long capot le chauffeur risque-t-il de ne pas voir?

    1. Environ le premier mètre
    2. Environ les 30 premiers mètres
    3. Environ les 15 premiers mètres
    4. Environ les 6 premiers mètres
  3. Vous voulez dépasser un camion lourd dans une longue descente. Que conseille le manuel?

    1. Attendre d'être sur un terrain plat
    2. Dépasser vite avant qu'il accélère
    3. Dépasser par l'accotement de droite
    4. Faire un appel de phares pour qu'il ralentisse
  4. À quelles températures les routes sont-elles habituellement les plus glissantes l'hiver?

    1. Par temps ensoleillé, bien au-dessus de zéro
    2. Juste après un gel intense
    3. Au point de congélation ou près de celui-ci
    4. Bien en dessous de moins vingt
  5. Avant de démarrer, comment pouvez-vous vérifier qu'aucun enfant ni piéton ne se cache dans vos angles morts?

    1. Regarder seulement dans le rétroviseur intérieur
    2. Allumer les feux de détresse quelques secondes
    3. Klaxonner deux fois avant de démarrer
    4. Faire une vérification visuelle circulaire autour du véhicule
  6. Pourquoi un tracteur semi-remorque met-il plus de temps à s'arrêter que son seul poids le laisserait croire?

    1. Les camions ont moins de freins que les autos
    2. Les freins à air ont un délai appelé décalage du freinage
    3. Les pneus de camion adhèrent moins sur route sèche
    4. Les camionneurs réagissent plus lentement
  7. Un tracteur semi-remorque à pleine charge roule à 90 km/h dans des conditions idéales. Quelle distance environ parcourra-t-il avant de s'arrêter?

    1. Environ 150 mètres
    2. Environ 102 mètres
    3. Environ 56 mètres
    4. Environ 60 mètres
  8. À 90 km/h, quelle distance un camion parcourt-il pendant le temps de réaction moyen de trois quarts de seconde?

    1. 18 mètres
    2. 8 mètres
    3. 30 mètres
    4. 56 mètres
  9. Que doit porter à l'arrière un tracteur agricole qui circule sur une route?

    Triangle orange entouré d'une bordure rouge
    1. Seulement ses feux de détresse
    2. Un feu rouge clignotant
    3. Une banderole de chargement large
    4. Un panneau de véhicule lent
  10. Vous êtes derrière un tracteur semi-remorque et ne voyez pas le chauffeur dans son rétroviseur extérieur. Qu'est-ce que cela signifie?

    1. Vous êtes dans la meilleure position pour dépasser
    2. Vous êtes à une distance sécuritaire
    3. Le chauffeur du camion ne vous voit pas
    4. Le chauffeur vous surveille de près
  11. Pourquoi devez-vous laisser une plus grande distance derrière une motocyclette?

    1. Elle ne peut pas freiner sur une chaussée mouillée
    2. Elle peut s'arrêter plus rapidement qu'une voiture
    3. Elle ralentit toujours dans les courbes
    4. Son feu arrière est difficile à voir le jour
  12. Lequel de ces cas fait partie des trois principaux types d'accidents impliquant des véhicules agricoles?

    1. Le dépassement d'un véhicule agricole qui tourne à gauche
    2. Un véhicule agricole qui recule sur une voiture stationnée
    3. Un véhicule agricole qui brûle un feu rouge en ville
    4. Une collision frontale sur une route à chaussées séparées
  13. Une motocyclette roule devant vous dans votre voie. Quelle part de la voie a-t-elle le droit d'occuper?

    1. Seulement l'espace dont elle a besoin
    2. La moitié de la voie
    3. La voie complète
    4. Le tiers droit de la voie
  14. Vous voulez dépasser un cycliste qui roule dans votre voie. Quel espace libre devez-vous laisser?

    1. Au moins un mètre
    2. Au moins deux mètres
    3. Au moins un demi-mètre
    4. Au moins la largeur d'une voiture
  15. Vous arrivez derrière un tracteur agricole lent. Avant de dépasser, de quoi devez-vous vous assurer?

    1. Que vos feux de route sont bien allumés
    2. Que vous klaxonnez jusqu'à ce qu'il se range sur l'accotement
    3. Que vous êtes à moins de 10 mètres derrière lui
    4. Que le conducteur sait que vous dépasserez et que la voie est libre
  16. Une voiture dans la voie voisine s'est arrêtée pour laisser traverser un piéton à un passage pour piétons. Que devez-vous faire?

    1. La dépasser prudemment à basse vitesse
    2. Klaxonner et continuer
    3. Arrêter derrière elle; ne pas la dépasser
    4. Changer de voie et la dépasser de l'autre côté
  17. Quel énoncé sur les cyclistes au Nouveau-Brunswick est vrai?

    1. Les cyclistes peuvent rouler sur les trottoirs en ville
    2. Le casque n'est obligatoire que pour les enfants
    3. Les cyclistes devraient rouler face à la circulation
    4. Il est illégal de rouler à vélo sans casque
  18. Où un cycliste doit-il rouler sur une route sans piste cyclable?

    1. Sur le trottoir quand la circulation est dense
    2. Dans le sens de la circulation, près du bord droit
    3. Face à la circulation, près du bord gauche
    4. Au centre de la voie en tout temps
  19. Jusqu'à quelle distance derrière un camion son angle mort arrière peut-il s'étendre?

    1. Jusqu'à 25 mètres
    2. Jusqu'à 10 mètres
    3. Jusqu'à 100 mètres
    4. Jusqu'à 60 mètres
  20. Un gros camion devant vous se déporte vers la gauche avant de tourner à droite à une intersection. Que devez-vous faire?

    1. Rester derrière et ne pas entrer dans l'espace libre
    2. Klaxonner et le dépasser par la gauche
    3. Avancer à sa hauteur pour signaler votre présence
    4. Le dépasser par la droite dans l'espace libre
  21. Vous dépassez un cycliste sur une route à deux voies avec une ligne jaune continue, sans circulation en sens inverse. Que permet le manuel?

    1. Rester dans votre voie et le frôler
    2. Traverser la ligne jaune si c'est sécuritaire
    3. Klaxonner pour que le cycliste aille sur l'accotement
    4. Ne jamais dépasser un cycliste sur une route à deux voies

Partage de la route : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

6.1 Les conducteurs qui aident les autres conducteurs

  • Gardez une distance sécuritaire, évitez de talonner et de serrer les autres, évitez de rouler dans l'angle mort d'un autre véhicule, évitez les gestes brusques.
  • Ne roulez jamais plus vite que les conditions le permettent, quelle que soit la limite affichée; les routes sont le plus glissantes au point de congélation ou près de celui-ci.

6.2 Les conducteurs et les véhicules utilitaires

  • Un gros véhicule qui tourne à droite peut d'abord se déporter vers la gauche; ne vous glissez jamais dans cet espace. Quand il tourne à gauche, il peut prendre un virage large.
  • Les véhicules lourds ont besoin de plus longues distances d'arrêt et accélèrent lentement; évitez de les dépasser en descente — attendez un terrain plat.
  • Si vous ne voyez pas le conducteur du camion, il ne vous voit pas.

6.3 Les conducteurs et les motocyclistes

  • Une motocyclette a droit à une voie entière; ne vous glissez jamais dans sa voie.
  • Les motocyclettes peuvent s'arrêter plus rapidement que les autres véhicules; gardez donc une plus grande distance derrière elles.
  • Motocyclistes : en règle générale, roulez dans la trace de la roue gauche; ne zigzaguez pas entre les voitures.

6.4 Les conducteurs et les cyclistes

  • Ne dépassez pas une bicyclette qui va dans le même sens à moins d'avoir assez d'espace; en dépassant, laissez au moins un mètre (trois pieds) d'espace libre. Franchissez la ligne jaune si c'est sécuritaire et qu'il n'y a pas de circulation en sens inverse.
  • Loi d'Ellen : ne pas laisser un mètre à un cycliste est une infraction à la Loi sur les véhicules à moteur (amende et points d'inaptitude).
  • Évitez de rouler ou de stationner dans les bandes cyclables; regardez avant d'ouvrir une portière; vérifiez l'angle mort quand vous tournez.
  • Les cyclistes doivent suivre les mêmes règles de la route, rouler dans le même sens que la circulation, le plus à droite possible, et ne pas rouler sur les trottoirs; rouler sans casque est contraire à la loi; les vélos devraient avoir un phare, des réflecteurs et un klaxon ou une sonnette.

6.5 Les conducteurs et les piétons

  • Cédez le passage aux piétons dans un passage pour piétons, sauf si un panneau ou un signal indique autre chose; ne dépassez jamais un véhicule qui cède le passage à un piéton à un passage pour piétons.
  • Donnez aux personnes handicapées assez de temps pour traverser.
  • Des piétons peuvent être cachés derrière le rétroviseur intérieur, à côté des montants de portière, sur les côtés, et devant ou derrière le véhicule; faites le tour du véhicule avant de partir.

6.6 Les conducteurs et les autobus scolaires

  • Les feux orange clignotants en alternance s'allument 150 m (500 pi) avant que l'autobus s'arrête pour les enfants.
  • Les feux rouges clignotants en alternance sont utilisés pendant que l'autobus est arrêté pour faire monter ou descendre des enfants.
  • Sauf sur une route séparée par un terre-plein, les conducteurs qui croisent ou suivent un autobus scolaire arrêté doivent s'arrêter à au moins 5 mètres et attendre que les feux rouges cessent de clignoter. Dépasser un autobus dont les feux rouges clignotent est illégal.
  • Les conducteurs d'autobus scolaire doivent avoir une mention B ou C; les autobus scolaires doivent s'arrêter aux passages à niveau sauf indication contraire.

6.7 Les conducteurs et les véhicules de secours

  • Quand un véhicule de secours approche avec sirène et feux : rangez-vous à droite et immobilisez-vous complètement; cédez-lui le passage aux intersections.
  • C'est une infraction de suivre un véhicule de secours à moins de 150 mètres (500 pieds).
  • Véhicule de secours arrêté avec feux clignotants : ralentissez, avancez prudemment et déplacez-vous vers la gauche pour vous en éloigner quand c'est sécuritaire; s'il y a deux voies ou plus, changez de voie si c'est sécuritaire. Ne pas vous déplacer peut entraîner une amende et des points d'inaptitude.

6.8 Les conducteurs et les véhicules agricoles

  • Trois principaux types de collisions avec de l'équipement agricole : collisions arrière, collisions aux intersections où la direction du véhicule était difficile à prévoir, et dépassement d'un véhicule agricole qui tourne à gauche.
  • Assurez-vous que l'opérateur sait que vous voulez dépasser et que la voie est libre; soyez patient — l'équipement ne peut pas toujours se déplacer sur le côté.
  • Les tracteurs agricoles et les instruments automoteurs sur la route doivent porter un panneau de véhicule lent à l'arrière (sauf pour traverser directement).

6.9 Partager la route avec les gros camions

  • Tracteur semi-remorque jusqu'à 49 500 kg; la longueur peut dépasser 23 m; trains doubles de type B jusqu'à 25 m et 62 500 kg.
  • À 90 km/h, une voiture s'arrête en environ 56 m; un tracteur semi-remorque chargé avec couchette a besoin d'au moins 60 m; un tracteur sans remorque, de 56 m.
  • Le temps de réaction moyen est de trois quarts de seconde; à 90 km/h, un camion parcourt 18 m avant que le freinage commence.
  • Un ensemble à pleine charge à 90 km/h, dans des conditions idéales, parcourt 102 m au total avant de s'arrêter; davantage si les freins sont chauds.
  • Les semi-remorques se déportent souvent vers la gauche avant de tourner à droite (« coincement au virage à droite »); surveillez les clignotants du camion avant de le dépasser par la droite.
  • Angles morts d'un camion : directement devant, des deux côtés de la cabine et jusqu'à 60 m derrière. Un tracteur à long capot peut ne pas voir les 6 premiers mètres devant lui; une cabine avancée, jusqu'à 3 m.

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