Fiche indépendante et gratuite, avec des exemples originaux. Ce ne sont pas des questions officielles ni des conseils juridiques personnalisés. Respectez les règles provinciales, la signalisation et les consignes sur place.
Questions gratuites sur les cyclistes →Conserver le dégagement et la condition de sécurité
La page provinciale de partage de la route présente la loi d’Ellen et son minimum d’un mètre entre le véhicule et la bicyclette pendant un dépassement dans le même sens. Le paragraphe 149(3) demande aussi de signaler la manœuvre et de ne revenir à droite qu’après avoir suffisamment dégagé le vélo.
Vérifiez l’espace latéral, la route devant et la place nécessaire pour revenir. Une marge suffisante à hauteur du pare-chocs avant ne valide pas toute la manœuvre. Ne prévoyez pas de conserver un mètre seulement en vous rabattant immédiatement devant le cycliste. Le dégagement et la fin du dépassement doivent rester sûrs ensemble.
Source : Loi sur les véhicules à moteur — par. 149(3) et art. 152 ↗Attendre lorsque la route ne permet pas un dépassement sûr
Une voie étroite, un véhicule en sens inverse ou une vue limitée peut empêcher la manœuvre. Ralentissez au besoin et restez derrière jusqu’à disposer d’une place suffisante. La vitesse plus faible du cycliste ne supprime pas le mètre requis et ne justifie pas de le pousser vers le bord.
La page provinciale indique qu’on peut franchir une ligne jaune si cela peut se faire en sécurité sans circulation en face. Cette consigne doit être lue avec les autres restrictions légales de dépassement et de visibilité. Elle ne permet pas de franchir la ligne centrale dans un virage sans visibilité ni d’ignorer la signalisation applicable.
Source : Gouvernement du Nouveau-Brunswick — Partager la route ↗Vérifier l’espace pour toute la manœuvre
Cas originaux de dépassement d’un vélo
Vous suivez une bicyclette sur une voie étroite et une voiture arrive en face. Passer maintenant laisserait moins d’un mètre. Attendez : réussir à ne pas toucher le vélo ne satisfait pas à la mesure légale de dégagement.
La voie opposée paraît libre, mais une courbe empêche de voir assez loin pour terminer la manœuvre. L’absence d’un véhicule visible ne prouve pas qu’il existe une ouverture sûre. Attendez une visibilité suffisante et une possibilité de dépassement autorisée.
Votre véhicule a dépassé la roue avant du vélo, mais ne l’a pas encore suffisamment dégagé. Ne vous rabattez pas prématurément. La fin de la manœuvre compte autant que son commencement.
Repérer aussi les autres conflits avec les cyclistes
Les conseils provinciaux rappellent de regarder avant d’ouvrir une portière et d’éviter de circuler ou de stationner dans les voies cyclables. Ce sont des dangers distincts. Une bonne réponse sur le mètre ne résout pas une portière ouverte dans la trajectoire d’un vélo ou un véhicule qui lui bloque le passage.
Révisez gratuitement les thèmes du partage de la route et du dépassement. Expliquez pourquoi une ouverture dangereuse oblige à attendre. Retenez le dégagement, la visibilité, le signal et le retour à droite plutôt qu’un montant d’amende. Ces cas sont originaux ; les sources provinciales actuelles présentent la règle applicable.
Source : Gouvernement du Nouveau-Brunswick — Partager la route ↗