Quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus directeurs d'un tracteur de plus de 4 500 kg?
Catégorie A (AZ) Ontario: Inspection quotidienne et défectuosités
Inspection selon le calendrier 1 dans les 24 heures, défectuosités majeures et mineures, signalement, sculpture des pneus, roues, vignettes d'inspection annuelle et limites des éléments d'air, d'attelage et de suspension d'un ensemble.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 23 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide officiel des camions du MTO (édition en ligne, 2026), ch. 1 Obtenir son permis — Inspection quotidienne, catégories A et D
Les 23 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Quelle est la profondeur minimale de sculpture des pneus directeurs d'un tracteur de plus de 4 500 kg?
- 3 mm
- 5 mm
- 1,5 mm
- 2 mm
Comment vérifier un jeu excessif de la direction?
- Moteur en marche, tourner le volant du bout des doigts jusqu'à la résistance
- Rouler en cercle serré en écoutant les bruits
- Soulever l'essieu avant et secouer chaque pneu
- Moteur arrêté, secouer fort le volant dans les deux sens
Lors de votre inspection, vous trouvez une seule lame brisée dans un ressort. Quel genre de défectuosité est-ce?
- Majeure
- Pas une défectuosité
- Critique (fourrière)
- Mineure
Pouvez-vous conduire un ensemble tracteur-remorque qui a une défectuosité majeure?
- Oui, si la remorque est vide
- Non, pas avant qu'elle soit réparée
- Oui, si vous la signalez par téléphone
- Oui, jusqu'à la ville voisine pour réparation
Soupape d'alimentation de la remorque fermée, de l'air sort de la tête de service au freinage. Qu'est-ce qui est défectueux?
- La valve de protection du tracteur
- Les freins à ressort de la remorque
- La soupape de purge du dessiccateur
- La valve régulatrice des roues avant
Où appose-t-on la vignette d'inspection annuelle sur une semi-remorque?
- Sur les portes arrière à hauteur des yeux
- À l'intérieur, sur la cloison
- Sur la surface extérieure avant gauche
- Du côté droit, près de la béquille
Freins serrés à fond, quelle perte d'air en une minute est une défectuosité majeure sur un ensemble de catégorie A?
- Plus de 6 lb/po²
- Plus de 4 lb/po²
- Plus de 10 lb/po²
- Plus de 2 lb/po²
Quel jeu avant-arrière entre les parties supérieure et inférieure de la sellette est une défectuosité majeure?
- Plus de 1 po (25 mm)
- Plus de 1/2 po (13 mm)
- Tout jeu, si petit soit-il
- Plus de 1/8 po (3 mm)
Lors de l'inspection quotidienne, que devez-vous vérifier sur la vignette d'inspection annuelle?
- Qu'elle est signée par l'expéditeur
- Que sa date est encore valide
- Qu'elle porte le nom du conducteur
- Qu'elle est de la couleur de la plaque
Quelle est la profondeur minimale de sculpture d'un pneu arrière de véhicule utilitaire?
- 1,5 mm
- 0,5 mm
- 3 mm
- 4 mm
Quelle est la limite de jeu entre un crochet d'attelage et l'œillet du timon?
- 1 po (25 mm)
- 3/8 po (10 mm)
- 1/4 po (6 mm)
- 1/2 po (13 mm)
Quels deux documents liés à l'inspection quotidienne devez-vous avoir sur vous?
- Les reçus de pneus et de carburant
- Le rapport en cours et le calendrier
- Le certificat annuel et la fiche journalière
- Le dossier IUVU et le connaissement
Votre inspection avant départ révèle une défectuosité mineure. Que devez-vous faire?
- Refuser de conduire jusqu'à la réparation
- La réparer vous-même avant le prochain trajet
- L'ignorer jusqu'à l'inspection annuelle
- La noter et la signaler à l'utilisateur
Des gaz d'échappement entrent dans la cabine. Comment cette défectuosité est-elle classée?
- Pas une défectuosité
- Mineure
- Mineure si les fenêtres sont ouvertes
- Majeure
Quelle est la raison la plus courante de mise hors service d'un véhicule utilitaire?
- Un feu de gabarit grillé
- Un permis de conduire expiré
- Des freins à air déréglés
- Un reçu de carburant manquant
Dans combien d'heures avant de conduire une inspection selon le calendrier 1 doit-elle avoir été faite?
- 8 heures
- 12 heures
- 48 heures
- 24 heures
Vous découvrez une défectuosité en plein trajet. Quand devez-vous la signaler à l'utilisateur?
- Seulement à la prochaine inspection annuelle
- Seulement si un policier le demande
- Dès que possible
- À la fin de la semaine
Qui peut régler les freins à air de votre tracteur?
- Tout conducteur ayant la mention Z
- Un mécanicien certifié ou un diplômé d'un cours approuvé
- Le personnel du quai de l'expéditeur
- Tout conducteur ayant cinq ans d'expérience
Qui peut inspecter les éléments liés aux marchandises dangereuses du calendrier?
- Toute personne de plus de 18 ans
- Tout passager de la cabine
- Seulement un conducteur qualifié
- Seulement un policier
Après l'installation de roues neuves, quand les fabricants recommandent-ils de revérifier les fixations?
- Après 1 000 km
- Seulement à l'inspection annuelle
- Entre 80 et 160 km
- À la prochaine vidange d'huile
Comment brancher les deux chaînes de sécurité d'une remorque à crochet d'attelage?
- Accrochées et croisées, crochets fixés
- Torsadées en une seule chaîne
- Parallèles et lâches, crochets ouverts
- Enroulées autour du timon
Le support d'un dispositif d'attelage a une fixation desserrée. Comment est-ce classé?
- Une défectuosité mineure
- Une défectuosité critique (fourrière)
- Une défectuosité majeure
- Pas une défectuosité
Quel état de pneu est une défectuosité majeure?
- Une fuite qu'on entend ou qu'on sent
- Un pneu qui touche seulement le garde-boue
- Une légère usure des blocs de la bande
- De la poussière ou de la boue sur le flanc
Inspection quotidienne et défectuosités : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
catégories A et D
- L'inspection quotidienne (ronde de sécurité) est exigée par le Code de la route; une inspection selon le calendrier 1 et un rapport doivent dater de moins de 24 heures.
- Défectuosité mineure : l'inscrire au rapport et la signaler à l'utilisateur. Défectuosité majeure : interdiction de conduire avant la réparation.
- Ayez sur vous le rapport en cours et le calendrier (version électronique permise); signalez dès que possible toute défectuosité trouvée en route.
- Des freins à air déréglés sont la raison la plus courante de mise hors service; seuls un mécanicien certifié ou un diplômé d'un cours approuvé peuvent les régler.
Pneus, roues, direction
- Sculpture minimale : 1,5 mm pour les pneus arrière; 3 mm pour les pneus avant d'un véhicule de plus de 4 500 kg.
- Revérifiez les fixations de roues entre 80 et 160 km après l'installation.
- Le jeu de direction se vérifie moteur en marche, roues droites, en tournant le volant du bout des doigts jusqu'à la résistance.
Inspection annuelle
- Chaque véhicule et remorque doit subir une inspection annuelle; la vignette va au coin inférieur gauche du pare-brise ou à gauche de la cabine, et à l'avant gauche d'une remorque.
Limites pour les ensembles
- Montée en pression de 85 à 100 lb/po² en plus de deux minutes : défectuosité mineure; toute fuite audible : mineure.
- Perte d'air de plus de 4 lb/po² en une minute, freins serrés, pour la catégorie A : défectuosité majeure.
- Avertisseur de basse pression qui ne s'active pas ou s'active sous 55 lb/po² : majeure.
- Jeu de plus de 1/2 po (13 mm) à la sellette, ou de plus de 3/8 po (10 mm) entre crochet et œillet : majeure.
- Chaînes de sécurité accrochées et croisées; chaîne manquante ou usée : majeure. Air qui sort de la conduite de service, soupape d'alimentation fermée : valve de protection défectueuse.
- Gaz d'échappement dans la cabine, lame maîtresse brisée, étrier en U desserré ou pneu à plat : défectuosités majeures; une seule lame brisée : mineure.
Réviser les règles « Inspection quotidienne et défectuosités » en fiches →
Autres thèmes
- Permis de catégorie A et exigencesCe que permettent la catégorie A complète, la catégorie AR restreinte et la restriction de transmission manuelle, le seuil de 4 600 kg tractés, l'âge, le rapport médical, la formation obligatoire et les documents exigés.
- Dimensions, poids, IUVU et documentsLargeur, hauteur et longueur maximales des semi-remorques et des ensembles, certificat d'IUVU, documents à avoir sur soi, stations d'inspection, balances, mise en fourrière et marchandises dangereuses.
- Attelage et dételageDételage et attelage pas à pas d'un tracteur et d'une semi-remorque : immobilisation, béquille, hauteur de la sellette, essai de traction, vérification des mâchoires et de la plaque, conduites d'air et notation à l'examen.
- Arrimage et charges surdimensionnéesArrimer et revérifier la charge (80 km, 3 heures, 240 km), norme 10 du CCS, signalisation des porte-à-faux et drapeaux et panneaux exigés pour les charges surdimensionnées.
- Heures de service et fiches journalièresQui doit respecter les heures de service, les quatre statuts de service, les limites quotidiennes de 13 heures de conduite et 14 heures de service, cycles de 7 et 14 jours, remises à zéro et contenu de la fiche journalière.
- Commandes, freinage et mise en portefeuilleDémarrage et départ, boîtes de vitesses et frein d'embrayage, blocage du différentiel, freinage équilibré avec remorque, commande manuelle, mise en portefeuille, descentes et stationnement d'un ensemble.
- Décalage, virages et marche arrièreDécalage d'une semi-remorque dans les courbes et les virages à droite et à gauche, carrefours giratoires, dégagements, marche arrière en ligne droite, à angle droit côté conducteur et décalée.
- Examen sur route de catégorie ALes trois parties de l'examen sur route de catégorie A, ce qu'il faut apporter, la notation de l'inspection, de l'attelage et de la marche arrière, et les habitudes attendues sur la route.
- Comportement et partage de la routeDistance entre camions, limiteurs de vitesse, dépassement et intimidation, autobus scolaires, passages à niveau, cyclistes, véhicules d'urgence, priorité et voies VMO.
- Nuit, intempéries et urgencesUtilisation des phares, brouillard et voile blanc, dérapages et ABS, dispositifs d'avertissement pour un camion en panne, classes et causes d'incendie, déclaration des collisions, somnolence et distraction.
- Panneaux, feux et marquesPanneaux de réglementation et d'avertissement visant les camions (interdictions de voie, limites de poids, hauteur libre, stations d'inspection), panneaux de charge surdimensionnée et de véhicule lent, feux et marques sur la chaussée.
- Garder son permis de catégorie AExamens de renouvellement selon l'âge, calendrier des rapports médicaux, tolérance zéro pour les conducteurs commerciaux, facultés affaiblies, points d'inaptitude, marquage des véhicules et conduite économe.