Au bord du trottoir, une personne munie d'une canne blanche lève sa canne vers la rue. Qu'est-ce que cela signifie pour vous?
Classe 7 Nunavut – aperçu
Classe 7 Nunavut: Piétons, autobus scolaires et cyclistes
Passages pour piétons, zones scolaires et de terrain de jeu, responsabilités des piétons et des conducteurs, piétons aveugles, arrêt pour les autobus scolaires et partage de la route avec les cyclistes.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Nunavut Driver's Manual (en anglais, version affichée en 2022), ch. 5 Règles de la route — Personnes aveugles, Passages pour piétons, Zones scolaires et de terrain de jeu, Piétons, Autobus scolaires, Cyclistes, p. 29-33
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Au bord du trottoir, une personne munie d'une canne blanche lève sa canne vers la rue. Qu'est-ce que cela signifie pour vous?
- Klaxonner pour l'avertir
- Passer lentement et prudemment
- Lui faire signe de traverser et continuer
- Vous arrêter et lui céder le passage
Où un cycliste doit-il normalement rouler sur la route?
- Entre les files de voitures
- À l'extrême gauche, face à la circulation
- À l'extrême droite, dans le sens de la circulation
- Au centre de la voie
Comment les cyclistes doivent-ils rouler quand ils circulent en groupe?
- En file indienne
- Deux de front
- En peloton serré
- Au centre de la voie
Un piéton accompagné d'un chien-guide attend pour traverser. Que devez-vous éviter de faire?
- Éteindre votre radio
- Vous arrêter bien en retrait du trottoir
- Attendre qu'il ait traversé
- Faire rugir le moteur ou klaxonner
Vous conduisez près d'un terrain de jeu et voyez un enfant près de la route. À quelle vitesse devez-vous rouler?
- La limite affichée, puisqu'il est légal d'y rouler
- À n'importe quelle vitesse si l'enfant vous voit
- À une vitesse raisonnable et prudente, prêt à vous arrêter
- Assez vite pour passer rapidement
Un piéton s'engage sur la chaussée au milieu d'un pâté de maisons, loin de tout passage pour piétons. Que devez-vous faire comme conducteur?
- Le contourner rapidement
- Continuer; c'est à lui de céder
- Céder quand même le passage au piéton
- Klaxonner et continuer
Vous êtes arrêté derrière un autobus scolaire dont les feux clignotent. Quand pouvez-vous repartir?
- Une fois que tous les enfants ont atteint le trottoir
- Quand les feux s'éteignent ou que le chauffeur vous fait signe
- Après avoir attendu environ 30 secondes
- Quand la porte de l'autobus se ferme
Quand un cycliste peut-il transporter un passager?
- Seulement dans les petites rues tranquilles
- Seulement si le vélo a un siège fixe prévu pour lui
- Chaque fois que le passager est un enfant
- Seulement pendant la journée
Vous êtes arrêté dans la circulation et sur le point de tourner à droite. Que devez-vous vérifier en premier?
- L'auto juste devant vous
- Votre jauge de carburant
- Les piétons qui attendent au coin opposé de la rue
- Les cyclistes qui se faufilent entre les autos
Pouvez-vous stationner dans un passage pour piétons marqué?
- Oui, la nuit seulement
- Oui, si personne ne traverse
- Non, jamais
- Oui, pendant au plus cinq minutes
Un piéton se trouve dans le passage pour piétons devant vous. Que devez-vous faire?
- Vous arrêter et céder le passage au piéton
- Contourner le piéton
- Ralentir et klaxonner
- Continuer s'il n'est pas dans votre voie
Vous marchez le long d'une route sans trottoir. De quel côté devez-vous marcher?
- Au milieu de la route
- Du côté gauche, face à la circulation
- Du côté droit, dans le sens de la circulation
- De n'importe quel côté, le plus large
Pourquoi faut-il laisser plus d'espace à un jeune cycliste quand un camion le dépasse?
- Les cyclistes n'entendent pas les camions
- Les gros camions ont priorité sur les vélos
- Le souffle du camion peut le déséquilibrer
- Les cyclistes doivent s'arrêter pour les camions
Environ quelle part de tous les décès sur la route sont des piétons?
- Près de 75 %
- Environ 5 %
- Près de 20 %
- Environ 50 %
L'auto dans la voie à côté de vous s'est arrêtée à un passage pour piétons. Vous ne voyez pas pourquoi. Que devez-vous faire?
- Vous arrêter aussi, car un piéton traverse peut-être
- La dépasser prudemment par la gauche
- Le dépasser, puisque votre voie est libre devant
- Klaxonner et continuer
Un autobus scolaire arrêté, feux clignotants allumés, se trouve de l'autre côté de la route et vient vers vous. Que devez-vous faire?
- Continuer, puisqu'il n'est pas dans votre voie
- Vous arrêter avant d'arriver à l'autobus
- Vous arrêter seulement si des enfants sont visibles
- Ralentir et passer prudemment
Piétons, autobus scolaires et cyclistes : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Personnes aveugles
- Chaque fois que vous voyez une personne aveugle, conduisez prudemment et soyez prêt à vous arrêter.
- Les personnes aveugles ou partiellement aveugles portent une canne blanche ou utilisent un chien-guide.
- Une canne levée signifie souvent que la personne hésite à traverser : c'est votre signal pour vous ARRÊTER et lui céder le passage.
- Un chien-guide porte un harnais spécial; ne l'effrayez pas en faisant ronfler le moteur ou en klaxonnant.
Passages pour piétons
- Surveillez les piétons aux passages pour piétons; si un piéton est dans le passage, vous devez vous arrêter et céder le passage à tous les piétons.
- Dépasser un véhicule arrêté pour laisser passer des piétons est très dangereux et illégal.
Zones scolaires et de terrain de jeu
- Zones de vitesse réduite établies par une municipalité; connaissez la vitesse et l'emplacement des zones de votre collectivité.
- Ralentissez à une vitesse raisonnable et prudente quand un enfant est sur la route ou à proximité, ou près d'une école ou d'un terrain de jeu; soyez prêt à vous arrêter soudainement.
Piétons
- Près de 20 % de tous les décès sur la route sont des piétons.
- Les piétons sont soumis aux mêmes lois sur la circulation. Les véhicules doivent leur céder le passage aux passages pour piétons marqués ou aux feux; les piétons qui traversent ailleurs (hors d'un passage pour piétons ou d'un passage non marqué à une intersection) doivent céder le passage aux véhicules.
- Marcher là où il n'y a pas de trottoir : restez à gauche, face à la circulation; portez quelque chose de pâle la nuit.
- Conducteurs : cédez le passage aux piétons en toutes circonstances, même à ceux qui traversent n'importe où. Ne stationnez jamais dans un passage pour piétons marqué.
- Dans les secteurs résidentiels et scolaires, ralentissez sous la limite affichée pour pouvoir vous arrêter soudainement.
Autobus scolaires
- En approchant par l'avant ou par l'arrière d'un autobus scolaire arrêté dont les feux clignotent pour faire monter ou descendre des élèves : arrêtez-vous avant d'atteindre l'autobus.
- Restez arrêté jusqu'à ce que l'autobus reparte, que le chauffeur éteigne les feux clignotants ou qu'il vous fasse signe de passer.
Cyclistes
- Les cyclistes sont les usagers de la route les plus exposés.
- Visibilité : les vélos sont petits; des collisions se produisent quand des cyclistes passent entre des véhicules arrêtés et que les conducteurs ne vérifient pas leurs rétroviseurs et leurs angles morts avant de tourner.
- Stabilité : un jeune cycliste sur un vélo trop grand a peu de maîtrise; le souffle d'un camion qui passe peut le faire tomber.
- Difficultés : les surfaces glissantes ou couvertes de feuilles, les grilles d'égout et les rails mouillés peuvent faire dévier ou tomber les cyclistes.
- Points faibles : peu de protection; même un choc à faible vitesse peut causer des blessures graves.
- Les cyclistes doivent : obéir aux feux, aux signaux et aux panneaux et signaler leurs intentions; rouler en file indienne en groupe; rouler à califourchon en tenant le guidon; ne jamais rouler entre deux files de véhicules; rouler à l'extrême droite dans le sens de la circulation (sauf obstacle, sur une piste ou une bande cyclable, ou pour tourner à gauche); utiliser les pistes cyclables là où il y en a; ne transporter un passager que sur un siège fixe (p. ex. tandem); ne jamais se faire remorquer par un véhicule automobile.
Réviser les règles « Piétons, autobus scolaires et cyclistes » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux de réglementationFormes des panneaux et code de couleurs du Nunavut, panneau d'arrêt et « Cédez le passage », panneaux de vitesse, demi-tour interdit, accès interdit, sens unique et circulation dans les deux sens, « Serrez à droite », panneaux de dépassement, panneaux de virage, panneaux de voie suspendus et panneaux de stationnement.
- Panneaux d'avertissementLes panneaux d'avertissement jaunes : courbes, voies convergentes, routes étroites, routes divisées, intersections, feux plus loin, côtes, chaussée glissante, passages à niveau, cerfs, fin de voie, chutes de pierres, accotements mous et balises d'obstacle.
- Panneaux scolaires, de travaux et de servicesLe panneau avancé de zone scolaire et sa plaque de vitesse, les panneaux de passage pour écoliers et de passage pour piétons, les panneaux de travaux de construction et d'entretien, le panneau de véhicule lent et les panneaux de services et d'information.
- Feux de circulation et signauxCouleurs et ordre des feux, le quatrième feu rouge, feux rouge, jaune et vert, virage à droite au feu rouge, feux rouge, jaune et vert clignotants, flèches vertes, signaux d'utilisation des voies, feux pour piétons et directives des policiers ou des signaleurs.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, lignes discontinues et continues, ligne continue doublée d'une ligne discontinue, double ligne continue, lignes d'arrêt et passages pour piétons, hachures et flèches directionnelles.
- Classes de permis et examen de conduiteLes sept classes de permis du Nunavut, ce que l'apprenti de classe 7 peut conduire, les âges minimums, l'examen écrit en deux parties, l'examen de la vue et l'examen pratique, les motifs de refus d'un examen et les conditions inscrites au permis.
- Votre permis, l'immatriculation et l'assuranceRenouvellement et expiration du permis, nouveaux résidents, permis perdu, changement de nom ou d'adresse, infractions liées au permis, immatriculation des véhicules, assurance minimale de 200 000 $, plaques attribuées au propriétaire et transferts.
- Votre véhicule, l'équipement et la ceinture de sécuritéVérifications avant de partir, position de conduite et prise du volant, témoins lumineux, attitude et distractions, équipement obligatoire et portée des feux, rétroviseurs, inspection de l'équipement, ceinture de sécurité et préparation à l'hiver.
- Priorité, véhicules d'urgence et passages à niveauIntersections sans signalisation, sortie d'une entrée ou d'une ruelle, virages à gauche, véhicules d'urgence et règle des 150 m derrière un camion de pompiers, cortèges funèbres, carrefours giratoires et distances d'arrêt aux passages à niveau.
- Signalisation des manœuvres, virages et demi-toursQuand et à quelle distance signaler, signaux à la main, virages à droite et à gauche, virages entre rues à sens unique et à double sens, demi-tours, demi-tours en deux et en trois manœuvres, demi-tours interdits et approche d'une intersection.
- Grandes routes, distance entre véhicules et dépassementConduite sur autoroute et sur route à accès limité, règle des deux secondes et distances entre véhicules, prévention des collisions par l'arrière, dépassement en ville et sur la grande route, croisement d'autres véhicules et changements de voie.
- Distances d'arrêt, stationnement et limites de vitesseDistance de réaction et de freinage, endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner, stationnement en parallèle, en angle et en pente, ouverture des portières, limites de 90, 80 et 50 km/h au Nunavut, vitesse sécuritaire et conducteur lent.
- Routes de gravier, poussière et conduite l'hiverNuages de poussière et règle des 60 km/h pour croiser un véhicule, projections de pierres, gravier détaché et tôle ondulée, équipement d'hiver, monoxyde de carbone, tempêtes de neige, routes glacées, glace noire et démarrage sur la glace.
- Brouillard, conduite de nuit, fatigue, courbes et côtesBrouillard, portée des phares et distances pour passer aux feux de croisement, éblouissement, vitesse la nuit, somnolence, courbes et côtes, descente au point mort, aquaplanage, premières pluies et chasse-neige à feux bleus clignotants.
- Urgences sur la route et accidentsSortie de la chaussée, éclatement d'un pneu, dérapages, freins mouillés, véhicule en panne, collision frontale imminente, incendie, véhicule qui coule, accélérateur coincé et vos obligations légales après un accident, dont la règle de déclaration des dommages de plus de 1 000 $.
- Alcool, drogues et conduiteEffets de l'alcool sur la conduite, limite de 0,08 % et facultés affaiblies à tout taux, tableau d'alcoolémie, médicaments sur ordonnance et en vente libre, drogues illicites et mythes sur le dégrisement.
- Motocyclettes, remorques et véhicules plus grosÉquipement de motocyclette et règles pour les apprentis, partage de la route avec les motocyclettes, remorquage d'une remorque et règles pour les véhicules commerciaux, comme les feux de gabarit, les drapeaux de chargement et les freins de remorque.