Comment devez-vous modifier votre distance avec le véhicule devant quand vous tirez une remorque?
Classe 7 Nunavut: Motocyclettes, remorques et véhicules plus gros
Équipement de motocyclette et règles pour les apprentis, partage de la route avec les motocyclettes, remorquage d'une remorque et règles pour les véhicules commerciaux, comme les feux de gabarit, les drapeaux de chargement et les freins de remorque.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Nunavut Driver's Manual (en anglais, version affichée en 2022), ch. 10 Motocyclettes; ch. 11 Remorquage; ch. 13 Règles pour les conducteurs de véhicules commerciaux ou d'urgence, p. 63-68
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Comment devez-vous modifier votre distance avec le véhicule devant quand vous tirez une remorque?
- La garder pareille
- La réduire légèrement
- La doubler
- Ajouter une longueur d'auto
Pendant quelle période les véhicules commerciaux doivent-ils allumer leurs feux de gabarit, leurs phares et leurs feux arrière?
- Seulement quand il neige
- Du coucher du soleil jusqu'à minuit
- D'une heure après le coucher à une heure avant le lever
- D'une demi-heure après le coucher à une demi-heure avant l'aube
Comment devez-vous charger une remorque?
- Avec le poids le plus lourd à l'attelage
- Avec le poids le plus lourd à l'arrière
- Avec le poids le plus lourd au-dessus des essieux
- En répartissant le poids vers l'arrière
Des camions circulent sur la même route. Quel écart doivent-ils garder entre eux?
- Le plus près possible, en convoi
- Au moins 60 m, pour que les autres puissent dépasser
- Au moins 5 km en tout temps
- Au moins 10 m, pour économiser du carburant
Où dans la voie le manuel suggère-t-il aux motocyclistes de rouler dans la circulation?
- Exactement sur la ligne médiane
- Entre deux files d'autos
- À gauche du centre de la voie
- Sur le bord droit de la voie
Deux motocyclettes peuvent-elles rouler côte à côte dans la même voie de circulation?
- Non, elles ne doivent pas rouler de front
- Oui, seulement en ville
- Oui, toujours
- Oui, si les deux conducteurs ont un permis
Vous reculez avec une remorque et voulez qu'elle aille vers la gauche. De quel côté tournez-vous les roues avant?
- Les garder droites
- À gauche, puis vite à droite
- Vers la droite
- Vers la gauche
Quelle classe de permis vous faut-il pour conduire un cyclomoteur?
- La classe 6
- La classe 5
- La classe 4
- La classe 7
La nuit, qu'est-ce qui doit signaler l'extrémité d'un chargement qui dépasse de plus de 1,5 m l'arrière d'un véhicule?
- Un drapeau rouge seulement
- Un réflecteur jaune
- Un feu rouge
- Un feu blanc
À partir de quel poids brut maximal une remorque doit-elle avoir ses propres freins?
- 680 kg
- 300 kg
- 1 500 kg
- 4 500 kg
Le jour, un chargement dépasse de plus de 1,5 m l'arrière d'un véhicule. Que faut-il fixer à son extrémité?
- Rien pendant la journée
- Une bande réfléchissante blanche
- Un triangle orange d'au moins 30 cm de large
- Un drapeau rouge d'au moins 30 cm de côté
Votre remorque commence à osciller d'un côté à l'autre. Que devez-vous faire?
- Freiner fort tout de suite
- Ralentir graduellement et garder une trajectoire droite
- Braquer vivement contre chaque mouvement de la remorque
- Accélérer pour la redresser
Quand un apprenti n'a-t-il pas le droit de conduire une motocyclette?
- Avant 10 h du matin ou dans toute zone de plus de 50 km/h
- Les fins de semaine ou les jours fériés
- Après le coucher du soleil ou dans les zones de 70 km/h et plus
- Dans toute zone de plus de 30 km/h
Qui doit porter un casque à motocyclette au Nunavut?
- Seulement sur les grandes routes
- Seulement le conducteur
- Seulement les motocyclistes de moins de 18 ans
- Tous les motocyclistes
Où une motocyclette de 90 cm³ ou moins ne peut-elle pas circuler?
- Dans une municipalité la nuit, entre le coucher du soleil et l'aube
- Hors d'une localité ou là où la limite dépasse 50 km/h
- Sur les routes qui n'ont que deux voies
- Sur n'importe quelle route de gravier
Vous êtes titulaire d'un permis de classe 7 et voulez apprendre à conduire une motocyclette. Quelle condition s'applique?
- Un titulaire de classe 6 doit vous accompagner et vous garder à vue
- Vous pouvez rouler seul pendant la journée
- Il vous faut d'abord un permis écrit du détachement local de la GRC
- Un titulaire de classe 5 doit monter comme passager
Motocyclettes, remorques et véhicules plus gros : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Motocyclettes : définition et dispositions particulières
- Motocyclette : deux ou trois roues, conçue pour la route, sans cabine pour le conducteur; toute cylindrée, y compris les cyclomoteurs et les mini-motos.
- Elle doit avoir : un rétroviseur; au moins un phare éclairant la route sur au moins 110 m (350 pi); au moins un feu arrière rouge visible en plein soleil à au moins 30 m (environ 100 pi), allumé par le frein à main et le frein à pied; elle devrait avoir deux freins; un klaxon; un silencieux.
- Tous les motocyclistes doivent porter un casque. Passagers interdits sauf si la motocyclette est équipée pour deux.
Règles particulières pour les motocyclettes
- Obéissez à toutes les règles générales en plus des règles propres aux motocyclettes.
- Ne roulez pas à deux de front dans une voie de circulation.
- Arrêt : actionnez graduellement le frein arrière, puis le frein avant.
- Les cyclomoteurs exigent un permis de classe 5; toutes les autres motocyclettes, y compris les scooters et les mini-motos, exigent la classe 6.
- Vous pouvez apprendre à conduire une motocyclette si vous êtes titulaire d'un permis de classe 7, 5, 4, 3, 2 ou 1 et accompagné d'un titulaire de classe 6, sur la motocyclette ou vous suivant dans un autre véhicule ou sur une autre motocyclette, en vous gardant à vue en tout temps.
- Un apprenti ne peut pas rouler après le coucher du soleil ni dans les zones de 70 km/h ou plus.
- Les motocyclettes de 90 cm³ ou moins ne peuvent pas circuler sur une route hors d'une municipalité ou d'une localité, ni dans les zones de plus de 50 km/h.
Conseils de conduite à motocyclette
- Vérifiez s'il y a de l'huile, de l'eau ou du gravier sous la moto avant de partir.
- Dans la circulation, roulez à gauche du centre de la voie (vu par le conducteur devant, meilleure vue, évite la bande huileuse au centre).
- Quand on vous dépasse, gardez votre vitesse et votre position dans la voie.
- Regardez par-dessus l'épaule avant de changer de voie ou de vous déplacer dans la voie.
- Distance sécuritaire; gardez une porte de sortie. Ne présumez pas que les autres vous céderont le passage; prudence accrue aux intersections; regardez au moins un pâté de maisons devant.
- Dépassez prudemment les véhicules arrêtés (des portières peuvent s'ouvrir); ne passez jamais entre les véhicules de la voie de droite et la bordure.
- Des vêtements pâles ou vifs augmentent la sécurité.
- Utilisez les deux freins ensemble; le frein avant est le plus puissant, actionnez donc le frein arrière, puis appliquez graduellement le frein avant.
- Inspectez souvent les câbles (embrayage, frein). Mettez la moto au point mort lors des longs arrêts.
- Tournez à partir d'une position dans la voie qui empêche un autre véhicule de la partager, de préférence près du centre.
- Ne vous faufilez pas entre les files de véhicules; ne roulez pas trop près des voitures stationnées; évitez les angles morts.
Remorquage
- Assurez-vous que votre voiture peut tirer la remorque; exercez-vous d'abord, testez les freins, pratiquez la marche arrière.
- Marche arrière : tournez vos roues vers la droite pour que la remorque aille vers la gauche, et inversement.
- Doublez votre distance entre véhicules; prévoyez deux fois plus de temps pour dépasser, tourner et vous arrêter; avertissez plus tôt; freinez lentement.
- Les autoroutes et les routes à quatre voies sont préférables; restez dans la voie de droite; rangez-vous pour laisser passer la circulation si vous la retenez.
- Dans les courbes courtes, la remorque peut se déporter dans l'autre voie : serrez bien à droite. Balancement ou louvoiement : ralentissez graduellement et roulez droit. Vents forts : rangez-vous si la direction est fortement touchée.
- Placez le poids le plus lourd au-dessus des essieux; attelage et chaîne de sécurité; feux de freinage et clignotants branchés; pression égale dans les pneus; rétroviseurs d'extension; attention aux panneaux de hauteur libre.
Règles pour les conducteurs de véhicules commerciaux ou d'urgence
- Les véhicules de plus de 2,03 m (80 po) de largeur doivent avoir des feux de gabarit : jaunes ou ambre à l'avant, rouges à l'arrière.
- Chargement dépassant de plus de 1,5 m (environ 5 pi) à l'arrière : le jour, un drapeau rouge ou un panneau rouge d'au moins 30 cm (12 po) de côté à l'extrémité; la nuit, un feu rouge.
- Panne sur la route : feux ou fusées éclairantes à au moins 60 m (200 pi) devant et derrière le camion.
- Ne changez pas de rapport sur un passage à niveau.
- Ayez en tout temps le certificat d'immatriculation et le certificat d'assurance responsabilité dans le véhicule.
- Ne roulez pas en convoi; gardez au moins 60 m (200 pi) entre les camions pour que la circulation puisse dépasser.
- Largeur maximale de 3,05 m (10 pi) sans véhicule d'escorte ni permis de dimensions excédentaires du registraire.
- Rétrogradez avant une forte pente. Si la vue du rétroviseur intérieur est obstruée, rétroviseurs extérieurs de chaque côté.
- Les remorques autres que les semi-remorques doivent avoir deux attelages distincts. Les remorques dont le poids brut maximal dépasse 680 kg (1 500 lb) doivent avoir des freins.
- Les feux de gabarit, les phares et les feux arrière doivent être allumés d'une heure après le coucher du soleil à une heure avant le lever du soleil, ou par mauvaise visibilité.
- Conduire un véhicule d'urgence avec sirène ou gyrophare en marche ne vous dégage pas de votre responsabilité.
Réviser les règles « Motocyclettes, remorques et véhicules plus gros » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux de réglementationFormes des panneaux et code de couleurs du Nunavut, panneau d'arrêt et « Cédez le passage », panneaux de vitesse, demi-tour interdit, accès interdit, sens unique et circulation dans les deux sens, « Serrez à droite », panneaux de dépassement, panneaux de virage, panneaux de voie suspendus et panneaux de stationnement.
- Panneaux d'avertissementLes panneaux d'avertissement jaunes : courbes, voies convergentes, routes étroites, routes divisées, intersections, feux plus loin, côtes, chaussée glissante, passages à niveau, cerfs, fin de voie, chutes de pierres, accotements mous et balises d'obstacle.
- Panneaux scolaires, de travaux et de servicesLe panneau avancé de zone scolaire et sa plaque de vitesse, les panneaux de passage pour écoliers et de passage pour piétons, les panneaux de travaux de construction et d'entretien, le panneau de véhicule lent et les panneaux de services et d'information.
- Feux de circulation et signauxCouleurs et ordre des feux, le quatrième feu rouge, feux rouge, jaune et vert, virage à droite au feu rouge, feux rouge, jaune et vert clignotants, flèches vertes, signaux d'utilisation des voies, feux pour piétons et directives des policiers ou des signaleurs.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, lignes discontinues et continues, ligne continue doublée d'une ligne discontinue, double ligne continue, lignes d'arrêt et passages pour piétons, hachures et flèches directionnelles.
- Classes de permis et examen de conduiteLes sept classes de permis du Nunavut, ce que l'apprenti de classe 7 peut conduire, les âges minimums, l'examen écrit en deux parties, l'examen de la vue et l'examen pratique, les motifs de refus d'un examen et les conditions inscrites au permis.
- Votre permis, l'immatriculation et l'assuranceRenouvellement et expiration du permis, nouveaux résidents, permis perdu, changement de nom ou d'adresse, infractions liées au permis, immatriculation des véhicules, assurance minimale de 200 000 $, plaques attribuées au propriétaire et transferts.
- Votre véhicule, l'équipement et la ceinture de sécuritéVérifications avant de partir, position de conduite et prise du volant, témoins lumineux, attitude et distractions, équipement obligatoire et portée des feux, rétroviseurs, inspection de l'équipement, ceinture de sécurité et préparation à l'hiver.
- Priorité, véhicules d'urgence et passages à niveauIntersections sans signalisation, sortie d'une entrée ou d'une ruelle, virages à gauche, véhicules d'urgence et règle des 150 m derrière un camion de pompiers, cortèges funèbres, carrefours giratoires et distances d'arrêt aux passages à niveau.
- Piétons, autobus scolaires et cyclistesPassages pour piétons, zones scolaires et de terrain de jeu, responsabilités des piétons et des conducteurs, piétons aveugles, arrêt pour les autobus scolaires et partage de la route avec les cyclistes.
- Signalisation des manœuvres, virages et demi-toursQuand et à quelle distance signaler, signaux à la main, virages à droite et à gauche, virages entre rues à sens unique et à double sens, demi-tours, demi-tours en deux et en trois manœuvres, demi-tours interdits et approche d'une intersection.
- Grandes routes, distance entre véhicules et dépassementConduite sur autoroute et sur route à accès limité, règle des deux secondes et distances entre véhicules, prévention des collisions par l'arrière, dépassement en ville et sur la grande route, croisement d'autres véhicules et changements de voie.
- Distances d'arrêt, stationnement et limites de vitesseDistance de réaction et de freinage, endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner, stationnement en parallèle, en angle et en pente, ouverture des portières, limites de 90, 80 et 50 km/h au Nunavut, vitesse sécuritaire et conducteur lent.
- Routes de gravier, poussière et conduite l'hiverNuages de poussière et règle des 60 km/h pour croiser un véhicule, projections de pierres, gravier détaché et tôle ondulée, équipement d'hiver, monoxyde de carbone, tempêtes de neige, routes glacées, glace noire et démarrage sur la glace.
- Brouillard, conduite de nuit, fatigue, courbes et côtesBrouillard, portée des phares et distances pour passer aux feux de croisement, éblouissement, vitesse la nuit, somnolence, courbes et côtes, descente au point mort, aquaplanage, premières pluies et chasse-neige à feux bleus clignotants.
- Urgences sur la route et accidentsSortie de la chaussée, éclatement d'un pneu, dérapages, freins mouillés, véhicule en panne, collision frontale imminente, incendie, véhicule qui coule, accélérateur coincé et vos obligations légales après un accident, dont la règle de déclaration des dommages de plus de 1 000 $.
- Alcool, drogues et conduiteEffets de l'alcool sur la conduite, limite de 0,08 % et facultés affaiblies à tout taux, tableau d'alcoolémie, médicaments sur ordonnance et en vente libre, drogues illicites et mythes sur le dégrisement.