De quelle distance vos feux arrière rouges doivent-ils être visibles?
Classe 7 Nunavut – aperçu
Classe 7 Nunavut: Votre véhicule, l'équipement et la ceinture de sécurité
Vérifications avant de partir, position de conduite et prise du volant, témoins lumineux, attitude et distractions, équipement obligatoire et portée des feux, rétroviseurs, inspection de l'équipement, ceinture de sécurité et préparation à l'hiver.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 20 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Nunavut Driver's Manual (en anglais, version affichée en 2022), ch. 4 Avant de prendre la route — Bonnes pratiques de conduite, Équipement du véhicule, Ceintures de sécurité, Préparation à l'hiver, p. 13-17
Les 20 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
De quelle distance vos feux arrière rouges doivent-ils être visibles?
- Au moins 150 m
- Au moins 500 m
- Au moins 60 m
- Au moins 30 m
Dans une collision, combien de fois plus de risques avez-vous d'être tué si vous êtes éjecté du véhicule?
- 2 fois
- 5 fois
- 25 fois
- 100 fois
De combien le port de la ceinture de sécurité peut-il réduire votre risque d'être tué dans une collision?
- D'environ 10 %
- D'exactement 100 %
- D'au plus 70 %
- D'environ 25 %
Quand devez-vous utiliser votre klaxon?
- À chaque intersection
- Seulement quand c'est raisonnablement nécessaire
- Chaque fois que quelqu'un devant roule lentement
- Pour saluer d'autres conducteurs
Selon le manuel, où la plupart des accidents se produisent-ils?
- Près de la maison
- Seulement sur les routes de gravier
- Lors de longs trajets sur la route
- Dans les stationnements
Dans une auto à transmission automatique, comment pouvez-vous vérifier que votre siège est assez près?
- Atteindre la radio sans vous pencher
- Enfoncer l'accélérateur jusqu'au plancher
- Poser le pied droit à plat au plancher sous le frein
- Toucher le pare-brise avec la main en restant assis bien droit
Avant de partir, que devez-vous régler en premier?
- Votre radio, puis votre siège
- Votre siège, puis vos rétroviseurs
- Vos rétroviseurs, puis votre siège
- Seulement le rétroviseur intérieur
En plein soleil normal, de quelle distance vos feux de freinage doivent-ils être visibles?
- Au moins 150 m
- Au moins 30 m
- Au moins 110 m
- Au moins 10 m
En hiver, pourquoi faut-il fermer les commandes du chauffage et du dégivreur la nuit?
- Pour ménager la batterie pendant la nuit
- Pour éviter que le chauffe-moteur surchauffe
- Pour empêcher la neige et l'humidité d'entrer dans le système
- Pour empêcher le moteur de geler
Quand devez-vous tourner le volant en croisant les mains?
- Pour tourner dans un cercle serré
- Pour changer de voie sur une grande route
- Pour rouler tout droit à vitesse élevée
- Quand l'auto est stationnée
Pourquoi un enfant ne doit-il jamais voyager sur les genoux d'un adulte dans un véhicule en marche?
- C'est dangereux seulement pour les longs trajets
- Une collision arracherait l'enfant des bras de l'adulte
- C'est correct tant que l'adulte porte sa ceinture
- L'enfant bloque le rétroviseur du conducteur
Quand vous tirez une remorque, sur quelle distance derrière vous vos rétroviseurs doivent-ils offrir une vue dégagée?
- Au moins 15 m
- Au moins 30 m
- Au moins 60 m
- Au moins 150 m
Par conditions normales, jusqu'à quelle distance vos phares doivent-ils éclairer clairement les objets devant vous?
- Au moins 60 m
- Au moins 30 m
- Au moins 300 m
- Au moins 110 m
Un policier inspecte votre véhicule et y trouve de l'équipement défectueux. Que peut-il faire?
- Vous retirer votre permis de conduire pour une année complète
- Retirer le véhicule de la route jusqu'à ce qu'il soit sécuritaire
- Seulement vous donner un avertissement verbal
- Vous obliger à payer un véhicule neuf
Vous démarrez le moteur et le témoin des freins reste allumé. Que devez-vous faire?
- Ne pas conduire; c'est peut-être un grave problème de freins
- Rouler lentement jusqu'à ce que le voyant s'éteigne de lui-même
- Pomper les freins et partir
- L'ignorer par temps froid
Qui doit porter la ceinture de sécurité au Nunavut?
- Seulement les passagers avant
- Tous les conducteurs et tous les passagers
- Seulement le conducteur
- Seulement sur les grandes routes
Lequel de ces ensembles devriez-vous garder dans votre véhicule en cas d'urgence l'hiver?
- Un réchaud de camping et du combustible
- Une batterie de rechange, de l'huile à moteur et un entonnoir
- Seulement des fusées éclairantes et un coffre à outils
- Des câbles de démarrage, une pelle et un tapis de traction
Où devez-vous placer les mains sur le volant?
- Une main à midi
- Sur les rayons intérieurs
- Au bas du volant, les mains rapprochées
- En haut, vers dix heures et deux heures
Votre téléphone sonne pendant que vous conduisez. Que conseille le manuel?
- L'utiliser seulement à basse vitesse
- L'utiliser seulement sur des routes tranquilles
- Répondre, mais limiter l'appel à moins de deux minutes
- Ne pas l'utiliser, car il détourne votre attention
Vous tirez une remorque qui bloque la vue dans votre rétroviseur intérieur. De quels rétroviseurs votre véhicule doit-il être muni?
- De rétroviseurs extérieurs à gauche et à droite
- Un rétroviseur à gauche seulement, en saillie
- D'un rétroviseur intérieur plus grand
- Aucun rétroviseur supplémentaire n'est requis
Votre véhicule, l'équipement et la ceinture de sécurité : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Vous et votre véhicule (vérifications courantes)
- Avant de conduire : pneus bien gonflés et en bon état; phares et clignotants qui fonctionnent; sous le capot, vérifiez l'huile, les courroies de ventilateur, le radiateur et les durites de refroidissement, réservoir de lave-glace plein.
Position de conduite
- Asseyez-vous droit et bien au fond, le corps appuyé fermement contre le siège; les pieds atteignent facilement les pédales.
- Transmission manuelle : vous devriez enfoncer complètement l'embrayage sans vous étirer. Automatique : pied droit à plat sur le plancher sous la pédale de frein.
- Portez des chaussures confortables à talons plats. Le pied gauche repose sur le plancher à gauche des pédales.
- Tenez le volant légèrement mais fermement; si vous forcez pour diriger ou freiner, rapprochez-vous.
- Réglez d'abord le siège, puis les rétroviseurs. Le rétroviseur intérieur montre la lunette arrière et réduit les angles morts; réglez aussi les rétroviseurs extérieurs.
Instruments et commandes
- Les témoins devraient s'éteindre une fois le moteur démarré; ne conduisez pas s'ils restent allumés. Un témoin des freins qui reste allumé peut signaler un problème de freins grave.
- Apprenez à utiliser les essuie-glaces, les phares, les feux de route et de croisement et le chauffage sans regarder.
- En hiver : fermez les commandes du chauffage et du dégivreur la nuit pour empêcher la neige et l'humidité d'entrer (évite la buée); ouvrez-les seulement quand le moteur a atteint sa température normale ou que le témoin de froid est éteint.
Attitudes
- Les émotions (anxiété, déprime, même une grande joie) peuvent détourner votre attention de la route.
- Ne mangez pas, ne buvez pas, ne lisez pas, n'utilisez pas de téléphone cellulaire et ne faites rien qui détourne votre attention de la conduite.
Méthode de direction
- Mains sur la moitié supérieure du volant, bien écartées (10 h et 2 h); pas sur les rayons intérieurs.
- Virages serrés : main par-dessus main; ramenez le volant en le laissant glisser entre vos doigts.
- Direction normale et changements de voie avec les deux mains sur le volant; ne dirigez pas avec un seul doigt ou la paume à plat; évitez de tourner le volant à l'arrêt.
Équipement du véhicule
- Freins : freins à pied adéquats et frein d'urgence ou frein à main.
- Phares : deux, éclairant des objets à au moins 110 m (350 pi) devant dans des conditions normales (sauf motocyclettes, bicyclettes motorisées et scooters).
- Feux arrière : deux rouges, visibles à au moins 150 m (500 pi). Feux de freinage : deux rouges, visibles en plein soleil à au moins 30 m (100 pi), fonctionnant avec le frein à pied.
- Klaxon : doit fonctionner; à utiliser seulement quand c'est raisonnablement nécessaire; un usage inutile peut entraîner des poursuites.
- Silencieux : doit empêcher tout bruit excessif. Pare-brise : aucun autocollant ni matériau non transparent qui bloque la vue. Essuie-glaces obligatoires.
- Rétroviseurs : un rétroviseur donnant une vue claire vers l'arrière; avec un chargement qui bloque la vue ou une remorque, rétroviseurs extérieurs des deux côtés; vue arrière dégagée d'au moins 60 m (200 pi).
- Inspection : un agent peut vous arrêter et inspecter le véhicule; s'il est défectueux, il peut ordonner une réparation immédiate, retirer le véhicule de la route ou en interdire l'usage jusqu'à ce qu'il soit sécuritaire.
Ceintures de sécurité
- Obligatoires selon la loi pour tous les conducteurs et passagers; dispositifs de retenue ou sièges d'auto pour les jeunes enfants.
- Porter la ceinture peut réduire jusqu'à 70 % le risque d'être tué. Utilisez la ceinture sous-abdominale et la ceinture diagonale.
- Vous êtes 25 fois plus susceptible d'être tué si vous êtes éjecté.
- À 50 km/h contre un objet solide, vous continuez à avancer à 50 km/h jusqu'à ce que quelque chose vous arrête.
- Un incendie ou une immersion ne se produit que dans 1 accident sur 200; la ceinture vous aide à rester conscient pour vous échapper.
- La plupart des blessures et des décès surviennent à 65 km/h ou moins; la plupart des accidents ont lieu près de la maison.
- Ne tenez jamais un enfant sur vos genoux : la force d'une collision l'arrache de vos bras.
Préparation à l'hiver
- Vérifiez la batterie, les freins, les essuie-glaces, le chauffage et le dégivreur, l'antigel et le lave-glace; dispositifs à brancher (chauffe-moteurs, chauffe-carters, couvertures chauffantes de batterie) sécuritaires et branchés.
- À avoir à bord : grattoir-balai, câbles de démarrage, pelle, chaîne ou sangle de remorquage, tapis de traction, sable, lampe de poche.
Réviser les règles « Votre véhicule, l'équipement et la ceinture de sécurité » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux de réglementationFormes des panneaux et code de couleurs du Nunavut, panneau d'arrêt et « Cédez le passage », panneaux de vitesse, demi-tour interdit, accès interdit, sens unique et circulation dans les deux sens, « Serrez à droite », panneaux de dépassement, panneaux de virage, panneaux de voie suspendus et panneaux de stationnement.
- Panneaux d'avertissementLes panneaux d'avertissement jaunes : courbes, voies convergentes, routes étroites, routes divisées, intersections, feux plus loin, côtes, chaussée glissante, passages à niveau, cerfs, fin de voie, chutes de pierres, accotements mous et balises d'obstacle.
- Panneaux scolaires, de travaux et de servicesLe panneau avancé de zone scolaire et sa plaque de vitesse, les panneaux de passage pour écoliers et de passage pour piétons, les panneaux de travaux de construction et d'entretien, le panneau de véhicule lent et les panneaux de services et d'information.
- Feux de circulation et signauxCouleurs et ordre des feux, le quatrième feu rouge, feux rouge, jaune et vert, virage à droite au feu rouge, feux rouge, jaune et vert clignotants, flèches vertes, signaux d'utilisation des voies, feux pour piétons et directives des policiers ou des signaleurs.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, lignes discontinues et continues, ligne continue doublée d'une ligne discontinue, double ligne continue, lignes d'arrêt et passages pour piétons, hachures et flèches directionnelles.
- Classes de permis et examen de conduiteLes sept classes de permis du Nunavut, ce que l'apprenti de classe 7 peut conduire, les âges minimums, l'examen écrit en deux parties, l'examen de la vue et l'examen pratique, les motifs de refus d'un examen et les conditions inscrites au permis.
- Votre permis, l'immatriculation et l'assuranceRenouvellement et expiration du permis, nouveaux résidents, permis perdu, changement de nom ou d'adresse, infractions liées au permis, immatriculation des véhicules, assurance minimale de 200 000 $, plaques attribuées au propriétaire et transferts.
- Priorité, véhicules d'urgence et passages à niveauIntersections sans signalisation, sortie d'une entrée ou d'une ruelle, virages à gauche, véhicules d'urgence et règle des 150 m derrière un camion de pompiers, cortèges funèbres, carrefours giratoires et distances d'arrêt aux passages à niveau.
- Piétons, autobus scolaires et cyclistesPassages pour piétons, zones scolaires et de terrain de jeu, responsabilités des piétons et des conducteurs, piétons aveugles, arrêt pour les autobus scolaires et partage de la route avec les cyclistes.
- Signalisation des manœuvres, virages et demi-toursQuand et à quelle distance signaler, signaux à la main, virages à droite et à gauche, virages entre rues à sens unique et à double sens, demi-tours, demi-tours en deux et en trois manœuvres, demi-tours interdits et approche d'une intersection.
- Grandes routes, distance entre véhicules et dépassementConduite sur autoroute et sur route à accès limité, règle des deux secondes et distances entre véhicules, prévention des collisions par l'arrière, dépassement en ville et sur la grande route, croisement d'autres véhicules et changements de voie.
- Distances d'arrêt, stationnement et limites de vitesseDistance de réaction et de freinage, endroits où il est interdit de s'arrêter ou de stationner, stationnement en parallèle, en angle et en pente, ouverture des portières, limites de 90, 80 et 50 km/h au Nunavut, vitesse sécuritaire et conducteur lent.
- Routes de gravier, poussière et conduite l'hiverNuages de poussière et règle des 60 km/h pour croiser un véhicule, projections de pierres, gravier détaché et tôle ondulée, équipement d'hiver, monoxyde de carbone, tempêtes de neige, routes glacées, glace noire et démarrage sur la glace.
- Brouillard, conduite de nuit, fatigue, courbes et côtesBrouillard, portée des phares et distances pour passer aux feux de croisement, éblouissement, vitesse la nuit, somnolence, courbes et côtes, descente au point mort, aquaplanage, premières pluies et chasse-neige à feux bleus clignotants.
- Urgences sur la route et accidentsSortie de la chaussée, éclatement d'un pneu, dérapages, freins mouillés, véhicule en panne, collision frontale imminente, incendie, véhicule qui coule, accélérateur coincé et vos obligations légales après un accident, dont la règle de déclaration des dommages de plus de 1 000 $.
- Alcool, drogues et conduiteEffets de l'alcool sur la conduite, limite de 0,08 % et facultés affaiblies à tout taux, tableau d'alcoolémie, médicaments sur ordonnance et en vente libre, drogues illicites et mythes sur le dégrisement.
- Motocyclettes, remorques et véhicules plus grosÉquipement de motocyclette et règles pour les apprentis, partage de la route avec les motocyclettes, remorquage d'une remorque et règles pour les véhicules commerciaux, comme les feux de gabarit, les drapeaux de chargement et les freins de remorque.