Classe 6 Manitoba: Position, démarrage et arrêt

Les 16 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quelle roue bloquée est la plus difficile à maîtriser?

   1. La roue arrière
   2. Aucune; l'ABS l'empêche
   3. Les deux, également
   4. La roue avant

2. Pourquoi ne jamais rouler avec un frein partiellement appliqué?

   1. Cela vide la batterie en quelques minutes de route
   2. Cela fait surchauffer le moteur
   3. C'est la seule cause des vibrations
   4. Cela trompe les conducteurs et use les freins

3. Qu'est-ce qui vous avertit que les freins sont près de bloquer?

   1. Le feu d'arrêt clignote tout seul
   2. Le guidon tire fort vers la gauche de la voie
   3. Le moteur cale et le klaxon se déclenche
   4. Le pneu avant siffle et le pneu arrière vibre

4. Quand les débutants perdent-ils le plus souvent la maîtrise de la moto?

   1. En ligne droite sur l'autoroute
   2. Au démarrage et à l'arrêt
   3. Stationnés sur la béquille
   4. À vitesse constante

5. Où doivent être vos genoux en conduisant?

   1. Appuyés légèrement sur le réservoir
   2. Écartés du réservoir
   3. Libres, pour l'équilibre
   4. Appuyés sur le guidon

6. Pourquoi tenir la manette de l'accélérateur le poignet abaissé?

   1. Pour que le clignotant s'annule après chaque virage
   2. Pour que l'embrayage reste engagé
   3. Pour bloquer la manette en place
   4. Pour atteindre facilement le levier de frein

7. En démarrant en côte, qu'est-ce qui retient la moto pendant que vous démarrez et passez en première?

   1. Le frein avant
   2. L'embrayage à mi-course
   3. Le frein arrière seul
   4. La béquille latérale

8. Dans la routine en quatre points avant de démarrer le moteur, que faites-vous en premier?

   1. Démarrer le moteur en prise
   2. Retirer la moto de sa béquille
   3. Les vérifications de sécurité de la moto
   4. Monter par le côté droit

9. Vous êtes dans une file de véhicules et devez arrêter. Que faites-vous d'abord?

   1. Klaxonner, puis arrêter brusquement
   2. Freiner fort pour arrêter sur la plus courte distance
   3. Vous ranger sur l'accotement sans freiner
   4. Faire clignoter le feu d'arrêt, puis freiner

10. Comment vos coudes doivent-ils être quand vos mains sont sur le guidon?

    1. Appuyés sur vos genoux
    2. Légèrement fléchis
    3. Bien tendus
    4. Pliés à 90 degrés

11. Comment faire un arrêt contrôlé?

    1. Saisir le frein avant le plus fort possible
    2. Passer au point mort et laisser rouler
    3. Freiner seulement à l'arrière pour ne jamais déraper
    4. Freiner des deux freins à la fois sans les bloquer

12. Avant de rouler dans la circulation, où devez-vous apprendre à conduire?

    1. Sur l'accotement d'une route peu achalandée
    2. Dans un stationnement achalandé la fin de semaine
    3. Dans un endroit sûr, loin des véhicules et des piétons
    4. Dans une rue résidentielle tranquille à l'heure de pointe du soir

13. Quelle part de la force de freinage le frein avant fournit-il?

    1. 30 %
    2. 95 %
    3. 50 %
    4. 70 %

14. De quel côté faut-il monter sur une moto?

    1. Du côté gauche
    2. D'un côté ou de l'autre, peu importe
    3. Par l'arrière
    4. Du côté droit

15. Que devez-vous faire en rétrogradant?

    1. Relâcher l'embrayage et fermer complètement les gaz
    2. Serrer l'embrayage et augmenter un peu le régime
    3. Changer de vitesse sans embrayage
    4. Freiner fort à l'avant d'abord

16. En vous arrêtant, que faites-vous quand la vitesse descend sous 10 km/h?

    1. Débrayer et passer en première
    2. Couper le moteur avec l'interrupteur d'urgence
    3. Passer en deuxième
    4. Relâcher les deux freins et rouler en roue libre