Classe 6 Manitoba – Test pratique 6

Les 25 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Quelle norme de casque le Manitoba accepte-t-il?

   1. Toute norme de casque de vélo
   2. La norme américaine FMVSS 218
   3. La cote de sécurité d'un magasin
   4. Tout casque muni d'une visière

2. Que faut-il vérifier au sujet du feu d'arrêt lors de la vérification?

   1. Il reste allumé à l'arrêt
   2. Il s'allume et s'éteint avec chaque frein
   3. Il clignote quand vous signalez
   4. Il est plus fort que le phare

3. Pourquoi éviter de rouler sur la partie centrale entre les traces de pneus?

   1. C'est toujours là que se trouvent les nids-de-poule
   2. Elle peut être glissante à cause de l'huile
   3. Elle rend votre phare difficile à voir
   4. Elle est réservée à la police et aux véhicules d'urgence

4. Votre pneu avant éclate. Que faire?

   1. Pencher la moto d'un côté
   2. Freiner fort avec le frein avant pour bloquer la roue
   3. Tenir fermement le guidon et garder la direction
   4. Sauter de la moto

5. Pourquoi inspecter régulièrement votre casque?

   1. Des fissures ou dommages peuvent le rendre inutile lors d'une collision
   2. La vieille peinture alourdit le casque
   3. Les casques doivent être recertifiés chaque année par la SAPM
   4. L'inspection empêche la visière de s'embuer

6. Où le passager doit-il s'asseoir et se tenir?

   1. De côté sur la selle, en tenant le cadre
   2. Tout à l'arrière sur le porte-bagages, en tenant la poignée de maintien
   3. Debout sur les repose-pieds, en vous tenant les épaules
   4. Le plus à l'avant possible sans vous gêner, en vous tenant la taille

7. Quelle part de la force de freinage le frein avant fournit-il?

   1. 30 %
   2. 95 %
   3. 50 %
   4. 70 %

8. Quelle caractéristique fait d'un véhicule un cyclomoteur plutôt qu'une motocyclette?

   1. Une seule roue en contact avec la route
   2. Une vitesse maximale d'au plus 50 km/h
   3. Une selle à moins de 400 mm du sol
   4. Un moteur de plus de 125 cm³

9. Quelle formation un groupe de motos doit-il adopter?

   1. En file, à deux secondes
   2. En quinconce
   3. En V sur toute la voie
   4. Côte à côte, deux par deux

10. Comment rouler après avoir ralenti pour des matières meubles?

    1. Fermer complètement les gaz
    2. Ouvrir les gaz rapidement
    3. Garder les gaz égaux et constants
    4. Ouvrir et fermer les gaz par à-coups

11. Comment essayer d'éloigner un animal de votre trajectoire?

    1. Klaxonner ou faire gronder le moteur
    2. Éteindre vos phares pour qu'il voie la route
    3. Foncer droit sur lui
    4. Vous arrêter et attendre en silence

12. Vous devez quitter la chaussée. Quand ralentir et orienter le guidon?

    1. Avant de quitter la surface asphaltée
    2. Après être arrivé sur le gravier ou l'herbe du bord
    3. À mi-chemin sur l'accotement
    4. Seulement une fois arrêté

13. Pourquoi le sable ou le gravier sur la chaussée peut-il être dangereux?

    1. Il cache toujours de profonds nids-de-poule sous la surface
    2. Il abîme les feux d'arrêt
    3. Il peut être encore plus glissant que la chaussée mouillée
    4. Il fait surchauffer le moteur

14. Pourquoi planifier l'itinéraire d'une sortie en groupe à l'avance?

    1. Pour que le groupe puisse ignorer les arrêts
    2. Pour rouler sans rétroviseurs
    3. Pour que le meneur roule plus vite
    4. Pour éviter la confusion sur la route

15. Une auto venant en sens inverse attend pour tourner à gauche quand vous arrivez à l'intersection. Pourquoi être prudent?

    1. Votre phare est difficile à voir du côté gauche
    2. Le conducteur peut mal juger votre distance et votre vitesse
    3. Vous devez toujours céder le passage en sens inverse
    4. Ceux qui tournent à gauche ont toujours la priorité

16. Comment vérifier une distance de suivi de quatre secondes?

    1. Compter les tirets de la ligne centrale à mesure que vous les passez
    2. Compter après que le véhicule devant passe un point de repère
    3. Estimer quatre longueurs d'auto
    4. Regarder l'indicateur de vitesse pendant quatre secondes

17. Quand faut-il vérifier la pression des pneus?

    1. Quand les pneus sont froids
    2. Quand le moteur est bien chaud
    3. Juste après un long trajet sur l'autoroute
    4. Seulement quand un pneu semble à plat

18. À une intersection, un conducteur semble regarder à travers vous. Que pouvez-vous faire?

    1. Vous placer dans son angle mort
    2. Klaxonner pour attirer son attention
    3. Accélérer pour dégager l'intersection avant qu'il bouge
    4. Éteindre votre phare

19. Les lois du Manitoba sur la conduite avec facultés affaiblies s'appliquent-elles aux motos?

    1. Non, seulement aux autos et aux camions
    2. Oui, à tous les véhicules motorisés
    3. Seulement à Winnipeg
    4. Seulement aux moins de 21 ans

20. Comme apprenti de la classe 6, quand vous est-il interdit de conduire?

    1. Seulement à l'heure de pointe du soir à Winnipeg
    2. Seulement entre minuit et 5 h, en semaine comme la fin de semaine, toute l'année
    3. De 21 h à 6 h, sauf pendant les mois d'été
    4. D'une demi-heure avant le coucher du soleil à une demi-heure après son lever

21. Quand les cerfs et autres animaux sauvages sont-ils le plus actifs?

    1. Seulement l'hiver
    2. À l'aube, au crépuscule et la nuit
    3. Sous une forte pluie
    4. À midi par temps chaud et ensoleillé

22. Avant de prendre un passager, que faire des pneus?

    1. Rien; la pression ne change pas
    2. Poser des pneus d'hiver
    3. Dégonfler un peu les deux pneus pour une conduite plus douce à deux
    4. Ajouter la pression indiquée dans le manuel

23. Quel équipement est exigé sur les deux roues d'une moto?

    1. Des chaînes à neige et des antivols
    2. Des garde-boue et des freins
    3. Des jantes à rayons et des feux de garde-boue
    4. Des réflecteurs et des enjoliveurs chromés

24. Que devez-vous faire en rétrogradant?

    1. Relâcher l'embrayage et fermer complètement les gaz
    2. Serrer l'embrayage et augmenter un peu le régime
    3. Changer de vitesse sans embrayage
    4. Freiner fort à l'avant d'abord

25. Quel effet une suspension administrative graduée a-t-elle sur votre cote de conduite?

    1. Vous descendez de cinq niveaux dans l'échelle
    2. Vous descendez de 20 niveaux
    3. Vous montez d'un niveau, puisque ce n'est pas une condamnation
    4. Votre cote ne change pas