Où doivent être les pieds du passager quand la moto est arrêtée?
Classe 6 Manitoba – aperçu
Classe 6 Manitoba: Passagers et bagages
Qui peut prendre un passager, préparer la moto, donner des consignes au passager et transporter des bagages en sécurité.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 14 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Guide du motocycliste de la SAPM (07/23), ch. Conduire votre motocyclette — Passagers et bagages, p. 30–31
Les 14 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Où doivent être les pieds du passager quand la moto est arrêtée?
- Sur l'échappement
- Sur vos repose-pieds
- Au sol
- Sur les repose-pieds
Avant de prendre un passager, que faire des pneus?
- Rien; la pression ne change pas
- Poser des pneus d'hiver
- Dégonfler un peu les deux pneus pour une conduite plus douce à deux
- Ajouter la pression indiquée dans le manuel
Quels titulaires d'un permis de classe 6 ne peuvent pas prendre de passager?
- Intermédiaire (I) et finale (F) pendant leur première année
- Seulement l'étape intermédiaire (I)
- Étape finale (F) avant 25 ans
- Apprentissage (L) et instruction autorisée (A)
Où le passager doit-il s'asseoir et se tenir?
- De côté sur la selle, en tenant le cadre
- Tout à l'arrière sur le porte-bagages, en tenant la poignée de maintien
- Debout sur les repose-pieds, en vous tenant les épaules
- Le plus à l'avant possible sans vous gêner, en vous tenant la taille
De quel siège avez-vous besoin pour prendre un passager?
- Une vraie selle et des repose-pieds qui vous laissent dans votre position normale
- N'importe quelle selle, si vous avancez sur le réservoir pour faire de la place
- Un dossier pour que le passager puisse s'appuyer
- Un porte-bagages assez large pour s'asseoir
Où transporter des bagages sur une moto?
- Dans une main
- Sur vos cuisses
- Dans un sac de réservoir ou des sacoches conçus pour la moto
- Entre vos genoux, où vous pouvez les surveiller pendant le trajet
Quel réglage faire sur la moto pour un passager?
- Abaisser le guidon
- Régler les amortisseurs et l'angle du phare
- Retirer le rétroviseur arrière
- Détendre complètement la chaîne pour le poids ajouté
Comment un passager doit-il bouger quand vous accélérez?
- Se pencher à gauche
- Rester raide et immobile
- Se pencher vers l'avant
- Se pencher vers l'arrière
Où placer les bagages par rapport à l'essieu arrière?
- Au-dessus de l'échappement
- Devant l'essieu arrière
- Sur le garde-boue avant
- Derrière l'essieu arrière, le plus loin possible
Quel équipement de protection le passager doit-il porter?
- Aucun équipement spécial
- Un casque seulement
- Un équipement semblable au vôtre
- Un gilet réfléchissant seulement
Quel effet un passager ou des bagages ont-ils sur la moto?
- Ils n'influent que sur la consommation d'essence
- Ils n'ont aucun effet si le conducteur est habile
- Ils modifient l'équilibre, la direction, l'accélération et le freinage
- Ils améliorent la stabilité à haute vitesse par vent de travers
À quelle fréquence vérifier les sangles qui retiennent vos bagages?
- Seulement avant de partir
- Souvent pendant le trajet
- Une fois par saison
- Jamais, si elles étaient serrées
Que devez-vous dire à votre passager au sujet des signaux de la main?
- D'en faire seulement la nuit
- D'en faire à chaque virage
- De ne pas en faire
- De copier les vôtres de la main gauche
Que faut-il vérifier au sujet des sangles et supports des bagages?
- Qu'ils pendent lâchement pour que la charge bouge
- Qu'ils sont attachés au guidon
- Qu'ils ne touchent ni la chaîne, ni le bras oscillant, ni les amortisseurs
- Qu'ils sont de la même couleur que la peinture de la moto
Passagers et bagages : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Passagers
- Les titulaires d'un permis de la classe 6 à l'étape de l'apprentissage (L) ou de l'instruction autorisée (A) ne peuvent pas prendre de passager.
- Passagers et bagages modifient l'équilibre, la direction, l'accélération et le freinage; attendez d'être sûr de votre maîtrise.
- Vérifiez dans le manuel du propriétaire que la moto peut transporter un passager, et ajoutez la pression d'air indiquée.
- Laissez plus d'espace pour manoeuvrer et freiner.
- Expliquez au passager comment rouler avec vous et dites-lui de ne pas faire de signaux de la main.
- Le passager bouge avec vous : vers l'avant quand vous accélérez, vers l'arrière quand vous ralentissez, et avec vous dans les virages.
- Réglez les amortisseurs, vérifiez le jeu de la chaîne et ajustez l'angle du phare.
- Le passager garde les deux pieds sur les repose-pieds en tout temps, même à l'arrêt; les tuyaux et silencieux chauds sont un grand danger.
- Le passager s'assoit le plus à l'avant possible sans vous gêner et se tient à votre taille ou à vos hanches.
- Il faut une vraie selle et des repose-pieds pour que le passager soit derrière vous sans vous déplacer de votre position normale.
- Le passager doit porter un équipement de protection semblable au vôtre.
Bagages
- Les motos ne sont pas conçues pour les bagages; de petites charges sont sûres seulement si elles sont bien placées et attachées.
- Utilisez un équipement conçu pour la moto, comme un sac de réservoir ou des sacoches.
- Une charge attachée au réservoir ou à la selle doit être bien répartie et bien fixée.
- Les sangles et supports ne doivent pas toucher les pièces mobiles comme la chaîne, le bras oscillant ou les amortisseurs.
- Gardez les bagages devant l'essieu arrière.
- Ne transportez jamais de charge non attachée entre vos genoux ou dans vos mains ou vos bras; ne surchargez pas; vérifiez souvent les attaches.
Autres thèmes
- Permis de classe 6 et permis par étapesL'examen théorique et l'étape M, le cours de formation en motocyclisme, les règles des étapes de l'apprentissage, intermédiaire et finale, l'épreuve pratique et la conduite d'un cyclomoteur.
- Casques, vêtements et accessoiresLes normes de casque approuvées et les exemptions, la protection des yeux, les vêtements conçus pour la moto, les bottes et la visibilité.
- Choisir et équiper une motocycletteChoisir une moto adaptée à sa taille, à son poids et à son habileté, l'équipement exigé par la loi du Manitoba et la définition d'une motocyclette et d'un cyclomoteur.
- Commandes et vérifications de sécuritéL'emplacement et le rôle des commandes, et la vérification des pneus, roues, freins, fixations, accélérateur, embrayage, chaîne, liquides, câbles, feux, rétroviseurs et klaxon.
- Position, démarrage et arrêtLa routine en quatre points avant de partir, la position du corps, les démarrages et rétrogradations en douceur, le démarrage en côte et l'arrêt contrôlé.
- Position dans la voie, distance et dépassementVoir et être vu, la position dominante, les angles morts, la règle des quatre secondes, le dépassement d'autos stationnées, se faire doubler et les changements de voie.
- Virages et intersectionsLes virages à droite et à gauche selon la trace de pneu, les virages à basse vitesse, le contrebraquage au-delà de 20 km/h et la prudence aux intersections et devant les véhicules qui tournent à gauche.
- Conduite sur route, en groupe et stationnementLes risques à vitesse élevée, le conducteur qui dépasse vers vous, le retour sur la chaussée depuis l'accotement, la taille du groupe et la formation en quinconce, et le stationnement le long du trottoir.
- Nuit, visibilité réduite et animaux sauvagesLa restriction de nuit des apprentis, la conduite par faible visibilité, l'usage des feux de croisement et de route, et la prévention des collisions avec les cerfs et autres animaux.
- Obstacles et surfacesLes obstacles, les surfaces accidentées et glissantes, le sable et le gravier, les tabliers de pont grillagés et les voies ferrées.
- Situations d'urgenceL'éclatement d'un pneu, les vibrations causées par la vitesse, la manette de l'accélérateur coincée, les dérapages et la sortie de route.
- Facultés affaiblies et sanctionsL'effet de l'alcool et des drogues, la restriction concernant l'alcool et les drogues, les suspensions au bord de la route et administratives, la conduite pendant une suspension, le programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs et la cote de conduite.