Où ne devez-vous jamais rouler par rapport aux autres véhicules?
Classe 6 Manitoba – Examen simulé 4
Même format que l'examen officiel. Les réponses restent cachées jusqu'à la soumission.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 25 questions
- 30 min
- Note de passage : 20/25
Les 25 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Où ne devez-vous jamais rouler par rapport aux autres véhicules?
- Dans la trace de gauche
- Dans leurs angles morts
- Là où leurs rétroviseurs vous montrent
- Quatre secondes derrière
Pour tourner à gauche, où votre trajectoire doit-elle traverser l'intersection?
- À gauche du centre de l'intersection
- Le long de la ligne d'arrêt de droite
- Par le passage pour piétons le plus à droite
- À droite du centre de l'intersection
Pourquoi planifier l'itinéraire d'une sortie en groupe à l'avance?
- Pour que le groupe puisse ignorer les arrêts
- Pour rouler sans rétroviseurs
- Pour que le meneur roule plus vite
- Pour éviter la confusion sur la route
Avant de conduire en prenant un nouveau médicament, que faire?
- Rouler seulement le jour cette semaine-là
- Demander à votre médecin ou pharmacien ses effets
- Boire du café pour annuler ses effets
- Prendre la moitié de la dose et rouler plus lentement que d'habitude
Pourquoi les rétroviseurs d'une moto ne suffisent-ils pas avant un changement de voie?
- Ils ne fonctionnent qu'à haute vitesse
- Leur champ est limité et peut être flou à cause des vibrations
- Ils montrent les véhicules plus gros qu'en réalité
- Ils sont souvent installés seulement à droite
Qu'est-ce qui rend les vêtements conçus pour la moto meilleurs que des vêtements ordinaires?
- Des couleurs foncées qui cachent la saleté
- Des coutures renforcées et des protections
- Un coton léger qui sèche vite
- Des manches amples qui laissent passer l'air
Pourquoi tenir la manette de l'accélérateur le poignet abaissé?
- Pour que le clignotant s'annule après chaque virage
- Pour que l'embrayage reste engagé
- Pour bloquer la manette en place
- Pour atteindre facilement le levier de frein
Quand utilise-t-on généralement les feux de route?
- En ville
- Dans un brouillard épais en campagne
- Sous une forte pluie
- Sur la route, la nuit
Quel instrument toute moto doit-elle avoir?
- Un compte-tours
- Un indicateur de rapport
- Une jauge d'essence
- Un indicateur de vitesse
Quelle part de la force de freinage le frein avant fournit-il?
- 30 %
- 95 %
- 50 %
- 70 %
Que devez-vous dire à votre passager au sujet des signaux de la main?
- D'en faire seulement la nuit
- D'en faire à chaque virage
- De ne pas en faire
- De copier les vôtres de la main gauche
Qu'est-ce qui protège le mieux les yeux à moto?
- Des lunettes protectrices ou une visière transparente
- Des lunettes correctrices ordinaires
- Des lunettes de soleil foncées
- Un grand pare-brise seulement
Que faut-il vérifier au sujet du feu d'arrêt lors de la vérification?
- Il reste allumé à l'arrêt
- Il s'allume et s'éteint avec chaque frein
- Il clignote quand vous signalez
- Il est plus fort que le phare
Quand le phare d'une moto de 1975 ou plus récente doit-il être allumé?
- Seulement sur les routes hors de la ville
- En tout temps quand elle est en marche
- Seulement du coucher au lever du soleil
- Seulement sous la pluie, le brouillard ou la fumée
Comment sortir d'un dérapage à grande vitesse?
- Contrebraquer avec prudence
- Bloquer les deux freins jusqu'à l'arrêt
- Lâcher le guidon
- Pencher la moto au maximum
Un conducteur venant en sens inverse dépasse et arrive sur vous dans votre voie. Quelle est généralement votre seule option?
- Freiner fort et rester dans votre voie
- Accélérer et passer sur la ligne centrale
- Faire un appel de phares et garder votre trajectoire
- Ralentir et vous diriger vers l'accotement
Quel droit obtenez-vous à l'étape intermédiaire de la classe 6?
- Avoir une alcoolémie jusqu'à 0,05
- Sauter l'étape finale
- Prendre un passager
- Rouler sans casque
À quoi sert habituellement le starter (étrangleur)?
- À démarrer un moteur froid
- À ralentir dans les fortes pentes
- À maintenir la vitesse sur l'autoroute
- À baisser le phare la nuit
Que faut-il vérifier au sujet des sangles et supports des bagages?
- Qu'ils pendent lâchement pour que la charge bouge
- Qu'ils sont attachés au guidon
- Qu'ils ne touchent ni la chaîne, ni le bras oscillant, ni les amortisseurs
- Qu'ils sont de la même couleur que la peinture de la moto
À quel angle traverser une voie ferrée quand il y a d'autres véhicules?
- Exactement 10 degrés
- 45 degrés ou plus
- Tout angle sous 30 degrés
- Parallèlement aux rails
Dans un groupe en quinconce, à quelle distance du véhicule devant chaque motocycliste doit-il être?
- Une seconde, pour garder le groupe serré
- Deux secondes à toute vitesse
- Quatre secondes, davantage à grande vitesse
- Une demi-longueur d'auto
Pendant des vibrations causées par la vitesse, faut-il essayer de les arrêter avec le guidon?
- Oui, braquez fort contre chaque secousse
- Non, tenez fermement et laissez-les se calmer
- Oui, poussez les deux poignées
- Oui, tournez brusquement d'un côté
Que se passe-t-il quand vous serrez le levier d'embrayage?
- Le frein avant s'applique
- Le moteur s'arrête
- L'embrayage se désengage
- Les feux de route s'allument
Avant de prendre un passager, que faire des pneus?
- Rien; la pression ne change pas
- Poser des pneus d'hiver
- Dégonfler un peu les deux pneus pour une conduite plus douce à deux
- Ajouter la pression indiquée dans le manuel
Vous êtes dans le PCE et échouez à l'examen théorique moto. Quand pouvez-vous réessayer?
- Après 14 jours, comme pour l'épreuve pratique
- Après 30 jours et un deuxième cours
- Le jour ouvrable suivant, comme tout conducteur
- Après un délai d'attente de sept jours
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