Classe 6 Manitoba – aperçu

Classe 6 Manitoba: Conduite sur route, en groupe et stationnement

Les risques à vitesse élevée, le conducteur qui dépasse vers vous, le retour sur la chaussée depuis l'accotement, la taille du groupe et la formation en quinconce, et le stationnement le long du trottoir.

  • 14 questions
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Conduite sur route, en groupe et stationnement · Question 1Pointage 0/0

Comment stationner une moto près d'un trottoir?

Référence d'étude : Guide du motocycliste de la SAPM (07/23), ch. Conduire votre motocyclette — Conduite sur route, Rouler en groupe, Stationnement, p. 27–29

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Comment stationner une moto près d'un trottoir?

    1. À un angle de 45 degrés
    2. À angle droit
    3. Sur le trottoir
    4. Parallèlement au trottoir
  2. Quelle formation un groupe de motos doit-il adopter?

    1. En file, à deux secondes
    2. En quinconce
    3. En V sur toute la voie
    4. Côte à côte, deux par deux
  3. Comment revenir sur la route asphaltée à partir de l'accotement?

    1. Accélérer et revenir doucement à un angle faible
    2. Ralentir, puis revenir à un angle d'au moins 45 degrés
    3. Revenir parallèlement au bord de la chaussée
    4. Arrêter complètement, puis revenir à 10 degrés
  4. Une auto derrière un véhicule venant en sens inverse empiète sans cesse sur la ligne centrale. Qu'est-ce que cela indique?

    1. La route est fermée plus loin
    2. Le conducteur s'apprête à dépasser
    3. Le conducteur veut tourner à droite
    4. Le conducteur vous fait signe de dépasser
  5. Pourquoi planifier l'itinéraire d'une sortie en groupe à l'avance?

    1. Pour que le groupe puisse ignorer les arrêts
    2. Pour rouler sans rétroviseurs
    3. Pour que le meneur roule plus vite
    4. Pour éviter la confusion sur la route
  6. Pourquoi ne jamais rouler directement à côté d'un autre motocycliste dans une voie?

    1. Cela fait paraître le groupe trop gros aux autres conducteurs
    2. Cela limite la marge de manoeuvre et le temps de réaction
    3. Cela ralentit les moteurs des motos
    4. C'est réservé aux escortes policières
  7. Selon le guide de la SAPM, qui doit ouvrir la marche d'un groupe?

    1. Celui qui connaît le moins l'itinéraire
    2. Celui qui a la plus grosse moto
    3. Les motocyclistes plus lents ou inexpérimentés
    4. Le plus rapide du groupe
  8. Vous êtes sur un accotement non asphalté. Que devez-vous éviter?

    1. Ralentir graduellement
    2. Garder une ligne droite
    3. Tenir fermement les poignées
    4. Freiner trop fort
  9. Dans un groupe en quinconce, à quelle distance du véhicule devant chaque motocycliste doit-il être?

    1. Une seconde, pour garder le groupe serré
    2. Deux secondes à toute vitesse
    3. Quatre secondes, davantage à grande vitesse
    4. Une demi-longueur d'auto
  10. Que devez-vous surveiller aux terre-pleins et aux routes transversales?

    1. Les véhicules qui s'engagent sur la route ou la traversent
    2. Les cyclistes qui roulent sur le terre-plein
    3. Les autos stationnées qui ouvrent leurs portières
    4. Les piétons qui attendent l'autobus le long de l'accotement
  11. Laquelle de ces habitudes est bonne sur la route?

    1. Suivre de près les gros camions pour s'abriter
    2. Regarder les rétroviseurs seulement aux sorties
    3. Signaler les changements de voie bien à l'avance
    4. Rouler dans les angles morts des autres
  12. Un conducteur venant en sens inverse dépasse et arrive sur vous dans votre voie. Quelle est généralement votre seule option?

    1. Freiner fort et rester dans votre voie
    2. Accélérer et passer sur la ligne centrale
    3. Faire un appel de phares et garder votre trajectoire
    4. Ralentir et vous diriger vers l'accotement
  13. Votre groupe compte plus de quatre motos. Que faire?

    1. Rester ensemble en se suivant de très près
    2. Laisser le plus rapide fixer l'allure
    3. Le diviser en deux groupes ou plus
    4. Rouler côte à côte pour rester compact
  14. Pourquoi la conduite sur route est-elle plus risquée pour un motocycliste?

    1. Les routes sont fermées aux motos la nuit au Manitoba
    2. Les conducteurs jugent mal la distance et la vitesse d'une moto
    3. Les voies de route sont plus étroites qu'en ville
    4. Les motos ne peuvent pas dépasser 80 km/h en sécurité

Conduite sur route, en groupe et stationnement : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Conduite sur route

  • Les autres conducteurs jugent mal la distance et la vitesse d'une moto sur la route.
  • Surveillez les véhicules derrière ceux qui viennent en sens inverse : une auto qui franchit souvent la ligne centrale s'apprête probablement à dépasser.
  • Si quelqu'un dépasse vers vous, votre meilleure option est généralement de ralentir et de vous diriger vers l'accotement.
  • Sur un accotement non asphalté, évitez de freiner trop fort; revenez sur la chaussée lentement, à un angle d'au moins 45 degrés.
  • Attention aux véhicules qui s'engagent sur la route ou traversent au terre-plein.
  • Sur la route : gardez vos distances, restez hors des angles morts, signalez tôt, regardez souvent les rétroviseurs, surveillez les animaux.

Rouler en groupe

  • Évitez les grands groupes; au-delà de quatre motos, divisez le groupe en deux ou plus.
  • Planifiez l'itinéraire à l'avance.
  • Placez les motocyclistes plus lents ou inexpérimentés à l'avant.
  • Ne roulez jamais directement à la hauteur d'un autre motocycliste; partager une voie limite la marge de manoeuvre et le temps de réaction.
  • Roulez toujours en quinconce, à quatre secondes du véhicule qui précède, et davantage à grande vitesse.

Stationnement

  • Stationnez près du trottoir à un angle de 45 degrés pour que la moto soit plus visible aux conducteurs qui cherchent une place.

Réviser les règles « Conduite sur route, en groupe et stationnement » en fiches →

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