Classe 6 Alberta – aperçu

Classe 6 Alberta: Conduite en groupe

Taille du groupe, formation en quinconce et distances, position du meneur, dépassement et changement de voie en groupe, et file unique.

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Conduite en groupe · Question 1Pointage 0/0

Quelle est la distance minimale entre les motocyclistes en file unique?

Référence d'étude : Rider's Guide (Alberta, en anglais), printemps 2023, ch. 9 Rouler en groupe, p. 65–68

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Quelle est la distance minimale entre les motocyclistes en file unique?

    1. Deux secondes
    2. Quatre secondes
    3. Une demi-seconde
    4. Une seconde
  2. Quelle est la taille maximale recommandée pour un groupe de motocyclistes?

    1. Cinq motocyclistes
    2. Dix motocyclistes
    3. Huit motocyclistes
    4. Trois motocyclistes
  3. Un groupe sur une autoroute à plusieurs voies doit changer de voie. Qui se déplace en premier?

    1. Le meneur
    2. Le dernier motocycliste du groupe
    3. Tous les motocyclistes en même temps, côte à côte
    4. Le deuxième motocycliste
  4. Dans un groupe de cinq en quinconce, à quelle distance derrière le meneur se trouve le cinquième motocycliste?

    1. Au moins trois secondes
    2. Au moins quatre secondes
    3. Au moins deux secondes
    4. Au moins six secondes
  5. Quand un groupe doit-il passer de la formation en quinconce à la file unique?

    1. Seulement à l'arrêt aux feux rouges
    2. Sur les longues autoroutes en ligne droite, une fois à vitesse de croisière
    3. Chaque fois que la circulation est faible
    4. Courbes serrées, sommets de côte ou ponts étroits
  6. Sur une autoroute à deux voies dans votre sens, quelle voie un groupe doit-il normalement utiliser?

    1. La voie de gauche, meneur dans sa partie gauche
    2. La voie de droite, meneur dans sa partie gauche
    3. La voie de droite, meneur près de l'accotement
    4. Les deux voies, côte à côte
  7. Sur une route à deux voies, quelle partie de la voie le meneur du groupe doit-il utiliser?

    1. La partie gauche
    2. Le centre
    3. La partie droite
    4. L'accotement
  8. Sur une autoroute à trois voies ou plus dans votre sens, quelle voie convient habituellement le mieux à un groupe?

    1. La voie la plus à gauche
    2. La voie la plus à droite
    3. La voie la plus rapide
    4. La voie du centre
  9. Dans une formation en quinconce, à quelle distance derrière le meneur le deuxième motocycliste doit-il être?

    1. Au moins une seconde, dans l'autre partie de la voie
    2. Au moins deux secondes, juste derrière le meneur
    3. Au moins quatre secondes, dans la même partie
    4. Côte à côte avec le meneur
  10. Comment un groupe doit-il dépasser un véhicule plus lent sur une route à deux voies?

    1. Tous ensemble, en file serrée
    2. Côte à côte, deux par deux
    3. Un à la fois, le meneur en premier
    4. Le dernier en premier, puis les autres
  11. Pourquoi un groupe devrait-il compter un nombre impair de motocyclistes?

    1. Pour que le meneur et le dernier puissent se voir
    2. Parce que la loi l'exige
    3. Pour que chacun ait un partenaire
    4. Pour que le groupe tienne dans une seule voie en formation décalée
  12. Quelle formation un groupe doit-il adopter dans une même voie?

    1. Une file serrée, à une longueur de voiture
    2. Une formation en quinconce
    3. Étalée sur deux voies
    4. Côte à côte, deux par deux
  13. Dans un groupe en quinconce, à quelle distance derrière le meneur le troisième motocycliste doit-il être?

    1. Au moins une seconde, dans l'autre partie
    2. Au moins quatre secondes, en restant dans la partie opposée de la voie
    3. Au moins deux secondes, dans la même partie que le meneur
    4. Au moins trois secondes, au centre
  14. Qui doit occuper la position de tête d'un groupe?

    1. Le premier arrivé
    2. Le motocycliste qui a la plus grosse moto
    3. Le motocycliste le moins expérimenté
    4. Un motocycliste expérimenté

Conduite en groupe : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Règles générales

  • Chaque motocycliste est responsable de sa propre sécurité et de ne pas mettre les autres en danger.
  • Pas plus de cinq motocyclistes par groupe (dans un groupe plus grand, les motocyclistes sont séparés en ville et le risque augmente pour dépasser et être dépassé sur l'autoroute).
  • Un rythme confortable pour tous; surveillez les motocyclistes derrière dans les rétroviseurs.
  • Tout le monde connaît l'itinéraire et les signaux (carburant, changement de voie, arrêt, pause, dangers, urgences).
  • Séparez le groupe quand les conditions sont dangereuses; reformez-le plus tard.

Formation en quinconce

  • Un motocycliste expérimenté mène; les motocyclistes inexpérimentés ne sont pas en tête; le chef de file prend les décisions.
  • N'utilisez pas la même voie pour dépasser une autre motocyclette; rouler côte à côte dans la même voie est illégal; rouler à côté d'un autre véhicule dans des voies séparées est dangereux.
  • En quinconce : positions alternées à gauche et à droite dans la même voie.
  • 2e motocycliste : au moins 1 seconde derrière le chef de file, dans l'autre partie de la voie.
  • 3e motocycliste : au moins 2 secondes derrière le chef de file, dans la même partie que lui.
  • 4e motocycliste : au moins 2 secondes derrière le 2e.
  • 5e motocycliste : au moins 4 secondes derrière le chef de file, 2 secondes derrière le 3e.
  • Un nombre impair de motocyclistes est recommandé pour que le premier et le dernier puissent se voir et se faire signe.

Chef de file

  • Roule dans la partie dominante de la voie pour empêcher d'autres véhicules d'y entrer.
  • Route à deux voies : chef de file dans la partie gauche (dominante); voie d'évitement dans la partie droite; 2e motocycliste dans la partie droite, 1 s derrière; 3e dans la partie gauche, 2 s derrière le chef de file.
  • Dépassement sur une route à deux voies : un à la fois, seulement quand c'est sécuritaire et légal; le chef de file dépasse le premier, revient dans la partie gauche et laisse de l'espace devant le véhicule dépassé; le suivant passe dans la partie gauche et attend d'avoir assez d'espace; chacun reprend sa position initiale en quinconce.

Routes à plusieurs voies

  • Deux voies dans le même sens : roulez dans la voie de droite; le chef de file dans sa partie gauche (dominante).
  • Si la voie de gauche doit être utilisée : le chef de file dans sa partie droite (dominante).
  • Changement de voie en groupe : le chef de file signale, avec un signal à la main convenu d'avance; chaque motocycliste signale; le DERNIER change de voie en premier quand il y a de l'espace, puis les autres un à la fois (ordre recommandé : dernier, 4e, 3e, 2e, chef de file; ordre convenu avant de partir).
  • Après un dépassement en groupe, attendez que tous aient dépassé le véhicule; le dernier revient en premier; mêmes positions qu'avant.
  • En file indienne quand le chef de file le décide : courbes prononcées, virages, sommets de côte, routes et ponts étroits; au moins deux secondes entre les motocyclistes.
  • Trois voies ou plus : le meilleur choix est la voie la plus à droite; le deuxième choix, la voie la plus à gauche.

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