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Classe 7 Nouvelle-Écosse – aperçu

Classe 7 Nouvelle-Écosse: Autoroutes, autobus scolaires et partage de la route

Routes à accès limité de la série 100 et échangeurs, gros véhicules commerciaux et angles morts des camions, feux des autobus scolaires, motocyclettes et bicyclettes.

  • 17 questions
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Autoroutes, autobus scolaires et partage de la route · Question 1Pointage 0/0

Vous êtes stationné dans une rue achalandée. Que devez-vous faire avant d'ouvrir votre portière?

Référence d'étude : Nova Scotia Driver's Handbook (révision 2017, version anglaise), ch. 2 Code de la route — Routes à accès limité, Gros véhicules commerciaux, Autobus scolaires, Motocyclettes, Bicyclettes

Les 17 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Vous êtes stationné dans une rue achalandée. Que devez-vous faire avant d'ouvrir votre portière?

    1. L'ouvrir lentement en regardant devant
    2. Allumer vos feux de détresse
    3. Klaxonner
    4. Regarder derrière vous s'il arrive des cyclistes

  2. Un autobus scolaire devant vous allume ses feux ambre clignotants. Qu'est-ce que cela signifie?

    1. Il est arrêté pour faire descendre des enfants
    2. Il va s'arrêter; redoublez de prudence
    3. Il va tourner à droite au coin
    4. Vous pouvez le dépasser à vitesse normale

  3. Selon le guide, quelle est la cause habituelle d'une collision entre une voiture et une motocyclette?

    1. La chaussée était glacée ou mouillée
    2. Le motocycliste ne portait pas de casque
    3. Le conducteur n'a pas vu le motocycliste
    4. La moto roulait au-delà de la limite de vitesse

  4. Un autobus scolaire devant vous a ses feux rouges clignotants allumés et son bras d'arrêt déployé. Vous êtes derrière lui. Que devez-vous faire?

    1. Vous arrêter et rester arrêté
    2. Ralentir et le dépasser avec prudence
    3. Vous arrêter, puis dépasser s'il n'y a pas d'enfants
    4. Le dépasser lentement par la gauche

  5. Jusqu'à quelle distance derrière un gros camion son angle mort peut-il s'étendre?

    1. Jusqu'à 20 pieds
    2. Jusqu'à 500 pieds
    3. Jusqu'à 50 pieds
    4. Jusqu'à 200 pieds

  6. Hors des quartiers commerciaux et résidentiels, à quelle distance le conducteur d'un camion commercial peut-il suivre un autre véhicule sur la route, sauf pour dépasser?

    1. Pas à moins de 60 mètres
    2. Pas à moins de 100 mètres
    3. Pas à moins de 150 mètres
    4. Pas à moins de 30 mètres

  7. Quelle partie de la voie une motocyclette a-t-elle le droit d'utiliser?

    1. Le tiers droit de la voie
    2. Seulement l'accotement de droite
    3. La voie entière
    4. La moitié de la voie

  8. Vous roulez derrière un gros camion et vous ne voyez pas le camionneur dans son rétroviseur extérieur. Qu'est-ce que cela signifie?

    1. Le camionneur ne peut pas vous voir
    2. Vous êtes à une distance sécuritaire
    3. Le conducteur s'apprête à tourner
    4. Le rétroviseur est mal réglé

  9. Vous dépassez un cycliste, puis tournez à droite juste devant lui. Comment appelle-t-on ce type de collision fréquent?

    1. Le croisement à gauche
    2. L'emportiérage
    3. Le crochet à droite
    4. La collision par l'arrière

  10. Quel éclairage un cycliste doit-il utiliser la nuit?

    1. Du ruban réfléchissant seulement
    2. Un feu blanc à l'avant et un réflecteur rouge à l'arrière
    3. Un feu rouge à l'avant et un feu blanc à l'arrière
    4. Un feu jaune à l'avant et un avertisseur sonore

  11. Lors d'un long trajet sur l'autoroute, à quelle fréquence le guide suggère-t-il de vous arrêter à une aire de repos?

    1. Au moins tous les 400 km
    2. Seulement pour faire le plein
    3. Au moins tous les 150 à 200 km
    4. Au moins tous les 50 km

  12. Vous roulez vers un autobus scolaire arrêté, feux rouges clignotants allumés, de l'autre côté d'une route non divisée. Que devez-vous faire?

    1. Vous arrêter avant d'arriver à l'autobus
    2. Ralentir à 30 km/h et passer
    3. Klaxonner et passer
    4. Continuer, puisqu'il est de l'autre côté

  13. Vous vous engagez sur une route de la série 100 par une bretelle d'entrée. Comment devez-vous utiliser la voie d'accélération?

    1. Y rouler jusqu'à la prochaine sortie
    2. Vous insérer tout de suite à la vitesse de la bretelle
    3. Accélérer jusqu'à la vitesse de la circulation, puis vous insérer
    4. Vous arrêter au bout et attendre un créneau

  14. L'interdiction de dépasser un autobus scolaire dont les feux rouges clignotent s'applique-t-elle sur un boulevard à chaussées séparées?

    1. Seulement pendant les heures de classe
    2. Seulement pour les conducteurs derrière l'autobus
    3. Non, seulement sur les routes non divisées
    4. Oui, elle s'applique dans les deux sens

  15. En vertu de la Motor Vehicle Act de la Nouvelle-Écosse, quels droits les cyclistes ont-ils sur la route?

    1. Les mêmes droits et obligations que les automobilistes
    2. Moins de droits que les automobilistes
    3. Plus de droits que les piétons sur le trottoir
    4. Des droits seulement sur les pistes cyclables

  16. Votre voiture tombe en panne sur l'autoroute. Après l'avoir bien éloignée de la chaussée, que suggère le guide?

    1. Vous tenir derrière la voiture et faire signe aux automobilistes qui passent
    2. Attacher un tissu blanc à l'antenne ou à la poignée de la portière gauche
    3. Lever le capot et partir à pied chercher de l'aide
    4. Laisser vos feux de stationnement éteints

  17. Quand vous quittez une autoroute à accès limité, quand devez-vous commencer à ralentir?

    1. Dans la voie de droite de l'autoroute
    2. Une fois dans la voie de décélération
    3. Seulement au bout de la bretelle
    4. Avant de signaler votre sortie

Autoroutes, autobus scolaires et partage de la route : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Utiliser les routes à accès contrôlé

  • Routes de la série 100 : routes à chaussées séparées et à plusieurs voies, à accès limité par des échangeurs.
  • Les échangeurs exigent toute votre attention : certains conducteurs ralentissent pour sortir pendant que d'autres accélèrent pour entrer. Des panneaux indiquent de vous insérer, de céder le passage ou de vous arrêter; cédez le passage à la circulation de transit jusqu'à ce qu'il y ait un créneau sécuritaire.
  • Planifiez le trajet; vérifiez l'eau, l'huile, les pneus et l'essence; choisissez à l'avance les points d'entrée et de sortie.
  • Entrée : utilisez la voie d'accélération jusqu'à ce que votre vitesse corresponde à celle de la circulation, puis insérez-vous.
  • Restez à droite; les voies de gauche servent seulement au dépassement. Distance minimale de deux secondes; les collisions arrière sont parmi les plus fréquentes sur les grandes routes.
  • Arrêtez-vous souvent aux aires de repos, de préférence au moins tous les 150 à 200 km. Ne vous arrêtez jamais dans une voie de circulation.
  • En panne : éloignez-vous bien de la route; attachez un chiffon blanc à l'antenne radio ou à la poignée de la portière gauche; la nuit, utilisez les feux de détresse ou les feux de stationnement. Si vous voyez un véhicule en difficulté, communiquez avec la police.
  • Sortie : signalez bien à l'avance, entrez dans la voie de décélération sans ralentir, puis ralentissez jusqu'à la vitesse affichée pour la bretelle. La plupart des sorties sont à droite.

Gros véhicules commerciaux

  • Laissez plus d'espace en les dépassant; gardez une vitesse appropriée dans les côtes; les camions chargés profitent de l'élan de la descente pour gravir la côte suivante.
  • Le conducteur d'un véhicule commercial ne peut pas suivre un autre véhicule à moins de 60 m sur une route à l'extérieur des quartiers commerciaux ou résidentiels (ne s'applique pas pendant un dépassement).

Les angles morts d'un camionneur (ch. 5)

  • Les camions ont de graves angles morts juste devant la cabine, des deux côtés et jusqu'à 200 pieds derrière. Certains conducteurs ne voient pas les 20 premiers pieds devant le pare-chocs; même un capot incliné peut laisser jusqu'à 10 pieds.
  • Soyez visible : phares allumés, signalez vos changements de voie, klaxonnez en dépassant, laissez plus d'espace. Si vous ne voyez pas le conducteur dans le rétroviseur latéral du camion, il ne vous voit pas.

Autobus scolaires

  • Les autobus scolaires circulent surtout de 7 h à 9 h et de 14 h à 16 h; des enfants peuvent surgir.
  • Feux orange clignotants : l'autobus va s'arrêter; le dépassement est permis avec une prudence accrue; surveillez les feux rouges.
  • Feux rouges clignotants et bras d'ARRÊT mécanique : l'autobus fait monter ou descendre des élèves; tous les conducteurs, derrière ou devant, doivent s'arrêter. Ne dépassez jamais dans un sens ou dans l'autre, en aucun temps ni aucun lieu, y compris sur un boulevard à chaussées séparées.
  • Rouler à plus de 50 km/h dans une zone scolaire en présence d'enfants est illégal à toute heure et tous les jours (voir les règles de zone scolaire pour la limite de 30 km/h là où la limite d'approche est de 50). Des enfants peuvent y jouer après les heures de classe et la fin de semaine. Obéissez aux brigadiers.

Motocyclettes

  • Une motocyclette a droit à une voie entière. Laissez-lui plus d'espace.
  • La plupart des collisions mortelles à moto impliquent des voitures, généralement parce que le conducteur n'a pas vu le motocycliste; plus de la moitié surviennent par bonnes conditions.

Bicyclettes

  • En vertu de la Motor Vehicle Act, les cyclistes ont les mêmes droits et responsabilités que les automobilistes. Soyez particulièrement prudent avec les enfants à vélo.
  • La plupart des collisions entre voitures et vélos surviennent aux intersections (véhicule qui s'engage sans céder le passage, virage qui coupe la trajectoire d'un cycliste).
  • Crochet à droite : dépasser un cycliste puis tourner à droite devant lui; les cyclistes expérimentés roulent de 25 à 35 km/h sur le plat, jusqu'à 50 km/h en descente. Si vous ne pouvez pas dépasser en toute sécurité avant le virage, ralentissez et tournez derrière lui.
  • Coupure à gauche : tourner à gauche devant un cycliste qui arrive en sens inverse; arrêtez-vous et attendez que la circulation en sens inverse, y compris les vélos, soit passée.
  • Emportiérage : regardez derrière s'il y a des cyclistes avant d'ouvrir votre portière.

Règles pour les cyclistes

  • Roulez à droite, dans le sens de la circulation; gardez une trajectoire droite; restez à au moins 1 m des voitures stationnées.
  • La nuit : feu blanc à l'avant et réflecteur rouge à l'arrière (un feu rouge clignotant à l'arrière est accepté). Casque obligatoire selon la loi; portez-le à environ deux doigts au-dessus des sourcils; un doigt entre la sangle et le menton.

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