Moto classe 6 / 8 C.-B.: Vitesse, rapports, freinage et direction

Les 15 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Sur une route rurale sans panneau de vitesse, quelle limite s'applique?

   1. 80 km/h
   2. 90 km/h
   3. 100 km/h
   4. 70 km/h

2. Quel est le meilleur moment pour freiner?

   1. En passant un rapport supérieur
   2. Juste après avoir amorcé un évitement
   3. Incliné au milieu d'une courbe
   4. Moto droite, en ligne droite, le regard devant

3. Jusqu'à environ 10 km/h, comment dirigez-vous la moto?

   1. En poussant sur la poignée opposée
   2. En déplaçant votre poids vers l'arrière
   3. En tournant le guidon du côté où vous voulez aller
   4. En inclinant fortement la moto

4. Au-dessus d'environ 10 km/h, vous voulez aller à gauche. Que faites-vous?

   1. Tourner brusquement le guidon à droite
   2. Pousser doucement sur la poignée droite
   3. Pousser doucement sur la poignée gauche
   4. Pencher le corps à droite

5. Est-il légal de descendre une côte au point mort ou embrayage serré?

   1. Non; vous devez rester en prise
   2. Seulement sur les routes de gravier
   3. Oui, pour économiser l'essence
   4. Oui, sous 50 km/h

6. Pourquoi rouler bien plus lentement que la circulation n'est-il pas toujours plus sûr?

   1. Cela fait surchauffer les freins
   2. Les conducteurs derrière risquent de dépasser dangereusement
   3. C'est illégal sur toutes les routes de la C.-B.
   4. Cela use très vite l'embrayage et la boîte

7. Pourquoi ralentir avant d'entrer dans une courbe?

   1. Pour que le moteur monte plus haut en régime
   2. Pour garder une réserve d'adhérence avec une inclinaison modérée
   3. Parce que freiner au milieu d'une courbe est plus efficace
   4. Pour n'utiliser que le frein arrière

8. Un panneau annonce des travaux, mais la route semble dégagée. Que faites-vous?

   1. Garder votre vitesse jusqu'à voir des ouvriers
   2. Aller tout de suite sur l'accotement
   3. Ralentir et être prêt aux dangers
   4. Accélérer pour traverser plus vite

9. Pourquoi faut-il plus de distance pour arrêter en descente?

   1. La gravité entraîne la moto vers l'avant
   2. Le moteur accélère tout seul
   3. Les freins ne fonctionnent que sur le plat
   4. Les pneus adhèrent moins en pente

10. Sauf indication contraire, quelle est la limite de vitesse dans les villes et villages de la C.-B.?

    1. 70 km/h
    2. 50 km/h
    3. 40 km/h
    4. 60 km/h

11. Qu'est-ce que le freinage progressif?

    1. Freiner fort au début, puis tout relâcher
    2. Utiliser d'abord le frein arrière seul
    3. Augmenter graduellement la pression sur les freins
    4. Pomper rapidement le frein avant

12. À vitesse moyenne ou élevée dans une courbe, comment le motocycliste et la moto doivent-ils s'incliner?

    1. Ensemble, au même angle
    2. Motocycliste penché à l'opposé de la moto
    3. Motocycliste droit, moto inclinée
    4. Motocycliste incliné, moto droite

13. Comment « couvrir » votre frein arrière?

    1. Placer la pointe du pied au-dessus de la pédale
    2. Retirer le pied du repose-pied
    3. Appuyer légèrement sur la pédale tout le temps
    4. Appuyer le talon sur la pédale

14. Quelle part de votre force de freinage vient environ du frein avant?

    1. Environ 30 %
    2. Environ 70 %
    3. Environ 90 %
    4. Environ 50 %

15. Quelle surface offre le moins d'adhérence?

    1. La glace
    2. Le gravier
    3. La chaussée mouillée
    4. La neige