Vous vous arrêtez sur une route rurale. À quelle distance devez-vous être d'un véhicule arrêté de l'autre côté?
Classe 7 Saskatchewan – aperçu
Classe 7 Saskatchewan: Arrêt, stationnement et marche arrière
S'arrêter sur les routes rurales et les autoroutes, signaler un véhicule immobilisé, stationnement en parallèle et oblique, stationnement dans une pente, caméras de recul et marche arrière en toute sécurité.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 17 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Manuel de l'automobiliste de la Saskatchewan (SGI, édition française en PDF), ch. 3 Renseignements de base et règles de la circulation — Arrêts et stationnement; ch. 5 Compétences fondamentales de conduite — Conduite à vitesse réduite; ch. 6 Compétences supérieures de conduite — Stationnement
Les 17 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous vous arrêtez sur une route rurale. À quelle distance devez-vous être d'un véhicule arrêté de l'autre côté?
- À au moins 100 m
- À au moins 10 m
- À au moins 30 m
- À au moins 5 m
Pour amorcer un stationnement en parallèle, à quelle distance latérale de la voiture d'en avant devez-vous vous placer?
- Environ deux mètres
- Au point de toucher son rétroviseur
- Environ une largeur de voiture
- Environ un demi-mètre
Votre voiture a une caméra de recul. Comment devez-vous l'utiliser en marche arrière?
- Seulement la nuit, quand il fait noir
- Seulement pour le stationnement en parallèle
- Avec les rétroviseurs et un regard par-dessus l'épaule
- Comme seule vue vers l'arrière, à la place des rétroviseurs
Dans un parc de stationnement aux places à 90°, comment le manuel recommande-t-il de se garer?
- En occupant deux places
- En marche arrière dans la place
- En traversant jusqu'à la rangée suivante
- En marche avant dans la place
En marche arrière, l'avant de votre voiture se déporte vers l'extérieur. Comment appelle-t-on ce phénomène?
- Le déportement avant
- Le survirage
- Le décalage de trajectoire
- Le louvoiement de l'arrière
Quel type de collision compte parmi les plus fréquents?
- Les collisions en marche arrière
- Les collisions dans les ronds-points
- Les collisions avec des trains
- Les collisions sur les autoroutes
Un signaleur, dans une zone de travaux, vous fait signe de vous arrêter. Que devez-vous faire?
- S'arrêter seulement s'il y a des travailleurs
- Ralentir et continuer
- Klaxonner et le contourner
- S'arrêter
Avant de reculer en ligne droite, où devez-vous placer la main gauche sur le volant?
- À la position de 12 heures
- À 9 heures, comme en conduite normale
- Retirée complètement du volant
- À la position de 6 heures
Vous devez vous arrêter le long de la chaussée. Où devez-vous placer votre véhicule?
- Près de la ligne centrale
- Là où c'est le plus pratique
- Au milieu de votre voie
- Le plus à droite possible
Vous sortez en marche arrière d'une place en diagonale à côté d'un gros camion qui vous bloque la vue. Que devez-vous faire?
- Reculer vite pour dégager la place
- Reculer lentement en surveillant les autres
- Klaxonner et reculer à vitesse normale
- Vous fier au rétroviseur intérieur
Pourquoi faut-il tourner les roues avant quand on se stationne dans une pente?
- Pour réduire l'usure de vos pneus avant
- Pour aider les autres conducteurs à vous dépasser
- Pour qu'elle bute sur la bordure si elle roule
- Pour faciliter le départ
La circulation est bloquée et vous devez vous arrêter dans votre voie près d'une intersection. Où devez-vous vous arrêter?
- Avant le passage pour piétons
- Sur le passage pour piétons
- À l'intérieur de l'intersection
- Sur la voie ferrée
Votre voiture tombe en panne la nuit sur une route rurale. Comment doit-elle être signalée?
- Avec le plafonnier intérieur laissé allumé
- Avec le coffre ouvert, sans plus
- Aucune signalisation requise
- Fusées, feux de détresse ou réflecteurs
Que faut-il toujours faire quand on se stationne dans une pente?
- Laisser la voiture au point mort
- Allumer les feux de détresse
- Serrer le frein de stationnement
- Laisser le moteur en marche
De quel espace avez-vous besoin pour vous stationner en parallèle?
- Au moins 2 m de plus que votre véhicule
- Au moins une demi-voiture de plus
- Exactement la longueur de votre véhicule
- Au moins 5 m de plus que votre véhicule
Comment faut-il utiliser les places de stationnement en diagonale à environ 60°?
- Entrer en reculant, sortir en marche avant
- Elles sont réservées aux camions
- Entrer et sortir en marche avant
- Entrer en marche avant, sortir en reculant
Pourquoi faut-il passer en marche arrière le plus tôt possible lors d'un stationnement en parallèle?
- Pour verrouiller les portières
- Pour allumer les feux de recul
- Pour couper le moteur
- Pour replier d'abord les rétroviseurs
Arrêt, stationnement et marche arrière : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Arrêts et stationnement
- Pour vous arrêter sur une route : rangez-vous le plus à droite possible.
- Route rurale ou grande route : arrêtez-vous à au moins 30 m (98 pi) de tout véhicule arrêté de l'autre côté.
- La nuit, les véhicules arrêtés sur une route rurale ou une grande route doivent être signalés par des fusées éclairantes, des feux de détresse ou des réflecteurs; ne touchez pas à ces dispositifs.
- Arrêtez-vous toujours complètement aux panneaux d'arrêt et aux passages à niveau dont les signaux ou les barrières sont activés. Arrêtez-vous aussi quand un policier ou un signaleur vous fait signe.
- Respectez les bordures peintes et les panneaux de stationnement interdit.
- Si vous devez vous arrêter dans votre voie dans une circulation dense, arrêtez-vous derrière le passage pour piétons, avant l'intersection ou avant un passage à niveau.
Stationnement en parallèle
- Espace nécessaire : au moins 2 m de plus que la longueur de votre véhicule. Signalez; passez tôt en marche arrière pour montrer les feux de recul.
- Commencez parallèlement au véhicule avant, à environ 0,5 m de distance, pare-chocs arrière alignés; reculez lentement en tournant vers la bordure jusqu'à environ 45 degrés; redressez; quand votre avant dépasse le pare-chocs de l'autre voiture, tournez en vous éloignant de la bordure.
Caméras de recul
- Le soleil, la neige ou la saleté peuvent bloquer la caméra. Regardez par-dessus l'épaule et utilisez les rétroviseurs; ne vous fiez pas surtout à l'écran.
Stationnement oblique
- Places à 90 degrés (la plupart des parcs de stationnement) : il est recommandé d'y entrer en marche arrière, sauf interdiction : les vitres sont dégagées, le pivotement de l'avant se fait dans l'allée, vous reculez dans un espace que vous savez libre et vous avez une bonne vue en sortant.
- Places à environ 60 degrés (petites villes, rues à sens unique) : entrez en marche avant, sortez en marche arrière. Approchez à environ une largeur de véhicule des voitures stationnées; quand votre avant est vis-à-vis de l'arrière de la place, braquez fortement à droite. Vérifiez par-dessus l'épaule des deux côtés et à l'arrière en reculant pour sortir.
Stationnement dans une pente
- Tournez les roues avant pour qu'un véhicule qui se met à rouler aille vers la bordure, ou hors de la route s'il n'y a pas de bordure. Serrez toujours le frein d'urgence (de stationnement) dans une pente.
Marche arrière
- Les collisions en marche arrière sont parmi les plus fréquentes.
- Vérifiez d'abord derrière le véhicule : des enfants, des animaux ou des vélos peuvent y être cachés. Commencez avec le véhicule et les roues avant droits.
- Tournez la tête et regardez par la lunette arrière; utilisez les rétroviseurs avec la caméra; les capteurs ne sont que des aides.
- Position : appuyez-vous sur la hanche droite, bras droit sur le dossier, main gauche à 12 h.
- Pivotement de l'avant : en marche arrière, l'avant pivote autour des roues arrière, ce qui cause beaucoup de collisions en marche arrière.
- À basse vitesse avec une transmission automatique : posez le pied sur le frein et laissez le ralenti faire avancer la voiture.
Réviser les règles « Arrêt, stationnement et marche arrière » en fiches →
Autres thèmes
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- Limites de vitesse, acrobaties et coursesLimites de vitesse par défaut, la règle des 60 km/h près des véhicules d'urgence, dépanneuses et équipements de la voirie immobilisés, amendes en zone de travaux, zones scolaires, surveillance photographique et acrobaties au volant.
- Distraction au volant, fatigue et conduite agressiveRègles sur le cellulaire pour les conducteurs du permis progressif et les conducteurs expérimentés, autres distractions, fatigue, stress, conduite agressive, brouillard et pluie battante, et fumée de cigarette en présence d'enfants dans le véhicule.
- Compétences de base et préparation à la conduiteCeintures de sécurité, sièges d'auto et coussins gonflables, réglage du siège et des rétroviseurs, positions des mains sur le volant, méthode IPDE, concept des issues, angles morts, distance entre véhicules et façon d'observer la route.
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