Vous suivez un gros camion qui vous cache la route devant. Que devriez-vous faire?

Laisser plus de trois secondes d'écart

Vous rapprocher pour profiter de son aspiration

Garder exactement trois secondes

Rouler sur l'accotement pour mieux voir

Où doit se placer la partie abdominale de la ceinture de sécurité?

Sur le ventre, juste sous les côtes

Classe 7 Saskatchewan: Compétences de base et préparation à la conduite

Ceintures de sécurité, sièges d'auto et coussins gonflables, réglage du siège et des rétroviseurs, positions des mains sur le volant, méthode IPDE, concept des issues, angles morts, distance entre véhicules et façon d'observer la route.

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Compétences de base et préparation à la conduite · Question 1Pointage 0/0

Quel est le créneau minimal à respecter dans des conditions idéales?

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Référence d'étude : Manuel de l'automobiliste de la Saskatchewan (SGI, édition française en PDF), ch. 5 Compétences fondamentales de conduite — Dangers, Méthode de conduite IPDE, Temps et évaluation des distances, Savoir observer, Avant de prendre le volant, Manipulation du volant (braquage)

Les 24 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

Quel est le créneau minimal à respecter dans des conditions idéales?
1. Deux secondes
2. Une seconde
3. Une longueur de voiture
4. Trois secondes
Avant quel âge un enfant doit-il voyager dans un siège d'auto ou un siège d'appoint homologué?
1. Sept ans
2. Neuf ans
3. Douze ans
4. Cinq ans
Vous suivez un gros camion qui vous cache la route devant. Que devriez-vous faire?
1. Vous rapprocher pour profiter de son aspiration
2. Garder exactement trois secondes
3. Rouler sur l'accotement pour mieux voir
4. Laisser plus de trois secondes d'écart
Combien de temps faut-il environ pour baisser les yeux et vérifier votre vitesse?
1. Trois secondes
2. Une seconde et demie
3. Cinq secondes
4. Un quart de seconde
Où doit se placer la partie abdominale de la ceinture de sécurité?
1. Lâche, posée sur les cuisses
2. Haute, en travers des côtes
3. Sur le ventre, juste sous les côtes
4. Basse et serrée sur le bassin
Avec un créneau de trois secondes, comment votre distance à 100 km/h se compare-t-elle à celle à 50 km/h?
1. Deux fois moins grande
2. Environ deux fois plus grande
3. Quatre fois plus grande
4. À peu près la même
Comment vérifier un angle mort avant de changer de voie?
1. Avec la caméra de recul
2. En regardant dans le rétroviseur intérieur
3. En surveillant la voiture devant
4. En jetant un coup d'œil par-dessus l'épaule
Un véhicule vous talonne, ce qui ferme votre issue arrière. Que devriez-vous faire de votre créneau avec le véhicule qui vous précède?
1. Le garder à exactement trois secondes
2. Le réduire à deux secondes
3. L'augmenter à cinq ou six secondes
4. Freiner pour repousser l'autre véhicule
Les coussins gonflables se déploient habituellement lors de collisions à plus de quelle vitesse?
1. 5 km/h
2. 40 km/h
3. 16 km/h
4. 60 km/h
Un enfant est généralement assez grand pour utiliser seulement une ceinture ordinaire vers sept ans et au-delà de quel poids?
1. 27 kg (60 lb)
2. 18 kg (40 lb)
3. 45 kg (100 lb)
4. 36 kg (80 lb)
Avec quel pied devriez-vous freiner dans une voiture à transmission automatique?
1. Les deux pieds ensemble
2. N'importe quel pied
3. Le pied gauche
4. Le pied droit
Votre passager de 15 ans refuse de boucler sa ceinture. Qui peut recevoir une contravention?
1. Le propriétaire du véhicule seulement
2. Les parents du passager
3. Vous, le conducteur
4. Le passager
Pourquoi un jeune enfant ne doit-il jamais s'asseoir à l'avant si ce siège a un coussin gonflable?
1. Il voit moins bien la route
2. Il distrait le conducteur
3. Le coussin peut le blesser gravement
4. La ceinture ne s'attache pas
Combien d'issues ouvertes un conducteur prudent devrait-il toujours chercher à garder autour de son véhicule?
1. Les quatre
2. Au moins deux
3. Au moins trois
4. Au moins une
Quelles positions des mains sur le volant le manuel recommande-t-il?
1. 10 et 2, ou 12 et 6
2. 9 et 3, ou 8 et 4
3. 11 et 1, ou 7 et 5
4. Une main à 12 heures
Parmi les six conditions de base pour la conduite, laquelle le manuel juge-t-il la plus importante?
1. Les conditions de circulation
2. Les conditions météorologiques
3. Les conditions routières
4. La condition du conducteur
Comment mesurer votre créneau?
1. En lisant l'indicateur de vitesse
2. En comptant les secondes au passage d'un repère fixe
3. En comptant les longueurs de voiture jusqu'au véhicule devant
4. En surveillant les feux de freinage de l'autre voiture
Vous et une autre voiture approchez d'une intersection, et celle-ci reste au même endroit dans votre champ de vision. Qu'est-ce que cela signifie?
1. Elle roule beaucoup plus lentement
2. Elle s'éloigne de vous en tournant
3. Elle est arrêtée et attend
4. Vous êtes sur une trajectoire de collision
Qui doit porter la ceinture de sécurité en Saskatchewan?
1. Seulement les passagers de moins de 16 ans
2. Seulement le conducteur
3. Tous les occupants, là où il y a une ceinture
4. Seulement les occupants à l'avant, y compris le conducteur
Comment l'appuie-tête doit-il être réglé?
1. Appuyé sur vos épaules pour un bon soutien
2. Au niveau du milieu de votre cou
3. Le haut au niveau du sommet de la tête
4. Le plus bas possible sur le siège
Que signifient les lettres IPDE?
1. Inspecter, Planifier, Démarrer, Entrer
2. Identifier, Prédire, Décider, Exécuter
3. Indiquer, Passer, Décélérer, Engager
4. Identifier, Préparer, Démarrer, Esquiver
À quelle distance environ devriez-vous regarder devant pour rouler en ligne droite?
1. Environ 2 secondes devant
2. Le capot de votre voiture
3. Environ 12 secondes devant
4. La ligne centrale à côté de vous
Comment régler le rétroviseur extérieur gauche pour réduire l'angle mort?
1. Assis normalement, le régler pour voir une bonne partie de la voiture
2. Penché vers la vitre gauche, voir à peine le côté de la voiture
3. Le pointer vers la deuxième voie à côté
4. L'orienter vers le sol derrière vous
Une voiture garée sur l'accotement devant vous pourrait s'engager dans votre voie. De quel type de danger s'agit-il?
1. Un danger réel
2. Un danger fixe
3. Un danger possible
4. Aucun danger

Compétences de base et préparation à la conduite : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Six conditions de base pour la conduite automobile

État du conducteur, du véhicule, éclairage, météo, état de la route et de la circulation. L'état du conducteur (aptitude physique, mentale et émotionnelle) est le plus important.
Le taux de collisions mortelles la nuit est plus du double de celui du jour.

Dangers réels et possibles

Danger réel : un élément auquel vous devez réagir (feu rouge, voiture lente ou arrêtée dans votre voie, courbe qui exige de ralentir, piéton qui vous bloque).
Danger possible : quelque chose qui pourrait arriver (voiture qui signale un changement de voie, voiture sur l'accotement qui pourrait s'engager, piéton qui pourrait traverser, feu qui pourrait changer).

Méthode de conduite IPDE

Identifier, Prédire, Décider, Exécuter. Fatigué ou malade : allégez la charge IPDE en ralentissant, en évitant la circulation dense ou en ne conduisant pas. L'alcool, la drogue et la distraction rendent l'IPDE très difficile.

Concept des issues

Quatre issues imaginaires autour du véhicule : avant, arrière et de chaque côté. Essayez toujours de garder au moins deux issues ouvertes.
Un conducteur qui vous talonne ferme votre issue arrière; augmentez votre distance de suivi à cinq ou six secondes.
Vérifiez souvent le rétroviseur intérieur et le rétroviseur extérieur gauche.

Angles morts

Zone à côté du véhicule qui n'est visible dans aucun rétroviseur. Vérifiez par-dessus l'épaule l'angle mort de l'issue vers laquelle vous vous déplacez. Ne roulez pas dans les angles morts des autres. Des rétroviseurs bien réglés réduisent les angles morts.

Notion du temps

Comptez « mille un, mille deux… » pour mesurer les secondes.
Distance de suivi minimale : trois secondes en conditions idéales; plus longue derrière une motocyclette ou un gros camion, et quand les conditions sont mauvaises.
À 100 km/h, un intervalle de trois secondes représente environ 84 m; à 50 km/h, environ 42 m (deux fois plus loin à 100 qu'à 50).
En regardant assez loin devant, vous pouvez voir les problèmes de 12 à 60 secondes à l'avance.

Savoir observer

Vous dirigez le véhicule là où vous regardez. Regardez environ 12 secondes devant pour garder une trajectoire droite.
Regardez jusqu'à l'horizon (sur une route droite, jusqu'à 90 secondes devant) et abaissez votre regard jusqu'à environ 12 secondes devant.
En ville : regardez plusieurs feux ou pâtés de maisons devant; ne roulez jamais avec moins de deux issues ouvertes.
Vérification de trajectoire de collision : si un autre véhicule reste à la même position par rapport à vous pendant que vous vous rapprochez tous deux, vous êtes sur une trajectoire de collision; ralentissez et soyez prêt à céder le passage. Tournez la tête plutôt que de vous fier à votre vision périphérique.

Avant de prendre le volant

Apprenez les commandes d'un véhicule que vous ne connaissez pas; portières fermées, objets non fixés bien rangés, siège, appuie-tête, rétroviseurs et ceinture réglés; les témoins s'éteignent après le démarrage.
Appuie-tête : le haut ne doit jamais être plus bas que le haut de la tête (réglé à la hauteur du haut de la tête).
Ceintures de sécurité : chaque occupant doit en porter une là où il y en a. Ceinture sous-abdominale basse sur le bassin; ceinture diagonale sur la poitrine, jamais derrière le dos ni sous le bras.
Le conducteur est légalement responsable de l'utilisation des ceintures et des sièges d'auto par les passagers de moins de 16 ans; ceux de 16 ans et plus sont responsables d'eux-mêmes.
Les enfants de moins de sept ans doivent utiliser un siège d'auto ou un siège d'appoint approuvé, sur la banquette arrière, loin des coussins gonflables. La ceinture ordinaire convient habituellement à partir de sept ans et de plus de 36 kg (80 lb).
Les coussins gonflables se déploient lors de collisions à plus de 16 km/h; ne placez jamais d'enfants sur le siège avant muni d'un coussin gonflable côté passager; les coussins gonflables ne remplacent pas la ceinture.
Position assise : pied droit à plat au sol sous le frein, jambe légèrement fléchie; yeux à mi-chemin entre le haut du volant et le haut du pare-brise; l'espace d'un poing au-dessus de la tête.
Réglage des rétroviseurs : penchez-vous à gauche jusqu'à ce que votre front touche la vitre latérale, puis réglez le rétroviseur gauche pour voir tout juste le flanc de la voiture; penchez-vous vers le centre pour le rétroviseur droit.
Pied gauche appuyé contre la cloison avant; freinez toujours avec le pied droit.

Manipulation du volant (braquage)

Positions des mains : « 9 h et 3 h » ou « 8 h et 4 h ». Une main sur le haut d'un volant muni d'un coussin gonflable peut être projetée vers votre visage.
Croisement des mains pour les virages serrés à basse vitesse; ne laissez pas le volant glisser entre vos mains pour revenir.
Tiré-glissé : main gauche à 7-8 h, main droite à 4-5 h; les mains ne se croisent jamais.

Comment accélérer

Appuyez graduellement sur l'accélérateur; accélérer trop vite peut faire perdre la maîtrise sur le gravier, la neige ou la glace.

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