Vous voyez ce panneau. Une fois au carrefour, qui a la priorité?
SAAQ classe 5: Dépassements, virages et carrefours giratoires
Quand le dépassement est permis ou interdit, dépassement des cyclistes et des piétons, virages à droite et à gauche, virage à droite au feu rouge et exception de l'île de Montréal, carrefours giratoires, signaux et usage des phares.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 17 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide de la route (SAAQ, 4e édition), ch. 4 Les règles de la circulation — Le dépassement, les virages, le carrefour giratoire, signaler ses intentions et sa présence, p. 224–240
Les 17 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous voyez ce panneau. Une fois au carrefour, qui a la priorité?
- Les véhicules qui viennent de votre droite
- Les véhicules sur le point d'y entrer
- Les véhicules déjà engagés dans le carrefour
- Le plus gros des deux véhicules
Vous roulez sur une route de campagne où la limite est de 90 km/h et arrivez derrière un cycliste. Quel espace devez-vous lui laisser en le dépassant?
- Au moins 1,5 mètre
- Au moins 1 mètre
- Au moins 3 mètres
- Au moins 2 mètres
Vous tournez à gauche d'une route à double sens vers une autre route à double sens. Dans quelle voie devez-vous vous engager?
- La voie la plus près de la bordure de droite
- N'importe quelle voie libre
- La voie la plus à droite de la route
- La plus proche, soit celle la plus à gauche
Vous montez une côte dans la voie pour véhicules lents, à droite, et la ligne qui vous sépare de la voie principale est continue. Qu'est-ce que cela signifie pour vous?
- Vous ne pouvez pas revenir dans la voie principale
- Seuls les camions doivent rester dans votre voie
- Vous devez vous arrêter au bout de la voie
- Vous pouvez dépasser les véhicules qui descendent
Vous tournez à droite sur une route qui compte deux voies dans votre direction. Dans quelle voie devez-vous terminer votre virage?
- La voie la plus à gauche
- La bande cyclable si elle est libre
- N'importe quelle voie libre
- La voie la plus à droite
Dans quel sens la circulation se fait-elle dans un carrefour giratoire au Québec?
- Dans le sens des aiguilles d'une montre
- Dans le sens des aiguilles d'une montre dans la voie intérieure
- Dans un sens ou dans l'autre, au choix
- Dans le sens contraire des aiguilles d'une montre
Vous voulez dépasser une voiture lente, mais le conducteur derrière vous a déjà signalé son intention de vous dépasser. Que devez-vous faire?
- Attendre; vous ne pouvez pas commencer à dépasser
- Dépasser si vous signalez tout de suite
- Dépasser d'abord, puisque vous étiez devant
- Accélérer pour bloquer l'autre conducteur
Dans une rue de 50 km/h, la circulation en sens inverse vous empêche de laisser à un cycliste l'espace exigé. Que devez-vous faire?
- Dépasser lentement avec l'espace disponible
- Rester dans votre voie, ralentir et attendre derrière
- Dépasser en utilisant l'accotement asphalté de droite
- Klaxonner pour que le cycliste se range
La voiture devant vous roule très lentement et l'accotement asphalté à droite est large et libre. Pouvez-vous utiliser l'accotement pour dépasser?
- Oui, si personne n'est sur l'accotement
- Non, jamais
- Oui, si vous signalez d'abord
- Oui, sous 50 km/h
Sur une route de 70 km/h sans trottoir, une personne marche sur l'accotement dans votre direction. Quelle distance minimale devez-vous laisser en la croisant?
- 1,5 mètre
- 50 centimètres
- 1 mètre
- 3 mètres
Vous êtes arrêté à un feu rouge où le virage à droite au feu rouge est permis, et le conducteur derrière vous klaxonne. Qu'est-ce qui est vrai?
- Vous devez tourner ou changer de voie
- Vous devez tourner si aucun piéton n'est en vue
- Vous n'êtes jamais obligé de tourner au feu rouge
- Vous devez tourner dès que la voie est libre
Où devez-vous éviter de dépasser si cela vous oblige à utiliser la voie réservée à la circulation en sens inverse?
- Sur une route droite marquée d'une ligne discontinue
- À l'approche d'un passage à niveau
- Quand la voie inverse est libre très loin devant
- Sur un tronçon plat, en plein jour
Après un arrêt complet à un feu rouge, dans quel ordre devez-vous regarder avant de tourner à droite?
- Devant, puis à gauche seulement, sans plus
- Gauche, devant, droite, puis gauche de nouveau
- À gauche, à droite, puis devant avant de partir
- À droite, à gauche, puis à droite de nouveau
Vous circulez dans une rue en ville où la limite est de 50 km/h et voulez dépasser un cycliste. Quel espace minimal devez-vous laisser?
- 1,5 mètre
- 1 mètre
- 2 mètres
- 50 centimètres
Sur une route à sens unique de plusieurs voies, quand pouvez-vous dépasser un autre véhicule par la droite?
- Quand la voie de droite avance plus vite
- Quand il a ses feux de détresse allumés
- Quand il roule sous la limite
- Quand il tourne à gauche
Vous conduisez la nuit avec vos feux de route allumés. Quand devez-vous passer aux feux de croisement pour un véhicule qui arrive en sens inverse?
- À moins de 60 mètres de lui
- À moins de 150 mètres de lui
- Seulement s'il fait des appels de phares
- À moins de 300 mètres de lui
Aucun panneau n'est installé à l'intersection. Où, au Québec, le virage à droite au feu rouge reste-t-il interdit?
- Dans toutes les zones scolaires
- Dans toutes les rues à sens unique
- Sur l'île de Montréal
- Dans la ville de Québec
Dépassements, virages et carrefours giratoires : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Le dépassement (avant de dépasser)
- Dépassez seulement là où c'est permis (ligne discontinue entre les voies).
- Vérifiez que la voie de gauche est libre et qu'aucun véhicule venant de derrière n'est sur le point de s'y engager.
- La voie où vous vous engagez doit être libre sur une distance suffisante.
- Signalez avec vos feux de changement de direction avant de dépasser.
Le dépassement (généralités)
- Évitez de dépasser dans le brouillard ou chaque fois que la visibilité est réduite.
- Dépassez par la gauche; revenez dans la voie de droite une fois le dépassement terminé.
Dépasser une bicyclette
- Distance minimale pour dépasser un cycliste : 1 m sur une route où la limite est de 50 km/h ou moins.
- Distance minimale pour dépasser un cycliste : 1,5 m sur une route où la limite dépasse 50 km/h.
- S'il n'y a pas assez d'espace : restez dans votre voie, ralentissez et attendez derrière le cycliste jusqu'à ce que vous puissiez dépasser.
Dépasser un piéton
- Les mêmes distances s'appliquent pour croiser un piéton venant en sens inverse ou dépasser un piéton qui marche sur la chaussée ou l'accotement : 1 m (limite de 50 km/h ou moins), 1,5 m (limite de plus de 50 km/h).
Se faire dépasser
- N'accélérez pas pendant qu'on vous dépasse; ralentir un peu est une marque de courtoisie.
Dépassement interdit (par la voie en sens inverse)
- Ne dépassez pas en utilisant la voie en sens inverse : à l'approche ou au sommet d'une côte; dans une courbe; à l'approche d'un passage pour piétons signalé, d'un passage à niveau ou d'un tunnel, ou en les traversant; partout où des panneaux ou des marques l'interdisent.
Dépassement interdit (circulation autour de vous)
- Pas de dépassement quand des véhicules circulent dans la voie de gauche, ou quand un véhicule derrière vous a signalé son intention de dépasser ou a commencé à le faire.
- Sur une route à deux voies ou plus à sens unique : évitez de zigzaguer et de dépasser par la droite.
- Le dépassement par la droite est permis seulement pour dépasser un véhicule qui tourne à gauche ou qui se dirige vers une bretelle de sortie d'autoroute, ou un véhicule effectuant des travaux d'entretien dans la voie de gauche.
- Vous ne pouvez jamais quitter la chaussée (par exemple rouler sur l'accotement) pour dépasser.
Le dépassement dans une voie pour véhicules lents
- Là où des panneaux réservent la voie la plus à droite aux véhicules lents, les conducteurs lents doivent l'utiliser; tout véhicule peut l'utiliser, pas seulement les camions.
- Les voies pour véhicules lents se trouvent surtout dans les régions montagneuses; certaines font plus de 2 km, et une ligne discontinue peut permettre à la circulation en descente de dépasser sur une partie de la longueur.
- Dans la voie pour véhicules lents à droite, vous ne pouvez pas revenir dans la voie principale là où une ligne continue est tracée.
Les virages (généralités)
- Avant de tourner : assurez-vous que c'est sécuritaire, signalez, cédez le passage aux piétons et aux cyclistes qui traversent la route où vous vous engagez, et cédez le passage aux véhicules sur la route transversale, aux véhicules venant en sens inverse et à ceux qui sont dans l'intersection ou s'en approchent.
- Tournez dès que la voie est libre.
- Si vous ne pouvez pas vous placer dans la voie de virage, continuez et tournez à une autre intersection.
Le virage à droite
- Placez-vous à l'extrême droite de la route ou dans la voie de virage à droite, avancez tout droit jusqu'au point de rencontre des routes, puis tournez court dans la voie la plus à droite de l'autre route.
- N'empiétez pas sur la voie de gauche, une bande cyclable ou une voie réservée.
Le virage à gauche
- Double sens vers double sens : à partir du centre de votre voie (ou de la voie de gauche ou de la voie de virage à gauche), avancez tout droit jusqu'au point de rencontre des routes puis, quand la voie est libre, tournez dans la voie la plus proche pour votre direction (la plus à gauche).
- Double sens vers sens unique : à partir de la voie de gauche ou de la voie de virage, engagez-vous dans la voie la plus à gauche de la route à sens unique.
- Sens unique vers double sens : à partir de la voie la plus à gauche ou de la voie de virage, tournez dans la voie la plus proche (la plus à gauche) pour votre direction.
- Sens unique vers sens unique : à partir de la voie la plus à gauche ou de la voie de virage, tournez dans la voie la plus à gauche de l'autre route.
- S'il y a deux voies de virage, terminez le virage dans la voie correspondante de l'autre route.
Plusieurs véhicules qui tournent en même temps
- Sur les routes de plus d'une voie dans chaque sens, chaque conducteur doit se diriger vers la bonne voie : ceux qui tournent à droite vers la voie de droite, ceux qui tournent à gauche vers la voie la plus à gauche pour leur direction, sans dériver vers la voie de droite.
Le virage à droite au feu rouge
- Étape 1, s'immobiliser : arrêt complet à la ligne d'arrêt ou avant le passage pour piétons, sans bloquer le passage.
- Étape 2, regarder deux fois : vérifiez que c'est permis (aucun panneau d'interdiction, ou en dehors des heures indiquées sur le panonceau, et pas sur l'île de Montréal).
- Le virage à droite au feu rouge est interdit sur l'île de Montréal.
- Cédez le passage aux piétons et aux cyclistes qui sont dans l'intersection ou s'apprêtent à s'y engager; les piétons qui font face à un feu vert ou à un feu pour piétons qui leur permet de traverser ont toujours la priorité.
- Regardez à gauche, devant, à droite (rétroviseur et angle mort), puis de nouveau à gauche; cédez le passage aux véhicules pour ne pas nuire à la circulation.
- Soyez particulièrement prudent avec les enfants, les personnes âgées, les personnes à mobilité réduite ou celles qui traversent lentement.
- Étape 3, décider : le virage à droite au feu rouge n'est jamais obligatoire; faites-le seulement si la voie est libre.
Le carrefour giratoire
- Un carrefour giratoire compte d'une à trois voies autour d'un îlot central; la circulation s'y fait dans le sens antihoraire.
- Entrez toujours par la droite.
- Cédez le passage aux conducteurs déjà engagés dans le carrefour; cédez le passage aux piétons à un passage pour piétons.
- Ralentissez à l'approche et soyez prêt à vous arrêter pour un piéton qui traverse ou un véhicule déjà dans le carrefour à votre gauche.
- Dans le carrefour : ne dépassez pas et ne vous arrêtez pas, sauf en cas d'urgence (p. ex. pour éviter une collision).
- Pour sortir : signalez, puis quittez le carrefour en faisant attention aux piétons.
Signaler ses intentions
- Signalez de façon continue, sur une distance suffisante, avant de changer de voie, de faire demi-tour (sauf si c'est interdit), de dépasser, de tourner ou de vous engager sur la chaussée à partir de l'accotement ou d'une aire de stationnement.
Les feux de détresse
- Utilisez les feux de détresse si vous devez rouler très lentement.
- Utilisez-les seulement pour des raisons de sécurité (p. ex. véhicule en panne ou calé sur la route la nuit).
Les phares
- La nuit ou par mauvais temps, les phares et les feux de position doivent être allumés.
- La nuit, passez des feux de route aux feux de croisement à moins de 150 m d'un véhicule venant en sens inverse, à moins de 150 m d'un véhicule devant vous et sur les routes bien éclairées.
Réviser les règles « Dépassements, virages et carrefours giratoires » en fiches →
Autres thèmes
- Feux de circulation et signaux lumineuxFeux rouge, jaune et vert, flèches, feux clignotants, feux éteints, feux pour piétons et à décompte numérique, feux pour cyclistes, feux d'utilisation de voie, feux de passage à niveau, feux de travaux et feux de priorité pour autobus.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, simples, doubles, continues, discontinues ou mixtes, voies réversibles et voies de virage à gauche dans les deux sens, voies réservées, lignes d'arrêt, passages pour piétons, marques de stationnement et symboles peints au sol.
- Panneaux de prescriptionCouleurs et formes des panneaux, panneau d'arrêt, arrêt toutes directions et Cédez le passage, limites de vitesse, sens unique et direction des voies, cercle vert et cercle rouge, interdiction de dépasser, stationnement, arrêt et voies réservées.
- Panneaux de dangerLosanges jaunes annonçant un arrêt ou des feux, courbes, intersections, fins de voie, chaussées rétrécies, pentes raides, zones scolaires, passages, chaussées glissantes, balises d'obstacle et chevrons.
- Panneaux de travaux, d'indication et pour cyclistesPanneaux orange de chantier, signaux du signaleur, limites de vitesse en zone de travaux, détours et convergences de voies, panneaux verts et bleus de direction et de services, panneaux de sortie et signalisation des voies cyclables.
- Obtenir votre permis de classe 5Âge minimal, cours de conduite obligatoire, permis d'apprenti conducteur et ses règles, admissibilité aux examens théorique et pratique, permis probatoire et limites de passagers pour les jeunes conducteurs.
- Conditions du permis et obligations du conducteurDéclarations sur l'état de santé et conditions inscrites au permis, documents à avoir avec soi, changement d'adresse, renouvellement, nouveaux résidents et non-résidents qui conduisent au Québec.
- Points d'inaptitude et révocation du permisSeuils de points d'inaptitude selon le permis et l'âge, durées de révocation, durée d'inscription des points au dossier, permis restreint et points rattachés aux infractions courantes.
- Alcool, drogues et capacités affaibliesLimites d'alcoolémie, règle du zéro alcool pour les nouveaux et les jeunes conducteurs, limites pour les drogues, garde ou contrôle d'un véhicule, suspensions immédiates, saisie du véhicule et coût d'une première infraction.
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- Ceinture de sécurité, utilisation des voies et limites de vitesseCeinture de sécurité et sièges d'auto pour enfants, sacs gonflables et appui-tête, choix de la voie, voies centrales de virage à gauche, limites de vitesse par défaut au Québec et distance entre les véhicules.
- Priorité de passage, véhicules d'urgence et autobus scolairesCéder le passage aux piétons et aux cyclistes, panneaux d'arrêt et arrêts toutes directions, entrée sur une route ou dans une entrée privée, véhicules d'urgence, corridor de sécurité, autobus urbains et scolaires, passages à niveau et véhicules lourds.
- Zones de travaux, immobilisation, stationnement et pratiques interditesConduite près des chantiers, distances pour s'immobiliser et se stationner, vignette de stationnement pour personnes handicapées, circulation sur l'accotement, passagers et ceintures, surf de véhicule et courses de rue.
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