Vous vous rangez de façon sécuritaire et légale en bordure d'une rue tranquille, laissez le moteur tourner et prenez votre téléphone pour faire un appel. Est-ce permis?

Non, sauf si vos feux de détresse sont allumés

Non, seulement dans un stationnement désigné

Non, pas tant que le moteur tourne

Vous êtes sur l'autoroute et devez absolument faire un appel. Où devriez-vous vous arrêter pour le faire?

Dans une aire de service hors de l'autoroute

Sur l'accotement de droite de l'autoroute

Sur la prochaine bretelle de sortie

Au bout d'une bretelle d'accès

Votre permis de conduire du Québec porte la condition A. Qu'exige cette condition de votre part?

Porter vos lunettes ou vos lentilles cornéennes

Conduire seulement un véhicule à transmission automatique

Maintenir une alcoolémie nulle

Un conducteur est pris pour la première fois à utiliser un téléphone tenu en main. Quelle sanction s'applique?

5 points d'inaptitude et une amende de 300 $ à 600 $

4 points d'inaptitude et une amende de 200 $ à 300 $

5 points d'inaptitude et une amende de 100 $ à 200 $

3 points d'inaptitude et une amende de 100 $ à 200 $

SAAQ classe 5 – aperçu

SAAQ classe 5: Vision, fatigue, distractions et attitude

Effets de la vision, des indispositions physiques, de la fatigue et des émotions sur la conduite, interdiction des appareils électroniques tenus en main et sanctions, observation et discernement dans la circulation.

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Vision, fatigue, distractions et attitude · Question 1Pointage 0/0

Pendant un long trajet, vous bâillez sans arrêt et vos yeux piquent. Une fois que la somnolence s'est installée ainsi, quelle est la seule vraie façon de récupérer?

Astuce : appuyez sur 1 à 4 pour répondre, puis sur Entrée pour passer à la question suivante.

Référence d'étude : Guide de la route (SAAQ, 4e édition), ch. 1 Le conducteur — Les facteurs influant sur la conduite d'un véhicule routier, p. 58–72

Les 14 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

Pendant un long trajet, vous bâillez sans arrêt et vos yeux piquent. Une fois que la somnolence s'est installée ainsi, quelle est la seule vraie façon de récupérer?
1. Boire un café fort
2. Monter le volume de la radio
3. Ouvrir grand les fenêtres
4. Dormir
Vous vous rangez de façon sécuritaire et légale en bordure d'une rue tranquille, laissez le moteur tourner et prenez votre téléphone pour faire un appel. Est-ce permis?
1. Non, sauf si vos feux de détresse sont allumés
2. Non, seulement dans un stationnement désigné
3. Oui, vous ne conduisez plus
4. Non, pas tant que le moteur tourne
Vous êtes sur l'autoroute et devez absolument faire un appel. Où devriez-vous vous arrêter pour le faire?
1. Sur l'accotement de droite de l'autoroute
2. Sur la prochaine bretelle de sortie
3. Au bout d'une bretelle d'accès
4. Dans une aire de service hors de l'autoroute
Votre permis de conduire du Québec porte la condition A. Qu'exige cette condition de votre part?
1. Conduire seulement un véhicule à transmission automatique
2. Maintenir une alcoolémie nulle
3. Conduire seulement de jour
4. Porter vos lunettes ou vos lentilles cornéennes
Un conducteur est pris pour la première fois à utiliser un téléphone tenu en main. Quelle sanction s'applique?
1. 4 points d'inaptitude et une amende de 200 $ à 300 $
2. 5 points d'inaptitude et une amende de 100 $ à 200 $
3. 3 points d'inaptitude et une amende de 100 $ à 200 $
4. 5 points d'inaptitude et une amende de 300 $ à 600 $
En conduisant, vous tenez votre cellulaire dans la main, mais il est éteint. Comment la loi considère-t-elle cette situation?
1. C'est permis si vous ne le regardez pas
2. C'est permis puisque le téléphone est éteint
3. C'est permis s'il est en mode avion
4. Vous êtes présumé l'utiliser
Environ quelle part de l'information nécessaire pour conduire en sécurité recueillez-vous avec vos yeux?
1. Environ 70 %
2. Environ 75 %
3. Environ 50 %
4. Environ 90 %
Vous vous engagez sur l'autoroute et accélérez jusqu'à votre vitesse de croisière. Qu'arrive-t-il à votre champ de vision?
1. Il s'élargit seulement sur les côtés
2. Il se rétrécit
3. Il reste exactement le même
4. Il s'élargit
Vous quittez le travail après le coucher du soleil et portez encore vos lunettes de soleil. Que devez-vous faire?
1. Les enlever avant de prendre le volant
2. Les garder si elles sont polarisées
3. Les garder seulement dans les rues éclairées
4. Les garder pour réduire l'éblouissement des phares
Vous avez pris quelques verres pendant une fête. Lequel de ces moyens réduit réellement la quantité d'alcool dans votre organisme?
1. Laisser passer le temps
2. Faire une marche rapide
3. Prendre un gros repas
4. Prendre une douche froide
Un conducteur est déclaré coupable d'avoir utilisé un appareil tenu en main pour la troisième fois en deux ans (une deuxième récidive). Pendant combien de temps son permis est-il suspendu?
1. 3 jours
2. 7 jours
3. 30 jours
4. 90 jours
Vous attendez à un feu rouge et prenez votre téléphone pour lire un texto. Est-ce permis?
1. Oui, si votre pied reste sur le frein
2. Oui, puisque le véhicule est immobile
3. Non, vous êtes encore considéré comme conducteur
4. Oui, si vous le déposez avant le feu vert
Lequel de ces appareils un conducteur peut-il utiliser légalement en conduisant?
1. Une tablette tenue dans la main du conducteur
2. Une radio satellite portative tenue en main
3. Une radio BP fixée au tableau de bord, avec micro à main
4. Un lecteur MP3 tenu en main pour changer de chanson
Dix-huit mois après une première contravention pour téléphone tenu en main, un conducteur est de nouveau pris. Qu'est-ce qui s'applique pour cette première récidive?
1. Au moins 1 000 $ et une suspension de 30 jours
2. Au moins 600 $ et une suspension de 7 jours
3. Au moins 600 $ et une suspension de 3 jours
4. Au moins 300 $ et une suspension de 3 jours

Vision, fatigue, distractions et attitude : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Les facteurs influant sur la conduite d'un véhicule routier

Conduire, c'est décider, pas seulement diriger le véhicule : vous évaluez la distance, votre vitesse, l'état de la route et les autres usagers (p. ex. où et avec quelle force freiner avant un panneau d'arrêt).
La santé, la personnalité, les sentiments et l'état général influencent tous vos décisions au volant.

La vision / l'acuité visuelle

Environ 90 % de l'information nécessaire à la conduite passe par les yeux.
Acuité visuelle = capacité de voir les détails à distance; les personnes dont l'acuité est plus faible ne s'en rendent souvent pas compte. Elle tend à diminuer avec l'âge et l'état de santé; seuls des examens de la vue réguliers permettent de détecter une perte graduelle.

Champ visuel, vision stéréoscopique, verres correcteurs

Champ visuel = ce que vous percevez en regardant un point; il doit vous permettre de voir les obstacles soudains devant et des deux côtés.
Plus vous allez vite, plus votre champ visuel se rétrécit. Les drogues, l'alcool et la fatigue le rétrécissent aussi, tout comme des problèmes aux yeux ou neurologiques et des lunettes à branches très larges.
La vision stéréoscopique (en profondeur) permet d'évaluer la distance des objets, même en mouvement.
Si vous avez besoin de lunettes ou de verres de contact pour conduire, votre permis porte la condition A; conduire sans eux est une infraction (amende).

La vision de nuit

La conduite de nuit est plus risquée pour tout le monde parce que la portée des phares est limitée.
Les panneaux sont réfléchissants et visibles de loin; les objets non réfléchissants ne se voient que de près, alors n'évaluez pas la portée de vos phares d'après les seuls objets réfléchissants.
Deux capacités essentielles la nuit : voir dans la pénombre et résister à l'éblouissement. La récupération après un éblouissement ralentit avec l'âge.
Ne portez pas de verres fumés (lunettes de soleil) la nuit : ils réduisent l'acuité visuelle.

Les indispositions physiques

Les professionnels de la santé peuvent signaler à la SAAQ toute personne de 14 ans ou plus qu'ils jugent inapte à conduire sur le plan médical ou visuel; ils ne peuvent pas être poursuivis pour l'avoir fait.
La SAAQ peut suspendre un permis, en modifier les conditions, le refuser, ou exiger un nouvel examen ou une évaluation médicale.
Migraine, fièvre et problèmes semblables : évitez de conduire. Si vous vous sentez mal en conduisant, arrêtez-vous dans un endroit sûr.

La fatigue et l'état psychologique

Causes les plus fréquentes de somnolence : manque de sommeil, route monotone, manque d'habitude de la conduite de nuit, habitacle trop chaud (un repas copieux peut aussi en être la cause).
Les signes avant-coureurs (bâillements, picotements dans les yeux, brèves hallucinations) indiquent qu'il est temps de s'arrêter. S'étirer aide lors de longs trajets; quelques minutes de repos peuvent aider brièvement, mais seul le sommeil vous rétablit vraiment une fois la somnolence installée.
Ne conduisez pas sous l'effet d'un stress psychologique ou d'une forte émotion (tristesse, colère).

Les appareils électroniques

Il est interdit au conducteur d'utiliser un appareil électronique portatif. Le tenir (en main ou de toute autre façon) = présomption d'utilisation, qu'il soit allumé ou non.
Sont visés : téléphones cellulaires, baladeurs MP3 ou lecteurs multimédias portatifs, radios satellites portatives, tablettes, écrans affichant de l'information inutile à la conduite, appareils servant au courriel ou à Internet.
L'utilisation en mode mains libres est permise, mais déconseillée : parler au téléphone est en soi une distraction.
« Pendant la conduite » comprend les arrêts commandés par la signalisation ou la circulation (attente à un feu rouge, dans un bouchon).

Les appareils électroniques (suite)

Immobilisé de façon sécuritaire et légale en bordure de la route = vous ne conduisez plus, même si le moteur tourne.
Permis : les appareils installés ou fixés au tableau de bord dont seul le microphone ou le récepteur est tenu, p. ex. radios BP, émetteurs-récepteurs portatifs, systèmes téléphoniques à batterie centrale.
Conseils : éteignez l'appareil avant de partir; si vous devez l'utiliser, rangez-vous là où le stationnement est permis et sécuritaire — p. ex. en bordure de la route là où la limite est inférieure à 70 km/h (Guide de la route, 4e éd. (2024), p. 65 : « moins de 70 km/h »), dans un stationnement, dans une aire de service; ou laissez un passager s'en occuper.
Sauf en cas d'urgence, personne ne peut s'immobiliser sur l'accotement d'une autoroute ni sur les bretelles d'entrée ou de sortie.

Les appareils électroniques : conséquences légales

Première infraction : 5 points d'inaptitude + amende de 300 $ à 600 $.
Récidive (dans une période de référence de 2 ans) : 5 autres points, l'amende minimale double à 600 $, et suspension immédiate du permis : 1re récidive 3 jours, 2e récidive 7 jours, 3e récidive ou plus 30 jours.

L'alcool

Au Québec, l'alcool est en cause dans les accidents liés à environ 32 % des décès, 16 % des blessés graves et 5 % des blessés légers (moyenne 2006-2010 : 185 décès et plus de 2 500 blessés par année).
Les capacités peuvent être affaiblies sous 0,08 (80 mg/100 ml); 0,05 (50 mg/100 ml) peut déjà affaiblir considérablement un adulte moyen.
Les jeunes conducteurs sont plus touchés : à 0,03 (30 mg/100 ml), un conducteur de 16 à 19 ans a trois fois plus de risques d'avoir un accident mortel.
Hôtes : cessez de servir de l'alcool au moins une heure avant la fin de la soirée; organisez des raccompagnements; offrez un lit à vos invités.
Les buveurs réguliers n'ont qu'une illusion de sobriété. La nourriture ralentit l'absorption, mais n'empêche pas une alcoolémie élevée.
Le foie élimine 90 % de l'alcool à un rythme fixe; la marche ou la douche n'y font rien — seul le temps élimine l'alcool.
Effets : regard fixe au lieu d'un balayage, moins bonne évaluation des distances et adaptation à la nuit, récupération plus lente après un éblouissement, prise de risques accrue, décisions plus lentes, excès de confiance, mauvaise coordination.

Les drogues et les médicaments

Toutes les drogues (cannabis, cocaïne, amphétamines…) et certains médicaments (anxiolytiques, antidépresseurs, sédatifs…) nuisent à la conduite; combinés à l'alcool, le risque augmente fortement.
Le cannabis est peut-être légal, mais il est interdit de conduire sous son effet (vigilance réduite, réflexes ralentis, mauvaise coordination, jugement altéré).
Les tranquillisants et les somnifères peuvent agir comme l'alcool; les antihistaminiques peuvent causer de la somnolence — lisez l'étiquette, consultez un médecin ou un pharmacien. Ne buvez pas d'alcool pendant que vous prenez des médicaments.

Une question d'attitude

Les heures de pointe et l'entrée sur les autoroutes ou la sortie de celles-ci sont des sources fréquentes de conflits entre conducteurs; modérez votre comportement.
Code de la sécurité routière : tous les usagers de la route doivent faire preuve de prudence et de respect, surtout envers les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, motocyclistes); les conducteurs doivent redoubler de prudence en leur présence.
Planifiez vos heures et vos itinéraires pour éviter la congestion plutôt que d'utiliser l'accotement ou de multiplier les arrêts et les départs.

L'observation; la vigilance et le discernement

Regardez devant, des deux côtés et derrière avant de dépasser, de changer de voie, de traverser une intersection ou de vous insérer dans la circulation.
Il se produit plus d'accidents la nuit et les fins de semaine : soyez alors particulièrement vigilant.
Acceptez un retard plutôt que de faire une manœuvre hâtive; les travaux routiers, le brouillard, un conducteur égaré devant vous, etc. demandent de la patience.

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