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SAAQ classe 5 – aperçu

SAAQ classe 5 – guide d'étude : les règles clés des 17 thèmes

Guide d'étude gratuit : 815 points clés tirés du document « Guide de la route (SAAQ) », en mots simples, classés par thème, avec un lien vers les questions de pratique de chaque thème.

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  • 17 thèmes
  • 812 points clés
  • Gratuit, sans inscription

Ce guide d'étude réunit sur une seule page nos notes sur chaque thème de l'examen « Examen théorique SAAQ classe 5 » : 815 points courts, rédigés dans nos mots, classés par thème et par section du guide officiel. Lisez-le du début à la fin avant votre premier test de pratique, ou allez directement à un thème grâce à la liste ci-dessous.

Chaque thème se termine par un lien vers ses questions de pratique, pour vérifier tout de suite ce que vous venez de lire, et par un lien vers le chapitre officiel pour le texte complet. Ces notes résument le document « Guide de la route (SAAQ) » de Société de l'assurance automobile du Québec (SAAQ); elles ne le remplacent pas. Si nos notes et la source officielle diffèrent, la source officielle a priorité.

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Feux de circulation et signaux lumineux

Feux rouge, jaune et vert, flèches, feux clignotants, feux éteints, feux pour piétons et à décompte numérique, feux pour cyclistes, feux d'utilisation de voie, feux de passage à niveau, feux de travaux et feux de priorité pour autobus.

S'exercer : Feux de circulation et signaux lumineuxFiches de révisionChapitre officiel

Signaux lumineux (aperçu)

  • Les signaux lumineux comprennent les feux de circulation ordinaires ainsi que les feux clignotants, les feux pour piétons, les feux pour cyclistes, les feux d'utilisation de voie, les feux de passage à niveau, les feux de réglementation de stationnement, les feux de travaux, les feux de priorité pour autobus et les feux de poste de contrôle routier.

Feux de circulation

  • Feux défectueux ou éteints : considérez l'intersection comme s'il y avait des panneaux d'arrêt dans toutes les directions (arrêt toutes directions), sauf si une signalisation appropriée remplace les feux.

Feu rouge

  • Les conducteurs et les cyclistes doivent s'immobiliser complètement avant le passage pour piétons ou la ligne d'arrêt.
  • Aucune ligne tracée : arrêtez-vous avant le bord de la chaussée que vous vous apprêtez à traverser.
  • Vous ne pouvez repartir que lorsqu'un signal vous le permet.
  • En l'absence de feux pour piétons, les piétons doivent aussi s'arrêter au feu rouge.

Feu jaune

  • Il annonce le feu rouge; arrêtez-vous avant le passage pour piétons ou la ligne d'arrêt (ou avant le bord de la chaussée à traverser s'il n'y a pas de ligne).
  • Exception : vous êtes déjà engagé dans l'intersection, ou si près que vous ne pouvez pas vous arrêter en toute sécurité.
  • En l'absence de feux pour piétons, les piétons suivent la même règle.

Feu vert

  • Feu vert fixe ou clignotant : vous pouvez avancer après avoir cédé le passage aux véhicules, aux cyclistes et aux piétons déjà engagés dans l'intersection.
  • En l'absence de feux pour piétons : les piétons face au feu vert peuvent traverser.
  • Feu vert clignotant = virage à gauche protégé; la circulation venant en sens inverse est arrêtée.

Flèches

  • Flèche rouge : vous ne pouvez pas aller dans la direction qu'elle indique.
  • Flèche jaune : même signification qu'un feu jaune, pour la direction indiquée.
  • Flèche verte (clignotante ou fixe) : les conducteurs et les cyclistes doivent aller dans la direction indiquée, en suivant les mêmes règles de priorité qu'au feu vert.

Feux clignotants

  • Des feux clignotants jaunes ou rouges sont ajoutés aux intersections particulièrement dangereuses.
  • Rouge clignotant : arrêtez-vous, puis cédez le passage à tout véhicule qui s'engage dans l'intersection ou qui est assez près, sur la route transversale, pour causer une collision; utilisé avec des panneaux d'arrêt.
  • Jaune clignotant : ralentissez, cédez le passage aux usagers déjà engagés dans l'intersection, puis avancez.
  • Les feux jaunes clignotants qui accompagnent une signalisation de prescription ou de danger attirent l'attention sur un danger ou une obligation.

Feux pour piétons

  • Deux types : standards (silhouette d'un piéton + main orange) et à décompte numérique (une troisième lanterne affiche le temps restant).
  • Silhouette : les piétons peuvent traverser dans l'espace qui leur est réservé; à certaines intersections, un signal sonore continu est émis pour les personnes ayant une déficience visuelle pendant qu'elle est allumée.
  • Silhouette clignotante : le signal sonore devient intermittent; les piétons déjà engagés doivent se hâter de gagner le trottoir ou le terre-plein.
  • Main orange : ne vous engagez pas dans l'intersection; main clignotante = ceux qui traversent déjà doivent se hâter de gagner le trottoir ou le terre-plein.
  • Décompte numérique : indique le temps qu'il reste pour traverser.

Feux pour cyclistes

  • Trois feux verticaux en forme de bicyclettes rouge, jaune et verte; les couleurs ont la même signification que celles des feux de circulation ordinaires.

Feux d'utilisation de voie

  • Installés au-dessus d'une ou de plusieurs voies.
  • X rouge : vous ne pouvez ni circuler ni vous arrêter dans cette voie.
  • Flèche verte pointant vers le bas : vous pouvez utiliser cette voie.
  • Flèche jaune horizontale clignotante (généralement avec le X rouge) : déplacez-vous prudemment vers la voie de gauche ou de droite, car une voie est fermée plus loin.

Feux de passage à niveau

  • Feux rouges clignotants à un croisement de route et de voie ferrée; quand ils fonctionnent, un train approche et les conducteurs et les piétons doivent s'arrêter avant le passage à niveau.

Feux de réglementation de stationnement

  • Feux orange accompagnant un panneau de prescription; ils restreignent le stationnement dans la rue à certains moments pour l'entretien de la chaussée.
  • La règle de stationnement du panneau s'applique seulement quand les feux sont en fonction.

Feux de travaux

  • Ils signalent des travaux d'entretien ou de réparation de la route; ralentissez et soyez prudent près de la zone de travaux.
  • Feu jaune clignotant ou pivotant sur un véhicule : le véhicule peut gêner la circulation, rouler beaucoup plus lentement que la vitesse maximale (ou sous la vitesse minimale) ou escorter un véhicule qui gêne la circulation.

Flèches de signalisation (sur des véhicules ou des remorques)

  • Une voie est bloquée; utilisez la voie laissée libre. La direction de la flèche = la voie à utiliser.
  • Flèche double : la circulation peut passer d'un côté ou de l'autre de la voie bloquée.
  • Seule la barre centrale allumée : chantier sur une route à une voie dans chaque sens, ou chantier sur l'accotement.

Véhicule d'accompagnement / feux de circulation temporaires pour travaux

  • Un véhicule d'accompagnement muni d'un panneau précède les chantiers mobiles ou de très courte durée pour avertir à l'avance et indiquer comment les contourner.
  • Les feux de circulation temporaires près d'une zone de travaux règlent la circulation quand les deux directions doivent utiliser une seule voie à tour de rôle.

Feux de priorité pour autobus

  • Ajoutés aux feux de circulation pour aider les autobus à s'insérer dans la circulation; une barre blanche, un triangle ou le mot BUS apparaît sur une lentille noire.
  • Barre blanche verticale : les autobus peuvent seulement aller tout droit (pas de virage à gauche ni à droite).
  • Barre blanche horizontale : tous les mouvements d'autobus sont interdits.
  • Barre blanche inclinée vers la gauche : seul le virage à gauche est permis. Inclinée vers la droite : seul le virage à droite est permis.
  • Triangle blanc : intervalle de dégagement pour les autobus, comme un feu jaune.
  • BUS : les autobus peuvent aller dans toutes les directions.

Feux de signalisation à un poste de contrôle routier (véhicules lourds)

  • Seulement dans les aires de contrôle. Rouge = arrêt pour la pesée; jaune vers le haut = avancez lentement; jaune vers la droite = entrez dans le poste et stationnez pour l'inspection; flèche jaune vers le bas = reculez lentement; vert = pesée terminée, vous pouvez partir.

Marques sur la chaussée

Lignes jaunes et blanches, simples, doubles, continues, discontinues ou mixtes, voies réversibles et voies de virage à gauche dans les deux sens, voies réservées, lignes d'arrêt, passages pour piétons, marques de stationnement et symboles peints au sol.

S'exercer : Marques sur la chausséeFiches de révisionChapitre officiel

Fonction des marques sur la chaussée

  • Les marques délimitent les voies, indiquent les voies réservées à certains véhicules ou usagers et les mouvements permis; elles complètent les panneaux et les signaux.
  • Elles indiquent notamment : le sens de la circulation, les voies, les zones de dépassement interdit, les bords de la chaussée, les changements de largeur, les zones d'autobus ou de véhicules lourds, les lignes d'arrêt, les passages pour piétons, pour écoliers ou de terrain de jeux, le stationnement, les manœuvres particulières (flèches), les obstacles, les voies à circulation alternée, les voies cyclables, les voies réservées, les voies de virage à gauche dans les deux sens et les voies de détresse.

Couleurs des marques sur la chaussée

  • Deux couleurs seulement : jaune et blanc.
  • Jaune : sépare les voies de sens opposés; côté gauche des chaussées séparées, des autoroutes et des routes à sens unique; bord gauche d'une bretelle d'autoroute; zones de stationnement interdit; passages pour enfants, piétons ou écoliers entre les intersections ou aux intersections sans feu ni panneau d'arrêt; bords de la chaussée pour la visibilité; voies à circulation alternée; voies de virage à gauche dans les deux sens; voies pour la circulation en sens inverse ou alternée.
  • Blanc : sépare les voies d'une route à sens unique; voies d'accélération et de décélération des autoroutes; côté droit des chaussées séparées; bords extérieurs des routes à double sens; zones de stationnement; passages aux intersections avec feux ou panneaux d'arrêt; guides de virage aux intersections; points d'arrêt; voies réservées à la circulation dans le même sens.

Lignes simples discontinues et continues

  • Blanches quand elles séparent des voies de circulation à sens unique; jaunes quand elles séparent une circulation à double sens.
  • Une ligne discontinue peut être franchie dans certaines circonstances; une ligne continue ne peut pas l'être.

Lignes doubles, lignes mixtes et lignes de voie

  • Deux lignes jaunes continues côte à côte séparent la circulation à double sens et ne peuvent pas être franchies.
  • Ligne jaune continue à côté d'une ligne jaune discontinue : circulation à double sens; peut être franchie dans certaines circonstances si la ligne discontinue est de votre côté.
  • Des lignes mixtes blanches peuvent séparer des voies à sens unique; franchissez-les seulement si la ligne discontinue est de votre côté.
  • Les lignes entre des voies de même sens sont généralement blanches et discontinues; elles peuvent être continues, simples, doubles ou mixtes pour limiter ou interdire les changements de voie (p. ex. à l'approche d'une autre route, dans un tunnel).

Voie à circulation alternée

  • Voie urbaine dont le sens change; délimitée des deux côtés par deux lignes jaunes discontinues parallèles.

Voie réservée aux virages à gauche dans les deux sens

  • Voie du centre servant aux virages à gauche dans les deux directions; de chaque côté, des lignes jaunes parallèles (une continue, une discontinue); des flèches jaunes de sélection de voie indiquent que seuls les virages à gauche y sont permis.

Voie réservée

  • Réservée en tout temps : doubles lignes continues. Réservée à certaines heures : doubles lignes discontinues.
  • Lignes blanches discontinues en diagonale dans la voie réservée : les conducteurs de la voie voisine peuvent l'emprunter seulement pour tourner à la prochaine intersection.

Voie pour véhicules lents

  • Voie supplémentaire là où l'inclinaison ou la longueur d'une pente oblige certains véhicules lourds à ralentir beaucoup.

Ligne d'arrêt, passages pour piétons, stationnement

  • Ligne d'arrêt blanche tracée en travers de la route, perpendiculairement, aux intersections avec feux ou panneau d'arrêt; elle indique où s'arrêter.
  • Passage pour piétons aux intersections avec feux ou panneaux d'arrêt : deux lignes blanches continues parallèles ou des bandes en damier (zébrures). Ailleurs, les passages pour piétons sont jaunes.
  • Stationnement : lignes blanches = stationnement permis; lignes jaunes = stationnement interdit.
  • Symbole blanc de fauteuil roulant : places ou rampes pour les personnes handicapées; sur les places, il est accompagné d'un panneau qui les réserve aux titulaires d'une vignette de stationnement pour personnes handicapées.

Arrêt d'autobus, détecteurs, surveillance aérienne

  • Zone d'arrêt d'autobus urbain : rectangle avec un motif en zigzag jaune; le côté gauche est une ligne blanche discontinue.
  • Symbole de détecteur de véhicules : peint au centre d'un détecteur pour que vous vous arrêtiez au bon endroit et que le feu reçoive un signal; il réduit l'attente aux intersections.
  • Triangles équilatéraux jaunes sur la chaussée ou l'accotement : la circulation peut être surveillée par aéronef.

Flèches et symboles

  • Les flèches blanches indiquent la direction des voies.
  • Losange blanc allongé : voie réservée à certains types de véhicules.
  • Symbole de bicyclette peint : voie cyclable.

Les lignes de démarcation des voies

  • Vous pouvez franchir une ligne discontinue après vous être assuré que c'est sécuritaire.
  • Ligne discontinue à côté d'une ligne continue : dépassement permis si la ligne discontinue est de votre côté au moment où vous commencez; terminez le dépassement avant la fin de la ligne discontinue.

Franchir une ligne continue

  • En général, vous ne pouvez pas franchir une ligne simple continue ou une ligne double continue.
  • Exceptions : la voie est obstruée ou fermée; vous tournez à gauche vers une autre route ou une entrée privée; vous dépassez de la machinerie agricole, un tracteur de ferme, un véhicule à traction animale, une bicyclette ou un véhicule muni du panneau de véhicule lent (triangle orange à bordure rouge foncé réfléchissante).

Panneaux de prescription

Couleurs et formes des panneaux, panneau d'arrêt, arrêt toutes directions et Cédez le passage, limites de vitesse, sens unique et direction des voies, cercle vert et cercle rouge, interdiction de dépasser, stationnement, arrêt et voies réservées.

S'exercer : Panneaux de prescriptionFiches de révisionChapitre officiel

Panneaux de signalisation (aperçu)

  • Les panneaux utilisent des pictogrammes et du texte; de petits panonceaux sont souvent ajoutés sous un panneau pour en préciser le message.
  • Quatre familles de panneaux : prescription, danger, indication, travaux.
  • Les panneaux de prescription énoncent les obligations et les restrictions que le Code de la sécurité routière vous impose.

Types de panneaux; formes et couleurs

  • Les panneaux de danger signalent les endroits où des obstacles ou des dangers exigent une prudence accrue; ils peuvent vous indiquer de ralentir, de vous arrêter ou de changer de direction.
  • Les panneaux d'indication donnent les destinations, les distances, les directions, les noms de rues, les services et les attraits.
  • Les panneaux de travaux signalent des travaux de construction ou d'entretien et la façon de traverser la zone; ils peuvent être des panneaux de prescription, de danger ou d'indication.
  • Le code de couleurs suit la pratique nord-américaine. En général : noir et blanc = prescription; jaune = danger; orange = travaux; vert, brun ou bleu = indication.

Tableau des formes et des couleurs

  • Losange = panneaux de danger et de chantier.
  • L'octogone est réservé au panneau d'arrêt; le pentagone est réservé aux zones scolaires.
  • Les panneaux de prescription, de danger et de travaux utilisent des flèches et des symboles; les panneaux d'indication utilisent de l'information écrite.
  • Tableau de prescription : octogone rouge = arrêt seulement; triangle rouge et blanc = cédez le passage seulement; rectangle horizontal noir = réservé aux panneaux de sens unique.
  • Tableau de danger : pentagone jaune-vert fluorescent = début d'une zone scolaire; jaune-vert fluorescent (deuxième forme du tableau, non précisée dans le texte) = panneaux annonçant une zone scolaire ou un passage d'écoliers; jaune = danger, orange = chantier; rouge et blanc = chevrons d'alignement.
  • Tableau d'indication : bleu = autoroutes, vert = routes; bleu = information touristique et services touristiques privés; brun = attraits touristiques publics; rouge = services d'urgence; jaune = sorties d'autoroute.

Pictogrammes

  • Les pictogrammes (symboles, flèches, silhouettes) remplacent les mots.
  • Symbole d'interdiction : cercle rouge barré d'une bande rouge en diagonale — ce qui est à l'intérieur est interdit.
  • Symbole d'obligation : cercle vert — ce qui est à l'intérieur est obligatoire.

Arrêt, arrêt toutes directions, accès interdit

  • Panneau d'arrêt : immobilisez-vous complètement à l'intersection.
  • Panonceau d'arrêt toutes directions (sous les panneaux d'arrêt) : la circulation de toutes les directions doit s'arrêter; la forme du panonceau illustre la configuration de l'intersection (+, T, Y).
  • Accès interdit : aucun véhicule, de quelque type que ce soit, ne peut s'engager dans cette route ou cette voie, car cela pourrait causer une collision frontale; un panonceau peut en préciser le sens.

Cédez le passage, cédez le passage au carrefour giratoire, cédez le passage à la circulation en sens inverse, ligne d'arrêt

  • Cédez le passage : laissez la priorité aux véhicules circulant sur la route où vous vous engagez.
  • Cédez le passage au carrefour giratoire : laissez passer les véhicules déjà engagés dans le carrefour. Le but est de s'insérer sans s'arrêter et sans gêner ceux qui y circulent; arrêtez-vous seulement si vous n'avez pas le choix. Ne pas ralentir du tout, ou s'arrêter systématiquement, nuit dans les deux cas à la circulation.
  • Panneau « Cédez le passage à la circulation en sens inverse » : utilisé aux chantiers sans signaleur, sur les tronçons à une voie à double sens et sur certains ponts étroits.
  • Ligne d'arrêt : ligne peinte où les véhicules doivent s'immobiliser.

Limite de vitesse, sens unique

  • Les panneaux de limite de vitesse indiquent les vitesses maximale et minimale permises; le dernier chiffre est toujours un zéro.
  • Un panonceau de zone accompagnant un panneau de limite de vitesse fixe le maximum pour toutes les rues semblables d'un secteur généralement urbain; il est installé sur chaque route d'accès au secteur.
  • Le panneau de vitesse en zone scolaire indique le maximum ainsi que les heures, les jours et les mois où il s'applique.
  • Sens unique : circulation seulement dans la direction de la flèche. Panneau « Début de sens unique » : fin du double sens, début du sens unique.

Circulation à double sens, obstacle, direction des voies

  • Panneau de circulation à double sens (prescription) : fin du sens unique, début du double sens.
  • Panneaux d'obstacle : contournez l'obstacle par la droite, par la gauche ou d'un côté ou de l'autre, selon l'indication.
  • Panneaux de direction des voies : placez-vous dans la bonne voie selon la direction que vous voulez prendre; une flèche à plusieurs pointes (deux ou trois) signifie que toutes les directions indiquées sont permises.

Combinaisons de direction des voies, virage à gauche dans les deux sens, voie à circulation alternée

  • Panneau de virage à gauche dans les deux sens : la voie du centre est réservée aux virages à gauche dans les deux directions.
  • De nombreux panneaux combinés attribuent un mouvement à chaque voie (p. ex. voie de droite tout droit, voie de gauche à gauche).
  • Voie à circulation alternée : le sens change selon l'heure ou la circulation. Signaux suspendus : flèche verte = vous pouvez utiliser la voie; X rouge = la voie est réservée à la circulation en sens inverse.

Mouvements obligatoires ou interdits aux intersections

  • Ici, le cercle vert signifie que vous DEVEZ faire le mouvement indiqué; aucune autre manœuvre n'est permise.
  • Obligatoire : tout droit seulement; à gauche seulement; à droite seulement; tout droit ou à droite; tout droit ou à gauche; à droite ou à gauche.
  • Interdit (cercle et barre rouges) : interdit d'aller tout droit; virage à gauche interdit; virage à droite interdit; demi-tour interdit à une intersection ou à un terre-plein.
  • Panneau de virage à droite interdit au feu rouge : si l'interdiction est limitée à certaines périodes, celles-ci figurent sur un panonceau.
  • Des panonceaux peuvent limiter un mouvement obligatoire ou interdit à certaines périodes ou en exempter des catégories de véhicules.
  • Panonceau « Excepté véhicules autorisés » sous un panneau de demi-tour interdit : les véhicules d'urgence, les véhicules de sécurité publique et les véhicules de construction ou d'entretien des routes peuvent tout de même faire demi-tour.

Dépassement interdit, stationnement contrôlé

  • Le panneau de dépassement interdit marque le début d'une zone de dépassement interdit; un panonceau placé dessous peut en marquer la fin.
  • Les panneaux de contrôle du stationnement indiquent où le stationnement est interdit ou permis; ils peuvent préciser les catégories de véhicules, les minutes, les heures, les jours, les mois et l'étendue (flèche).
  • Stationnement réservé aux personnes handicapées.
  • Panonceau de remorquage : les véhicules en infraction peuvent être remorqués.
  • Certaines municipalités utilisent un panneau pour interdire le stationnement l'hiver ou restreindre certaines catégories de véhicules.
  • Un panneau accompagné de feux orange interdit le stationnement pendant les opérations d'entretien de la chaussée.
  • Panneau de stationnement payant; panonceau indiquant l'emplacement de l'horodateur.

Arrêt interdit, passages, autres

  • Arrêt interdit : il est interdit de s'immobiliser dans la zone indiquée; mêmes flèches et indications que les panneaux de stationnement.
  • Les panneaux de passage indiquent les endroits où les piétons peuvent traverser. Soyez prêt à vous arrêter dès qu'un piéton s'engage dans le passage ou manifeste son intention de le faire (il marche vers le passage, attend, établit un contact visuel, fait un geste de la main); vous devez vous arrêter pour le laisser traverser en sécurité.
  • Types de passages : pour piétons, pour écoliers, pour personnes handicapées, pour personnes ayant une déficience visuelle, de terrain de jeux, pour piétons et cyclistes.
  • Autres : interdiction de jeter des déchets; détecteurs de radar interdits à bord; les réservoirs de gaz doivent être fermés et scellés pour monter à bord d'un traversier; ceinture de sécurité obligatoire.

Itinéraires obligatoires; camions

  • Panneaux d'itinéraire obligatoire pour les camions, les motocyclettes et les automobiles; une flèche sur un panonceau indique la direction.
  • Les camions en transit (sans livraison locale dans le secteur) doivent suivre l'itinéraire obligatoire pour camions; les véhicules-outils et les véhicules de transport d'équipement aussi. Exemptés : dépanneuses, véhicules et machinerie agricoles, véhicules hors normes munis d'un permis spécial qui leur donne accès.
  • Un panneau peut permettre aux camions d'emprunter une route normalement interdite pour des livraisons locales.
  • Panneau de voie pour camions, véhicules-outils et véhicules de transport d'équipement; un panonceau indique la distance totale quand l'obligation s'étend sur plus de 2 km.

Accès interdit; matières dangereuses; passage à niveau; charges

  • Il existe des panneaux d'accès interdit (cercle rouge) pour les automobiles, les motocyclettes, les bicyclettes, les piétons, les cavaliers, les VTT, les motoneiges, divers types d'autobus, les patineurs à roues alignées, les véhicules récréatifs, les véhicules avec remorque, et des combinaisons de ceux-ci.
  • L'interdiction aux camions s'applique quand la charge, les dimensions ou le nombre d'essieux dépassent les limites de la route; elle peut exempter les livraisons locales si c'est indiqué.
  • Panneaux de matières dangereuses : itinéraire obligatoire, route interdite, voie obligatoire, voie interdite; ils peuvent viser les automobilistes qui transportent des quantités inhabituelles de carburant, d'explosifs ou de produits chimiques.
  • Panneaux d'exemption d'arrêt au passage à niveau : les véhicules normalement obligés de s'arrêter (autobus, véhicules transportant des matières dangereuses) n'ont pas à le faire; utilisés près de voies ferrées abandonnées ou rarement utilisées, avec des mesures de sécurité particulières.
  • Interdiction de s'immobiliser sur une voie ferrée.
  • Limite de charge : les véhicules dont la masse totale dépasse celle affichée ne peuvent pas emprunter certains ponts ou viaducs; des panonceaux peuvent indiquer la distance jusqu'à l'ouvrage ou qu'un seul de ces véhicules peut s'y trouver à la fois.

Dégel, circulation lente, vérification des freins, contrôle

  • Les limites de charge en période de dégel doivent être respectées.
  • Voie pour circulation lente : les véhicules lents doivent utiliser la voie de droite; cela s'applique à TOUT véhicule lent, même si le symbole est un camion.
  • Poste de contrôle : les camions, les dépanneuses, les véhicules de transport d'équipement, les véhicules-outils et les véhicules tirant une remorque ou une semi-remorque de plus de 10 m doivent s'arrêter. Quand les feux clignotent, les camions porteurs ou tracteurs routiers d'une masse nette de plus de 4 500 kg doivent s'arrêter.

Voies réservées

  • Losange blanc allongé dans le coin supérieur gauche sur fond rouge ou noir = voie réservée.
  • Fond noir : les véhicules de la voie réservée circulent dans le sens de la circulation. Fond rouge : la voie est réservée à la circulation en sens inverse ou à une circulation alternée dans un sens ou dans l'autre.
  • Les panneaux énumèrent les types d'usagers et les périodes; une flèche indique la voie visée. Un panneau distinct marque la fin des voies réservées.
  • Symbole de covoiturage : le chiffre dans la silhouette d'un véhicule = nombre minimal d'occupants exigé pour utiliser la voie.

Panneaux de danger

Losanges jaunes annonçant un arrêt ou des feux, courbes, intersections, fins de voie, chaussées rétrécies, pentes raides, zones scolaires, passages, chaussées glissantes, balises d'obstacle et chevrons.

S'exercer : Panneaux de dangerFiches de révisionChapitre officiel

Signalisation de danger (aperçu)

  • Les panneaux de danger n'appellent pas tous la même réaction : selon le cas, vous devrez changer de voie, vous arrêter, ralentir ou simplement être plus attentif.

Signalisation avancée d'arrêt et de cédez le passage; changements de signalisation

  • Signalisation avancée d'arrêt : un panneau d'arrêt approche.
  • Signalisation avancée de cédez le passage : un panneau Cédez le passage approche. Une autre version annonce un panneau « Cédez le passage à la circulation en sens inverse ».
  • Panneaux de changement de signalisation : ils avertissent que la signalisation d'une intersection change; des panonceaux indiquent la date de retrait ou d'entrée en vigueur d'un panneau d'arrêt, la date de retrait ou de mise en fonction des feux, la date d'entrée en vigueur d'une nouvelle limite de vitesse réduite, ou signalent un nouveau panneau Cédez le passage, de nouveaux feux ou un changement du sens unique. Un panonceau sous un panneau de limite de vitesse signale une limite modifiée.
  • Le mot STOP peut remplacer ARRÊT sur ces panneaux.

Feux de circulation plus loin; préparez-vous à arrêter; signalisation avancée de limite de vitesse

  • Annonce des feux de circulation plus loin.
  • Panneau « Préparez-vous à arrêter » avec feux jaunes clignotants : feux de circulation ou passage à niveau là où on ne s'y attend pas; les feux clignotent quand le signal va passer au rouge — soyez prêt à vous arrêter.
  • Signalisation avancée de limite de vitesse : zone plus loin où la limite est inférieure d'au moins 30 km/h.
  • Avant une zone scolaire où la vitesse est limitée à certaines périodes, un panonceau indique les heures, les jours et les mois.

Circulation à double sens plus loin; chaussée séparée

  • Circulation à double sens plus loin (danger, jaune).
  • Chaussée séparée plus loin : il faut s'y engager par la droite seulement.
  • Une version indique que vous pouvez contourner un obstacle d'un côté ou de l'autre.
  • Panneau de fin de chaussée séparée.

Signalisation avancée de direction des voies; courbes

  • Les panneaux avancés de direction des voies montrent quelles voies utiliser pour chaque mouvement à la prochaine intersection.
  • Panneaux de courbe : courbe à gauche; courbe prononcée à gauche; double courbe; double courbe prononcée.
  • Route sinueuse : trois courbes ou plus à la suite, chacune à moins de 150 m de la suivante; un panonceau indique la longueur totale des courbes si elle dépasse 1 km.
  • Un panneau distinct annonce une courbe de plus de 90°. Les mêmes types de panneaux existent pour les courbes à droite.
  • Panonceau de vitesse recommandée : vitesse conseillée pour contourner un obstacle ou un danger.
  • Vitesse recommandée à une sortie d'autoroute : elle laisse une marge suffisante pour un freinage d'urgence dans la courbe sur chaussée mouillée.

Convergence, voies parallèles, intersections

  • Panneau de convergence : de la circulation se joint à votre voie. Une version annonce une voie d'autobus qui converge plus loin.
  • Panneau de voies parallèles : une ou plusieurs voies adjacentes distinctes, de sorte qu'aucun changement de voie n'est nécessaire sur au moins 1 km. La convergence et les voies parallèles peuvent être d'un côté ou de l'autre.
  • Les pictogrammes d'intersection montrent la configuration plus loin : croisement, intersection en T, intersection en Y, T dans une courbe, dessinés comme le conducteur les voit.

Terre-plein large, carrefour giratoire, passage étroit, hauteur libre

  • Avertissement que la route croise une autre route dont les voies sont séparées par un très large terre-plein.
  • Carrefour giratoire plus loin.
  • Pont ou tunnel étroit : plus étroit que la route qui y mène.
  • Passage étroit à une voie : une seule voie ouverte, chaussée d'au plus 6 m de largeur.
  • Hauteur libre : losange = signalisation avancée; carré = posé sur le pont, le viaduc ou le tunnel même.

Passages à niveau, visibilité réduite

  • Signalisation avancée de passage à niveau : utilisée là où un passage à niveau se trouve à moins de 50 m d'une intersection en milieu urbain, ou à moins de 125 m en milieu rural.
  • D'autres panneaux annoncent un passage à niveau plus loin et montrent l'angle sous lequel la voie ferrée croise la route.
  • Un panneau avertit les camionneurs de ralentir beaucoup en raison de la configuration du passage.
  • Visibilité réduite : visibilité limitée ou nulle à cause d'une pente abrupte.

Chaussée rétrécie ou fin de voie

  • Chaussée rétrécie (des deux côtés, à droite ou à gauche) : la route se rétrécit, mais le nombre de voies reste le même; aucune manœuvre particulière n'est exigée, seulement une attention accrue.
  • Fin de voie : la voie se termine; les conducteurs qui y circulent doivent changer de voie après avoir cédé le passage aux véhicules de la voie qui continue. Des marques sur la chaussée peuvent l'accompagner. Elle peut être à gauche ou à droite. Un panonceau peut indiquer la distance jusqu'à la fin de la voie.
  • Il ne faut pas confondre ces deux panneaux.

Fin de voie ou de route; pente raide

  • Panneau de fin de voie ou de route.
  • Les panneaux de pente raide indiquent l'inclinaison en pourcentage quand elle est de 6 % ou plus (6 m de dénivellation sur 100 m); plus le pourcentage est élevé, plus la pente est raide.
  • Les pentes raides exigent de la prudence de la part des conducteurs de véhicules lourds, mais peuvent aussi être risquées pour les autres, surtout si elles sont sinueuses ou glissantes.
  • Variantes : inclinaison maximale en pourcentage; pente de plus de 1 km; deux pentes successives d'inclinaisons différentes (distance totale indiquée si elle dépasse 1 km).

Voie réservée plus loin; arrêt d'autobus scolaire plus loin

  • Voie réservée plus loin : les feux clignotants indiquent que la règle est en vigueur; un panonceau précise la période.
  • Un panneau avertit que la voie de la rue transversale est réservée, de sorte que les conducteurs qui tournent à droite doivent utiliser la voie adjacente.
  • Arrêt d'autobus scolaire plus loin : utilisé seulement là où une courbe ou une côte cache un autobus arrêté; soyez prêt à vous arrêter et surveillez les enfants.

Début d'une zone scolaire; passages

  • Zone scolaire = tronçon de route à proximité d'une école primaire ou secondaire.
  • De septembre à juin, la vitesse maximale en zone scolaire est de 50 km/h, du lundi au vendredi, de 7 h à 17 h.
  • Si la municipalité fixe une limite plus basse, un panneau de limite de vitesse indiquant les heures, les jours et les mois accompagne le panneau de zone scolaire.
  • La fin de la zone scolaire est indiquée par un panneau donnant la limite de vitesse qui s'applique à l'extérieur de la zone.
  • Signalisation avancée de passages : passage pour piétons, zone scolaire ou passage pour écoliers, terrain de jeux, personnes handicapées, personnes ayant une déficience visuelle, passage pour cyclistes.

Autres panneaux de passage

  • Piétons et cyclistes; passage de camions; camions de transport de bois; passage de motoneiges; passage de VTT; passage de cavaliers; passages successifs de VTT et de motoneiges; animaux sauvages dans le secteur; passage d'animaux de ferme.

Chaussée désignée, fin d'autoroute, balises d'obstacle

  • Chaussée désignée : cyclistes et conducteurs partagent une route reconnue comme voie cyclable; attendez-vous à plus de cyclistes, soyez prudent et courtois. Signalisation avancée du passage d'une bande ou d'une piste cyclable à une chaussée désignée.
  • Signalisation avancée de fin d'autoroute : distance restante et configuration de la route là où l'autoroute se termine.
  • Balises d'obstacle : obstacles sur la route ou l'accotement (p. ex. rochers, garde-fous de pont) ou rétrécissement; les bandes diagonales pointent vers le côté où vous devez passer.

Variantes de balises d'obstacle, flèches directionnelles, délinéateurs, chevrons d'alignement

  • Balises d'obstacle pour passer d'un côté ou de l'autre, à droite ou à gauche.
  • Flèche directionnelle : point particulièrement dangereux dans une courbe très prononcée ou à une intersection en T.
  • Les délinéateurs le long du bord de la route signalent les courbes prononcées; ils sont utiles la nuit, par mauvaise visibilité, sur chaussée mouillée ou enneigée.
  • Chevrons d'alignement : ils signalent une courbe prononcée; une série de chevrons dans une courbe indique qu'elle est extrêmement prononcée.
  • Un panneau au centre d'un carrefour giratoire indique le sens de circulation dans le carrefour.

Chaussée glissante et état de la surface

  • Chaussée glissante quand elle est mouillée; route en bordure de l'eau rendue glissante par les embruns; version pour motocyclistes indiquant une surface particulièrement glissante quand elle est mouillée.
  • Chaussée glacée : la route, le pont ou le viaduc peut se couvrir de glace ou de givre près du point de congélation.
  • Chaussée inondée : l'eau peut recouvrir la route par endroits.
  • Changement de revêtement : chaussée rainurée ou tablier de pont en grillage métallique.
  • Fin du revêtement : début du gravier ou de la terre.

Autres panneaux de danger

  • Chaussée cahoteuse : irrégularités de la surface.
  • Chute de pierres : pierres ou glissements de terrain possibles à cause d'une pente instable en bordure de la route.
  • Pont mobile plus loin; avions volant à basse altitude; aéroport, hydrobase, héliport.
  • Accès interdit plus loin aux camions, sauf pour livraison locale.
  • Risque d'enlisement (généralement aux lits d'arrêt des voies de détresse).
  • Avertissement de brouillard et de poudrerie : les feux clignotants indiquent la présence de brouillard ou de neige soufflée par le vent.
  • Soyez visible : les phares et les feux arrière doivent être allumés dans le tunnel.
  • Les panneaux de travaux ont un fond orange (prescription, indication ou danger). Des barrières ferment une partie ou la totalité de la route au début d'un chantier. Des repères visuels délimitent le chantier et le rétrécissement des voies, indiquent la direction et signalent un marquage en cours.

Panneaux de travaux, d'indication et pour cyclistes

Panneaux orange de chantier, signaux du signaleur, limites de vitesse en zone de travaux, détours et convergences de voies, panneaux verts et bleus de direction et de services, panneaux de sortie et signalisation des voies cyclables.

S'exercer : Panneaux de travaux, d'indication et pour cyclistesFiches de révisionChapitre officiel

Couleurs des panneaux (contexte)

  • Orange = travaux; jaune = danger; vert, brun ou bleu = panneaux d'indication.

Signalisation de travaux

  • Les panneaux de chantier ont un fond orange et peuvent être des panneaux de prescription, d'indication ou de danger.
  • Des barrières ferment une partie ou la totalité de la route au début d'un chantier.
  • Des repères visuels (repères de direction, cônes, fusées éclairantes, barils) délimitent le chantier et le rétrécissement des voies, indiquent la direction à suivre ou le marquage de la chaussée, ou dirigent la circulation.
  • Des panneaux indiquent la distance jusqu'au chantier, la longueur du chantier en kilomètres et la fin du chantier.

Limite de vitesse dans une zone de travaux

  • Les panneaux orange de limite de vitesse indiquent la vitesse maximale près d'un chantier et ont la même valeur légale que le panneau blanc équivalent (les panneaux jaunes ne font que recommander une vitesse).
  • Les amendes pour tout excès de vitesse dans une zone de travaux de construction indiquée par des panneaux et des signaux sont doublées.
  • Un panneau en losange annonce la nouvelle limite de vitesse plus loin.

Signalisation avancée de travaux

  • Elle annonce un chantier plus loin et le type de travaux (travaux routiers, équipement au-dessus de la route, arpentage, travaux sur une bretelle de sortie, machinerie lourde, longueur du chantier, niveleuse ou souffleuse dans une voie ou à proximité, équipe d'intervention d'urgence).
  • Un panneau sur un véhicule d'accompagnement avertit d'une circulation arrêtée plus loin à cause de travaux ou de changements de voie; un autre panneau indique une route fermée pour un événement sportif.

Signaleur

  • Le signaleur utilise un panneau à deux faces (recto et verso) pour diriger la circulation près d'un chantier; il peut aussi utiliser un drapeau pour ralentir ou arrêter la circulation.
  • Signaux du signaleur illustrés : arrêt, avancez, ralentissez.
  • Panneau « Signaleur plus loin » : prudence extrême; la circulation peut être ralentie, détournée ou arrêtée à cause des travailleurs et de la machinerie; il faut obéir aux ordres du signaleur.

Stationnement, fermetures, convergences, détours

  • Panneaux temporaires de stationnement interdit pour des travaux, des événements ou de l'entretien; ils peuvent indiquer les heures, les jours et le secteur.
  • Panneaux pour un secteur temporairement fermé plus loin, et pour un secteur fermé (avec panneau de détour).
  • Circulation locale seulement : fermé à tous sauf aux résidents et aux clients des commerces du secteur; peut énumérer les services toujours accessibles.
  • Convergence de voies : une voie est temporairement fermée; utilisez la voie qui reste ouverte.
  • Détour : itinéraire à suivre pour contourner un chantier; signalisation avancée de détour pour une voie ou une sortie fermée.
  • Itinéraire de rechange : itinéraire suggéré parce que des travaux plus loin peuvent causer de la congestion.
  • Flèche directionnelle : avant des travaux, elle indique de quel côté changer de voie ou de chaussée.

Autres avertissements de chantier

  • Chevron d'avertissement : obstacle sur la route qu'on peut contourner par la gauche ou par la droite.
  • Accotement abaissé : accotement plus bas que la chaussée.
  • Zone de dynamitage : éteignez les émetteurs radio et les téléphones cellulaires.
  • Peinture fraîche : surtout sur les véhicules d'accompagnement; marquage de la chaussée en cours.
  • Personnel d'enquête de circulation sur la route; largeur libre plus étroite que celle indiquée; gravier qui peut être projeté; camions chargés qui sortent d'un chemin d'accès; utilisation (ou interdiction) temporaire de l'accotement; durée des travaux; voie déviée.

Panneaux de direction (destinations)

  • Six types de panneaux d'indication : direction vers des destinations, identification des routes, services à proximité, information, équipements touristiques, carburant et restauration sur les autoroutes.
  • Le panneau avancé d'une municipalité ayant plusieurs sorties indique le nombre de sorties ou la dernière sortie; le panneau de sorties successives donne la distance de chacune des prochaines sorties.
  • Panneau avancé de sortie : numéro de la route de raccordement, principales destinations, numéro de sortie et distance jusqu'à la sortie.
  • Le panneau de direction de sortie reprend le panneau avancé; sa flèche marque le début de la voie de décélération.
  • Voie de sortie obligatoire : la circulation dans cette voie doit sortir. Les voies de sortie exclusives sont toujours indiquées par une série de trois panneaux (avancé de sortie, direction de sortie, confirmation de sortie) pour que les conducteurs puissent changer de voie à temps.
  • Confirmation de sortie : début de la bretelle de sortie, sa direction et le numéro de sortie.
  • Panneau de direction : principales destinations accessibles par chaque branche de l'intersection. Rappel de distance : distance jusqu'aux destinations indiquées.

Identification des routes

  • Repères pour les routes numérotées, les autoroutes, la Transcanadienne, les noms d'autoroutes et de routes; panneaux d'accès aux autoroutes; routes touristiques.
  • Panneaux de frontière : un type à la frontière du Québec sur les routes numérotées de 100 à 199, les autoroutes et les sorties d'aéroports internationaux; un autre sur les routes numérotées de 200 à 399 ou les routes non numérotées.
  • Les panneaux de points cardinaux indiquent la direction générale de la route et peuvent avoir un fond bleu.
  • Borne kilométrique : distance depuis le point de départ de la route ou de l'autoroute.

Services

  • Panneau d'hôpital : services d'urgence 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Aussi : CLSC, stationnement d'urgence, téléphone d'urgence, borne d'incendie, postes de police (Sûreté du Québec ou autre).
  • Détecteur de véhicule en détresse : il ne s'allume que juste après un accident (p. ex. un véhicule a traversé une glissière et est tombé dans un fossé profond sur une route isolée); agissez immédiatement pour porter secours et prévenir la police.

Panneaux d'information

  • Demi-tour : zone du terre-plein réservée aux demi-tours.
  • Virage prioritaire au feu vert clignotant : le feu vert comprend une phase clignotante qui donne la priorité aux véhicules qui tournent.
  • Panneau de bouton-poussoir : les piétons ou les cyclistes appuient sur le bouton pour obtenir un signal de traverser.
  • Panneau du système métrique : indique aux visiteurs américains que la signalisation du Québec est en unités métriques.
  • Panneau de surveillance aérienne; voie de détresse avec lit d'arrêt pour les véhicules dont les freins ont lâché; voie de dépassement; route sans services (distance jusqu'aux prochaines stations-service); entreprise de remorquage exclusive; photoradar / contrôle photographique de la circulation.

Panneaux touristiques et de carburant

  • Les haltes routières gouvernementales portent une fleur de lys; les haltes municipales portent plutôt la mention « Halte municipale »; le panneau peut indiquer la distance jusqu'aux deux prochaines haltes.
  • Lettres de carburant : D = diesel, N = gaz naturel, P = propane (avec 24 h si ouvert jour et nuit).

Signalisation des voies cyclables

  • Les cyclistes peuvent circuler sur la plupart des routes du Québec, sauf les autoroutes.
  • Quatre types d'aménagements cyclables : accotements asphaltés (délimités par une ligne blanche continue; on y roule dans le sens de la circulation), chaussées désignées (circulation légère et lente; panneaux seulement), bandes cyclables (partie de la chaussée, délimitée ou séparée, réservée aux cyclistes), pistes cyclables (réservées aux cyclistes, souvent à l'écart de la circulation).
  • Panonceau de bicyclette : le panneau de prescription s'applique aux cyclistes seulement.
  • Enfants accompagnés d'un adulte : les cyclistes de moins de 12 ans doivent être accompagnés d'un adulte sur un chemin public dont la limite affichée dépasse 50 km/h.
  • Panneau de dépassement interdit aux cyclistes : interdiction de rouler côte à côte; début de la zone (un panneau distinct en marque la fin).
  • Symbole de bicyclette sur un feu pour piétons : les cyclistes traversent au signal de traverser.
  • Panneaux de montée ou de descente raide : inclinaison de plus de 6 % (6 m de dénivellation sur 100 m).
  • Passage de cyclistes ou cyclistes plus loin; avec un panonceau, cyclistes sur l'accotement asphalté le long d'un itinéraire cyclable.
  • Route verte : itinéraire cyclable provincial de plus de 5 000 km (pistes hors route, accotements asphaltés, routes tranquilles).

Dispositions du Code de la sécurité routière

  • Seul l'organisme responsable de l'entretien d'un chemin public peut y installer des panneaux ou des signaux, selon les normes du ministère des Transports.
  • Interdit : installer un panneau sur un chemin public sans autorisation; en afficher un sur une propriété privée s'il empiète sur la route, crée de la confusion ou masque un panneau officiel; traverser une propriété privée pour éviter un panneau ou un signal.
  • Tout le monde doit respecter les panneaux et les signaux, et doit obéir à un agent de la paix, à un brigadier scolaire ou à un signaleur de chantier même si ses ordres contredisent les panneaux ou les signaux.

Panneau de véhicule lent

  • Tout véhicule routier circulant à moins de 40 km/h doit afficher le panneau avertisseur en forme de triangle orange (p. 220 : triangle orange à bordure rouge foncé réfléchissante).

Obtenir votre permis de classe 5

Âge minimal, cours de conduite obligatoire, permis d'apprenti conducteur et ses règles, admissibilité aux examens théorique et pratique, permis probatoire et limites de passagers pour les jeunes conducteurs.

S'exercer : Obtenir votre permis de classe 5Fiches de révisionChapitre officiel

Les exigences de base

  • Le premier permis est généralement un permis de classe 5 (véhicule de promenade), obtenu après avoir été titulaire d'un permis d'apprenti conducteur, puis d'un permis probatoire.
  • Âge minimal : 16 ans.
  • Moins de 18 ans : le consentement écrit du titulaire de l'autorité parentale est exigé.
  • Deux pièces d'identité sont exigées. La première : un document du Directeur de l'état civil du Québec (ou d'une autorité civile compétente ailleurs au Canada), un certificat de citoyenneté canadienne ou une autre preuve légale de citoyenneté, une carte de résident permanent ou un passeport canadien. La deuxième peut être la carte d'assurance maladie.

Admissibilité

  • Être citoyen canadien ou autorisé à séjourner au Canada plus de six mois, et avoir sa résidence principale au Québec.
  • Avoir au moins 16 ans; consentement du père, de la mère ou du tuteur légal si moins de 18 ans.
  • Vous pouvez vous inscrire au cours de conduite avant 16 ans pour faire la partie théorique.

L'inscription au cours de conduite

  • Le cours de conduite (Programme d'éducation à la sécurité routière) est obligatoire avant de conduire un véhicule de promenade.
  • Quatre phases d'apprentissage qui alternent modules théoriques et sorties sur la route; l'accent est mis sur l'exploration visuelle, l'anticipation des risques, les comportements dangereux (vitesse, alcool, drogues, distraction) et le partage de la route.
  • Donné par les écoles de conduite reconnues par l'AQTr (guide); la page Classe 5 parle d'une école reconnue par la SAAQ.

L'obtention du permis d'apprenti conducteur

  • Une évaluation théorique a lieu à la fin de la phase 1 (selon la page Classe 5, elle est faite par l'école de conduite, au module 5).
  • Pour obtenir le permis d'apprenti conducteur dans un centre de service de la SAAQ : prouver son identité, remplir la Déclaration de maladie ou de déficit fonctionnel et satisfaire aux exigences médicales, réussir l'examen de la vue de la SAAQ, présenter l'attestation de l'école de conduite.
  • Le permis d'apprenti conducteur doit être détenu au moins 12 mois.
  • Règles de l'apprenti : une personne autorisée doit toujours occuper le siège du passager avant pour l'aider et le conseiller; interdiction de conduire entre minuit et 5 h; interdiction de conduire après avoir consommé de l'alcool ou de la drogue.
  • Apprenti qui accumule 4 points d'inaptitude ou plus : permis révoqué; il doit attendre 3 mois avant d'en obtenir un nouveau.

Obtenir un permis d'apprenti conducteur

  • Le permis d'apprenti conducteur est valide 18 mois; si vous n'avez pas obtenu votre permis probatoire dans ce délai, il peut être renouvelé pour 12 mois de plus.
  • Le paiement par carte de crédit n'est pas accepté dans les points de service.

S'exercer à conduire

  • Pendant le cours, l'apprenti peut conduire avec un moniteur de conduite.
  • En dehors des cours, l'accompagnateur doit être titulaire depuis au moins 2 ans d'un permis valide pour conduire un véhicule de promenade, s'asseoir à côté de l'apprenti et être prêt à l'aider et à le conseiller.
  • Le titulaire d'un permis probatoire ne peut jamais être accompagnateur.

L'examen théorique

  • L'examen théorique de la SAAQ se passe pendant le cours, dans un centre de service de la SAAQ, sur rendez-vous, après avoir détenu le permis d'apprenti conducteur au moins 10 mois.
  • Il vérifie la connaissance des règlements, de la signalisation et des comportements à adopter dans diverses situations.
  • Trois sections : Code de la sécurité routière; signalisation routière, marques sur la chaussée et signaux lumineux; comportements et techniques de conduite d'un véhicule de promenade. Toutes à choix multiples.
  • Note de passage : 75 % dans chacune des trois sections. Après un échec, attendez au moins 28 jours; reprenez seulement les sections échouées (des frais s'appliquent chaque fois).
  • Durée : de 30 à 60 minutes.
  • Tricherie (posséder ou utiliser un appareil électronique, recevoir de l'aide, filmer ou enregistrer) = échec automatique et attente de 90 jours avant de reprendre l'examen; 180 jours en cas de récidive (page Classe 5, version française mise à jour le 9 septembre 2026; l'ancienne page « Se préparer aux examens » indique encore 56/90).
  • La réussite de l'examen théorique ne dispense pas des modules théoriques et des sorties sur la route qui restent.

Réussir l'examen pratique

  • Exigences : rendez-vous, examen théorique réussi, permis d'apprenti conducteur détenu depuis au moins 12 mois, attestation de réussite du cours de conduite d'une école reconnue.
  • Échec : attendez au moins 28 jours avant de reprendre l'examen.

Le permis probatoire

  • Obtenu dans un centre de service de la SAAQ après la réussite de l'examen pratique.
  • Il faut être titulaire d'un permis probatoire valide pendant 24 mois avant d'obtenir un permis de conduire régulier; les 24 mois ne comptent que pendant la validité du permis.
  • 4 points d'inaptitude ou plus : révocation et suspension d'au moins 3 mois.
  • Tolérance zéro : aucune trace d'alcool ou de drogue en conduisant.
  • Ne peut pas être accompagnateur d'un apprenti.

Le transport de passagers

  • S'applique aux titulaires d'un permis probatoire de 19 ans ou moins, entre minuit et 5 h, pour les passagers qui ont aussi 19 ans ou moins.
  • 6 mois d'expérience ou moins : 1 seul passager de cet âge. Entre 6 et 12 mois : jusqu'à 3.
  • La famille immédiate ne compte pas : conjoint (marié, en union civile ou de fait), enfants du conducteur ou de son conjoint, frères et sœurs, autres enfants du père ou de la mère du conducteur ou de leurs conjoints.
  • Les limites ne s'appliquent plus quand le conducteur a plus de 12 mois d'expérience, ou quand une personne titulaire d'un permis depuis 2 ans ou plus occupe le siège du passager avant et peut l'aider et le conseiller.

Le permis de conduire et les seuils de points d'inaptitude

  • Après 24 mois d'expérience avec le permis probatoire, obtenez le permis de conduire régulier dans un point de service de la SAAQ.
  • Seuils : permis d'apprenti conducteur et probatoire 4 points; permis de conduire, moins de 23 ans : 8; 23 ou 24 ans : 12; 25 ans ou plus : 15.

Les classes de permis

  • Le Québec compte 13 classes de permis. On ne peut pas passer directement d'une classe à une autre; des conditions peuvent exiger de 1 à 3 ans d'expérience ou un rapport d'un professionnel de la santé.
  • Les classes supplémentaires exigent un examen théorique et un examen pratique après un examen de la vue.

Introduction

  • Le permis de classe 5 permet de conduire un véhicule de promenade (deux essieux, masse nette inférieure à 4 500 kg), une habitation motorisée, un véhicule-outil, un véhicule de service, un cyclomoteur ou un scooter, un tracteur de ferme (conditions applicables) et les véhicules à trois roues de type Slingshot ou T-Rex.

Conditions du permis et obligations du conducteur

Déclarations sur l'état de santé et conditions inscrites au permis, documents à avoir avec soi, changement d'adresse, renouvellement, nouveaux résidents et non-résidents qui conduisent au Québec.

S'exercer : Conditions du permis et obligations du conducteurFiches de révisionChapitre officiel

Les exigences relatives à la santé du conducteur

  • Certains problèmes de santé sont incompatibles avec une conduite sécuritaire (exemples donnés : troubles de la vue, maladies du cœur, maladies mentales, alcoolisme, toxicomanie, épilepsie, diabète, maladies rénales ou respiratoires).
  • À la demande et au renouvellement du permis, vous devez déclarer les problèmes de santé qui peuvent nuire à la conduite au moyen du formulaire Déclaration de maladie ou de déficit fonctionnel.
  • Tout changement de votre état de santé doit être signalé à la SAAQ dans les 30 jours.
  • Le plus souvent, la SAAQ délivre un permis assorti de conditions : lunettes, verres de contact ou prothèse auditive, équipement adapté, limites d'heure, de période ou de territoire, limites de types de véhicules, antidémarreur éthylométrique seulement.

Les conditions du permis (lettres)

  • A : lunettes ou verres de contact pour conduire.
  • B : conduite de jour seulement.
  • C : prothèse auditive (classes 2, 4A, 4B, 4C).
  • D/E/F/G : examen médical tous les 5 ans / 6 mois / ans / 2 ans (inscrit au dossier, pas sur le permis).
  • H : véhicule d'une masse nette inférieure à 2 500 kg seulement.
  • I : antidémarreur éthylométrique à la suite d'un diagnostic médical.
  • J : transmission automatique. K : servodirection. L : servofrein. N : harnais de sécurité. P : commandes manuelles. Q : commande manuelle de l'intensité des phares. R : accélérateur à gauche. S : restrictions médicales indiquées sur le permis. V : commandes adaptées au handicap. W : interdiction de conduire des véhicules de classe 1, 2, 3 ou 4B aux États-Unis.
  • X : antidémarreur éthylométrique à la suite d'une condamnation criminelle.
  • Y : obligation de respecter la règle de l'alcool zéro.

Évaluations et suspensions pour raisons de santé

  • Des examens peuvent être exigés pour changer de classe; une évaluation de santé peut être exigée pour modifier une condition du permis.
  • Le permis peut être suspendu en cas de fausse déclaration de santé ou d'omission de déclarer, de refus de subir un examen médical ou de non-envoi du rapport, de refus ou d'échec d'un examen de compétence, ou d'une maladie ou d'un handicap qui met en danger la sécurité routière.

Les obligations du conducteur

  • Vous devez être titulaire d'un permis valide et signé, l'avoir sur vous et en respecter les conditions.
  • Conduire sans la bonne classe de permis : la police peut saisir le véhicule et le mettre en fourrière pendant 30 jours.
  • Documents du véhicule à avoir avec soi : certificat d'immatriculation valide et signé; preuve d'assurance valide ou certificat de solvabilité; contrat de location (original ou copie) si le véhicule est loué pour moins d'un an; preuve écrite de la période de prêt pour un véhicule prêté par un commerçant.
  • Conduire ou posséder un véhicule sans assurance responsabilité et être impliqué dans un accident causant plus de 500 $ de dommages matériels : permis (de tout type) suspendu, et les véhicules à votre nom ne peuvent pas être mis en circulation tant que la SAAQ n'a pas reçu une garantie de paiement ou une preuve de règlement.
  • Certains documents sont aussi exigés sur les chemins privés ouverts à la circulation publique, les chemins forestiers et les stationnements de centres commerciaux. Les documents doivent être présentés à un agent de la paix sur demande.

Un seul permis / adresse / remplacement

  • Constitue une infraction : détenir plus d'un permis valide (de la SAAQ ou d'une autre autorité canadienne ou américaine), prêter son permis, ou fournir des renseignements faux ou trompeurs pour en obtenir un.
  • L'adresse du permis doit être celle de votre résidence principale; signalez un changement d'adresse dans les 30 jours (Internet, poste, en personne, téléphone). Gardez la confirmation de la SAAQ avec votre permis.
  • Un permis illisible, endommagé, perdu, détruit ou volé, ou dont les renseignements ne sont plus valides, doit être remplacé : frais plus deux pièces d'identité valides.

Le renouvellement du permis

  • Le permis en plastique avec photo est conçu pour durer quatre ans, mais le droit de conduire est valide un an; les droits du permis sont payables chaque année, même sans avis.
  • La contribution d'assurance comprise dans les droits dépend de vos points d'inaptitude.
  • Sans paiement, vous ne pouvez pas conduire; c'est une infraction passible d'une amende minimale de 300 $, entre autres sanctions.
  • Permis non valide depuis 3 ans ou plus : il faut réussir de nouveau un examen théorique et un examen pratique.

Les nouveaux résidents

  • Les nouveaux résidents du Québec titulaires d'un permis valide peuvent conduire un véhicule de promenade pendant six mois sans permis du Québec; ensuite, un permis du Québec est obligatoire.
  • Permis équivalent à la classe 5 délivré par une province ou un territoire du Canada, les États-Unis ou un pays ayant conclu une entente d'échange : il peut être échangé contre un permis de classe 5 sans examen de compétence.
  • Autres administrations : permis détenu depuis au moins un an à l'arrivée → il faut réussir un examen théorique et un examen pratique; détenu depuis moins d'un an → non reconnu, mêmes exigences que pour un premier permis.
  • Pour tout véhicule autre qu'un véhicule de promenade, un permis valide du Québec est exigé de toute personne venant de l'extérieur du Québec.

Les non-résidents

  • Les non-résidents peuvent conduire au Québec pendant au plus six mois consécutifs sans permis de la SAAQ, si leur permis est valide et délivré par une administration qui accorde le même droit aux résidents du Québec; ils ne conduisent que les véhicules visés par ce permis et en respectent les conditions.
  • Étudiants, coopérants ou stagiaires inscrits dans un établissement du Québec : aucun permis du Québec n'est nécessaire pour un véhicule de promenade pendant la durée des études ou du stage (même condition de réciprocité).
  • Permis de conduire international : vous pouvez conduire les véhicules permis par votre permis pendant la validité du permis international; celui-ci doit toujours être accompagné du permis original valide.

Points d'inaptitude et révocation du permis

Seuils de points d'inaptitude selon le permis et l'âge, durées de révocation, durée d'inscription des points au dossier, permis restreint et points rattachés aux infractions courantes.

S'exercer : Points d'inaptitude et révocation du permisFiches de révisionChapitre officiel

Les révocations et les suspensions

  • Révocation : le permis devient invalide; vous perdez le droit de conduire pendant une période déterminée et devez satisfaire aux conditions du Code de la sécurité routière pour en obtenir un nouveau.
  • Suspension : le permis est temporairement invalide. Suspension du droit d'obtenir un permis : la SAAQ ne peut délivrer aucun permis pendant une période (peut viser une personne qui n'en a jamais eu).
  • Causes : amendes impayées (Code de la sécurité routière ou règlements municipaux sur la circulation ou le stationnement), accumulation de points d'inaptitude, condamnation au Code criminel liée à la conduite, arrestation pour conduite avec les facultés affaiblies par l'alcool ou la drogue, interception pour grand excès de vitesse, course de rue ou « car surfing ».

Infractions ailleurs, amendes impayées, conséquences

  • Certaines infractions commises dans d'autres provinces ou territoires du Canada ou dans des États américains ayant une entente de réciprocité entraînent l'inscription de points d'inaptitude à votre dossier québécois comme si elles avaient été commises au Québec.
  • Amende impayée : après un avis écrit, la SAAQ suspend tout permis que vous détenez (ou votre droit d'en obtenir un) jusqu'à ce qu'elle soit informée du paiement.
  • Conduire pendant une suspension : la police peut saisir le véhicule pendant 30 jours aux frais du propriétaire; le propriétaire reçoit une amende de 300 $ à 600 $ plus les frais.
  • La saisie peut être de 90 jours si, au cours des 10 années précédentes, vous avez été frappé d'une interdiction d'acquérir, d'immatriculer, de louer ou de mettre en circulation un véhicule à la suite d'une infraction de conduite avec les facultés affaiblies.

Les seuils de points d'inaptitude

  • Permis d'apprenti conducteur ou probatoire : révoqué à 4 points ou plus.
  • Permis de conduire, moins de 23 ans : 8 points ou plus. 23 ou 24 ans : 12 ou plus. 25 ans ou plus : 15 ou plus.
  • Les points sont inscrits quand la SAAQ reçoit l'avis de jugement confirmant la condamnation, et non à la date de l'infraction ou du jugement. Vous recevez un avis de révocation à venir quand le seuil est atteint.
  • Conduire pendant une sanction liée aux points d'inaptitude : amende de 600 $ à 2 000 $ et saisie ou mise en fourrière du véhicule pendant 30 jours.
  • Les conducteurs de véhicules lourds, de taxis et de véhicules d'urgence doivent informer la personne responsable ou le propriétaire si leur permis est modifié, suspendu ou révoqué.

Après quatre points d'inaptitude

  • 4 points ou plus au dossier d'un nouveau conducteur : révocation d'au moins trois mois, sans nouveau permis pendant cette période.
  • S'applique aux apprentis de classe 5 ou 6A qui ne sont pas déjà titulaires d'un permis de conduire, aux titulaires d'un permis probatoire, et aux titulaires d'un permis de classe 6D ou 8 depuis moins de cinq ans.
  • Les 12 mois exigés (apprenti) ou les 24 mois (probatoire) sont prolongés de la période pendant laquelle le permis était invalide.
  • Les anciens titulaires d'un permis probatoire doivent réussir un examen de réintégration; les anciens apprentis se présentent à un centre de service pour obtenir un nouveau permis.

Après 8, 12 ou 15 points

  • Révocation (ou suspension du droit d'obtenir un permis) de 3, 6 ou 12 mois : première, deuxième ou troisième fois que le seuil est atteint au cours des deux années précédentes.
  • Pour obtenir un nouveau permis : réussir un examen théorique (rendez-vous fixé à la fin de la sanction), payer les frais d'examen et le montant du permis; le permis coûte plus cher parce que la contribution d'assurance augmente avec les points.

Les points et votre dossier

  • Les points restent au dossier pendant deux ans à compter de la date de la condamnation ou du paiement de l'amende (payer = être reconnu coupable).
  • Lors d'une révocation, la SAAQ retranche 8, 12 ou 15 points (permis de conduire) ou 4 points (apprenti ou probatoire); les points en surplus restent deux ans à compter de la dernière condamnation ou du dernier paiement.
  • Exemple : 14 points + une infraction qui porte le total à 16 → révocation, 15 points effacés, il reste 1 point, qui disparaît deux ans après la dernière condamnation.
  • Aucun point n'est effacé au renouvellement du permis, à l'obtention d'un premier permis ou à l'obtention d'un nouveau permis après une révocation.

Le permis restreint

  • Possible seulement après une première accumulation de points au cours des deux années précédentes (4 pour le permis probatoire; 8, 12 ou 15 pour le permis de conduire) et seulement si votre principal gagne-pain exige de conduire.
  • Présentez une requête à la Cour du Québec et informez-en la SAAQ; prouvez au juge que vous devez conduire pour travailler; la SAAQ délivre le permis restreint dès qu'elle reçoit l'ordonnance du juge.

Points d'inaptitude pour excès de vitesse (zones : 60 km/h ou moins / plus de 60 à 90 / 100 km/h)

  • 11 à 20 km/h au-dessus : 1 point dans toutes les zones. 21 à 30 : 2. 31 à 39 : 3 dans toutes les zones.
  • 40 à 45 au-dessus : 6 dans une zone de 60 ou moins; 3 dans les autres zones.
  • 46 à 49 au-dessus : 10 / 5 / 5. 50 à 59 au-dessus : 10 / 10 / 5. 60 au-dessus : 10 dans toutes les zones.
  • 61 à 80 au-dessus : 14. 81 à 100 : 18. 101 à 120 : 24. 121 ou plus : 30 ou plus.

Grand excès de vitesse

  • 40 km/h ou plus au-dessus de la limite dans une zone de 60 km/h ou moins; 50 km/h ou plus au-dessus dans une zone de plus de 60 à 90 km/h; 60 km/h ou plus au-dessus dans une zone de 100 km/h.

Autres infractions et points

  • 2 points : accélérer pendant qu'on se fait dépasser; ne pas céder le passage aux piétons ou aux cyclistes à une intersection; ne pas céder le passage à la circulation en sens inverse; dépasser une bicyclette de trop près; suivre de trop près; freiner brusquement sans raison; vitesse trop élevée pour les conditions.
  • 3 points : dépassement illégal par la droite ou par la gauche; marche arrière illégale; ne pas s'immobiliser avant un virage à droite permis au feu rouge; ne pas porter la ceinture; ne pas porter le casque (motocyclette, cyclomoteur, scooter); franchir une ligne continue là où c'est interdit; ne pas s'arrêter à un passage à niveau quand c'est obligatoire; ne pas respecter un panneau d'arrêt ou un feu rouge.
  • 4 points : désobéir à un brigadier scolaire, à un signaleur ou à un agent de la paix; dépassement en zigzag; dépasser dans la voie en sens inverse là où c'est interdit; vitesse ou conduite imprudente; ne pas céder le passage à un véhicule d'urgence dont les feux ou la sirène sont en marche; ne pas ralentir ou changer de voie près d'un véhicule immobilisé dont les feux clignotants ou pivotants ou la flèche jaune sont en marche.
  • 5 points : conduire en utilisant un appareil électronique.
  • 9 points : matières dangereuses dans un tunnel interdit; conducteur impliqué dans un accident qui manque à ses obligations; autobus, minibus ou véhicule de matières dangereuses qui ne s'arrête pas à un passage à niveau; ne pas s'arrêter pour un autobus ou un minibus scolaire dont les feux clignotent ou dont le panneau d'arrêt est déployé, ou le dépasser illégalement dans l'un ou l'autre sens.
  • 12 points : course ou conduite pour un pari; s'agripper à un véhicule en mouvement ou le tolérer (« car surfing »).

Points pour les apprentis, les conducteurs probatoires, les titulaires avec antidémarreur, les moins de 22 ans, etc.

  • 4 points chacune : apprenti qui conduit sans accompagnateur; conduire avec de l'alcool dans l'organisme; refuser de fournir un échantillon d'haleine; conduire pendant la période interdite; titulaire d'un permis probatoire de 19 ans ou moins qui transporte certains passagers pendant la période interdite.

Alcool, drogues et capacités affaiblies

Limites d'alcoolémie, règle du zéro alcool pour les nouveaux et les jeunes conducteurs, limites pour les drogues, garde ou contrôle d'un véhicule, suspensions immédiates, saisie du véhicule et coût d'une première infraction.

S'exercer : Alcool, drogues et capacités affaibliesFiches de révisionChapitre officiel

Les infractions au Code criminel

  • Le Code criminel est une loi fédérale qui s'applique dans toutes les provinces et tous les territoires.
  • Une condamnation pour certaines infractions liées aux moyens de transport entraîne la révocation du permis ou la suspension du droit d'en obtenir un : conduite dangereuse; omission de s'arrêter (poursuite policière ou accident); alcoolémie et taux de drogue combinés égaux ou supérieurs aux seuils réglementaires; taux de drogue égal ou supérieur au seuil réglementaire; conduite, garde ou contrôle avec les capacités affaiblies par l'alcool ou la drogue; conduite, garde ou contrôle avec une alcoolémie supérieure à 0,08 (80 mg par 100 ml de sang); refus d'obtempérer à l'ordre d'un agent de la paix (échantillon d'haleine, épreuve de coordination).

Période minimale sans permis

  • La plus longue des deux périodes s'applique : celle de l'ordonnance du juge ou celle du Code de la sécurité routière.
  • Première condamnation : 1 an (4 ans pour l'omission de s'arrêter). Deuxième en 10 ans : 3 ans (5 ans pour l'omission de s'arrêter). Troisième : 5 ans.
  • Le juge peut ordonner une période plus longue. D'autres conditions peuvent s'appliquer (p. ex. examen théorique).
  • Mêmes sanctions pour ces infractions commises dans d'autres provinces ou territoires ou dans des États américains ayant une entente de réciprocité.

Code criminel : l'alcool

  • Vous pouvez être arrêté et condamné avec une alcoolémie supérieure à 0,08 (80 mg/100 ml).
  • En tout temps pendant que vous conduisez, la police peut vous ordonner de souffler dans un appareil de détection approuvé; si elle soupçonne la présence d'alcool, elle peut aussi exiger des épreuves de coordination en bordure de route, puis vous arrêter et vous emmener au poste pour un test à l'alcootest.

Les drogues et les médicaments

  • Drogues ou médicaments soupçonnés : épreuves de coordination ou test de salive, qui peuvent suffire pour vous arrêter et exiger un échantillon de sang.
  • Seuils de cannabis (THC) dans le sang fixés par règlement fédéral : 2 ng/ml; 5 ng/ml; 2,5 ng/ml combiné à une alcoolémie de 50 mg/100 ml ou plus.
  • Autres drogues contrôlées par le fédéral : toute trace détectable peut entraîner des accusations (exception : le GHB).
  • S'il a des motifs raisonnables de croire que vos capacités sont affaiblies, le policier peut vous arrêter sans aucun test. Les tests peuvent mener à une évaluation par un agent évaluateur au poste.
  • Refuser les tests ordonnés est une infraction criminelle passible des sanctions les plus sévères.

La garde ou le contrôle

  • Il est interdit d'avoir la garde ou le contrôle d'un véhicule avec les capacités affaiblies, pas seulement de le conduire. Exemples : être assis à la place du conducteur même si le véhicule est arrêté ou en panne; être dans le véhicule (même endormi sur la banquette arrière) avec la possibilité de le mettre en marche; être près du véhicule, p. ex. en train de le déneiger ou de charger le coffre.
  • La police évalue s'il était possible de conduire et s'il y avait une intention de le faire.

Mesures du Code de la sécurité routière (Québec)

  • Alcoolémie de 0,08 ou plus : suspension immédiate du permis pendant 90 jours; saisie immédiate du véhicule pendant 90 jours en cas de récidive.
  • Alcoolémie de 0,16 ou plus : suspension de 90 jours; saisie de 30 jours (90 en cas de récidive); programme d'évaluation; antidémarreur selon la situation.
  • Refus d'obtempérer aux ordres d'un agent de la paix : suspension de 90 jours; saisie de 30 jours (90 en cas de récidive); programme d'évaluation; antidémarreur selon la situation.
  • Alcool zéro pour les conducteurs de moins de 22 ans, les apprentis et les titulaires d'un permis probatoire : suspension de 90 jours, 4 points d'inaptitude, amende de 300 $ à 600 $.
  • Alcool zéro pour les conducteurs d'autobus, de minibus et de taxis : interdiction de conduire ces véhicules pendant 24 heures.
  • Conducteurs de véhicules lourds, limite de 0,05 : interdiction de conduire ces véhicules pendant 24 heures.
  • Échec aux épreuves de l'agent évaluateur (drogues, médicaments, ou alcool et drogues) : suspension de 90 jours; saisie de 90 jours en cas de récidive.
  • Solutions de rechange : taxi ou transport en commun, conducteur désigné, coucher sur place, service de raccompagnement (Opération Nez rouge, Tolérance Zéro).

Amende pour les conducteurs soumis à l'alcool zéro

  • Conduire ou avoir la garde ou le contrôle d'un véhicule après avoir consommé de l'alcool (apprenti, titulaire d'un permis probatoire, 21 ans ou moins, ou moins de 22 ans et titulaire depuis moins de 5 ans d'un seul permis de classe 6D ou 8) : 300 $ à 600 $.

L'alcool

  • Au Québec, l'alcool est en cause dans environ 32 % des décès sur la route, 16 % des blessés graves et 5 % des blessés légers (moyennes 2006-2010 : 185 décès et plus de 2 500 blessés par année).
  • Une alcoolémie de 0,05 peut affaiblir considérablement les capacités d'un adulte moyen.
  • Les jeunes conducteurs sont plus touchés : à 0,03, un conducteur de 16 à 19 ans a trois fois plus de risques d'avoir un accident mortel.
  • Les effets se font sentir plus vite à jeun ou quand on est fatigué.
  • Conseils aux hôtes : notamment cesser de servir de l'alcool au moins une heure avant la fin de la soirée.
  • Les buveurs réguliers n'ont qu'une illusion de sobriété. La nourriture ralentit l'absorption, mais n'empêche pas une alcoolémie élevée.
  • Le foie élimine 90 % de l'alcool à un rythme fixe par heure; la marche ou la douche n'y changent rien; seul le temps agit.

Les effets sur la conduite

  • Observation : fixation sur un seul point, mauvaise évaluation des distances, adaptation plus lente à l'obscurité et à l'éblouissement, perception du danger réduite.
  • Décision : activité cérébrale ralentie, plus de difficulté à repérer les problèmes ou à décider rapidement.
  • Exécution : excès de confiance, perte de coordination, mouvements brusques et imprécis.

Les drogues et les médicaments

  • Toutes les drogues et certains médicaments (anxiolytiques, antidépresseurs, sédatifs) nuisent à la conduite; combinés à l'alcool, ils font grimper fortement le risque d'accident.
  • Le cannabis est peut-être légal, mais conduire sous son effet est dangereux et interdit : vigilance réduite, réflexes ralentis, mauvaise coordination, temps de réaction plus long, panneaux non vus, déviations de trajectoire, dépassements dangereux, freinage plus long.
  • Les tranquillisants mineurs et les somnifères peuvent agir comme l'alcool; les antihistaminiques peuvent causer de la somnolence. Lisez l'étiquette; consultez un médecin ou un pharmacien.
  • Ne buvez pas d'alcool pendant que vous prenez des médicaments; leurs effets se multiplient.

Sanctions et coûts, première infraction

  • À l'arrestation (Code de la sécurité routière) : suspension de 24 heures ou de 90 jours et saisie de 30 jours, selon la situation.
  • Après une condamnation criminelle (Code de la sécurité routière) : révocation de 1 ou 3 ans ou plus; programme d'évaluation, Alcofrein, antidémarreur obligatoire selon le cas.
  • Code criminel : casier judiciaire, amende minimale obligatoire de 1 000 $, interdiction de conduire d'au moins un an.
  • Une première infraction coûte au moins 1 750 $, plus l'avocat, l'antidémarreur, la hausse des primes d'assurance, les frais de cour et la contribution à l'IVAC.
  • Récidive : saisie de 90 jours, interdiction de conduire d'au moins deux ans, prison, interdiction d'immatriculer, d'acquérir ou de louer un véhicule à votre nom, antidémarreur éthylométrique à vie.

Vision, fatigue, distractions et attitude

Effets de la vision, des indispositions physiques, de la fatigue et des émotions sur la conduite, interdiction des appareils électroniques tenus en main et sanctions, observation et discernement dans la circulation.

S'exercer : Vision, fatigue, distractions et attitudeFiches de révisionChapitre officiel

Les facteurs influant sur la conduite d'un véhicule routier

  • Conduire, c'est décider, pas seulement diriger le véhicule : vous évaluez la distance, votre vitesse, l'état de la route et les autres usagers (p. ex. où et avec quelle force freiner avant un panneau d'arrêt).
  • La santé, la personnalité, les sentiments et l'état général influencent tous vos décisions au volant.

La vision / l'acuité visuelle

  • Environ 90 % de l'information nécessaire à la conduite passe par les yeux.
  • Acuité visuelle = capacité de voir les détails à distance; les personnes dont l'acuité est plus faible ne s'en rendent souvent pas compte. Elle tend à diminuer avec l'âge et l'état de santé; seuls des examens de la vue réguliers permettent de détecter une perte graduelle.

Champ visuel, vision stéréoscopique, verres correcteurs

  • Champ visuel = ce que vous percevez en regardant un point; il doit vous permettre de voir les obstacles soudains devant et des deux côtés.
  • Plus vous allez vite, plus votre champ visuel se rétrécit. Les drogues, l'alcool et la fatigue le rétrécissent aussi, tout comme des problèmes aux yeux ou neurologiques et des lunettes à branches très larges.
  • La vision stéréoscopique (en profondeur) permet d'évaluer la distance des objets, même en mouvement.
  • Si vous avez besoin de lunettes ou de verres de contact pour conduire, votre permis porte la condition A; conduire sans eux est une infraction (amende).

La vision de nuit

  • La conduite de nuit est plus risquée pour tout le monde parce que la portée des phares est limitée.
  • Les panneaux sont réfléchissants et visibles de loin; les objets non réfléchissants ne se voient que de près, alors n'évaluez pas la portée de vos phares d'après les seuls objets réfléchissants.
  • Deux capacités essentielles la nuit : voir dans la pénombre et résister à l'éblouissement. La récupération après un éblouissement ralentit avec l'âge.
  • Ne portez pas de verres fumés (lunettes de soleil) la nuit : ils réduisent l'acuité visuelle.

Les indispositions physiques

  • Les professionnels de la santé peuvent signaler à la SAAQ toute personne de 14 ans ou plus qu'ils jugent inapte à conduire sur le plan médical ou visuel; ils ne peuvent pas être poursuivis pour l'avoir fait.
  • La SAAQ peut suspendre un permis, en modifier les conditions, le refuser, ou exiger un nouvel examen ou une évaluation médicale.
  • Migraine, fièvre et problèmes semblables : évitez de conduire. Si vous vous sentez mal en conduisant, arrêtez-vous dans un endroit sûr.

La fatigue et l'état psychologique

  • Causes les plus fréquentes de somnolence : manque de sommeil, route monotone, manque d'habitude de la conduite de nuit, habitacle trop chaud (un repas copieux peut aussi en être la cause).
  • Les signes avant-coureurs (bâillements, picotements dans les yeux, brèves hallucinations) indiquent qu'il est temps de s'arrêter. S'étirer aide lors de longs trajets; quelques minutes de repos peuvent aider brièvement, mais seul le sommeil vous rétablit vraiment une fois la somnolence installée.
  • Ne conduisez pas sous l'effet d'un stress psychologique ou d'une forte émotion (tristesse, colère).

Les appareils électroniques

  • Il est interdit au conducteur d'utiliser un appareil électronique portatif. Le tenir (en main ou de toute autre façon) = présomption d'utilisation, qu'il soit allumé ou non.
  • Sont visés : téléphones cellulaires, baladeurs MP3 ou lecteurs multimédias portatifs, radios satellites portatives, tablettes, écrans affichant de l'information inutile à la conduite, appareils servant au courriel ou à Internet.
  • L'utilisation en mode mains libres est permise, mais déconseillée : parler au téléphone est en soi une distraction.
  • « Pendant la conduite » comprend les arrêts commandés par la signalisation ou la circulation (attente à un feu rouge, dans un bouchon).

Les appareils électroniques (suite)

  • Immobilisé de façon sécuritaire et légale en bordure de la route = vous ne conduisez plus, même si le moteur tourne.
  • Permis : les appareils installés ou fixés au tableau de bord dont seul le microphone ou le récepteur est tenu, p. ex. radios BP, émetteurs-récepteurs portatifs, systèmes téléphoniques à batterie centrale.
  • Conseils : éteignez l'appareil avant de partir; si vous devez l'utiliser, rangez-vous là où le stationnement est permis et sécuritaire — p. ex. en bordure de la route là où la limite est inférieure à 70 km/h (Guide de la route, 4e éd. (2024), p. 65 : « moins de 70 km/h »), dans un stationnement, dans une aire de service; ou laissez un passager s'en occuper.
  • Sauf en cas d'urgence, personne ne peut s'immobiliser sur l'accotement d'une autoroute ni sur les bretelles d'entrée ou de sortie.

Les appareils électroniques : conséquences légales

  • Première infraction : 5 points d'inaptitude + amende de 300 $ à 600 $.
  • Récidive (dans une période de référence de 2 ans) : 5 autres points, l'amende minimale double à 600 $, et suspension immédiate du permis : 1re récidive 3 jours, 2e récidive 7 jours, 3e récidive ou plus 30 jours.

L'alcool

  • Au Québec, l'alcool est en cause dans les accidents liés à environ 32 % des décès, 16 % des blessés graves et 5 % des blessés légers (moyenne 2006-2010 : 185 décès et plus de 2 500 blessés par année).
  • Les capacités peuvent être affaiblies sous 0,08 (80 mg/100 ml); 0,05 (50 mg/100 ml) peut déjà affaiblir considérablement un adulte moyen.
  • Les jeunes conducteurs sont plus touchés : à 0,03 (30 mg/100 ml), un conducteur de 16 à 19 ans a trois fois plus de risques d'avoir un accident mortel.
  • Hôtes : cessez de servir de l'alcool au moins une heure avant la fin de la soirée; organisez des raccompagnements; offrez un lit à vos invités.
  • Les buveurs réguliers n'ont qu'une illusion de sobriété. La nourriture ralentit l'absorption, mais n'empêche pas une alcoolémie élevée.
  • Le foie élimine 90 % de l'alcool à un rythme fixe; la marche ou la douche n'y font rien — seul le temps élimine l'alcool.
  • Effets : regard fixe au lieu d'un balayage, moins bonne évaluation des distances et adaptation à la nuit, récupération plus lente après un éblouissement, prise de risques accrue, décisions plus lentes, excès de confiance, mauvaise coordination.

Les drogues et les médicaments

  • Toutes les drogues (cannabis, cocaïne, amphétamines…) et certains médicaments (anxiolytiques, antidépresseurs, sédatifs…) nuisent à la conduite; combinés à l'alcool, le risque augmente fortement.
  • Le cannabis est peut-être légal, mais il est interdit de conduire sous son effet (vigilance réduite, réflexes ralentis, mauvaise coordination, jugement altéré).
  • Les tranquillisants et les somnifères peuvent agir comme l'alcool; les antihistaminiques peuvent causer de la somnolence — lisez l'étiquette, consultez un médecin ou un pharmacien. Ne buvez pas d'alcool pendant que vous prenez des médicaments.

Une question d'attitude

  • Les heures de pointe et l'entrée sur les autoroutes ou la sortie de celles-ci sont des sources fréquentes de conflits entre conducteurs; modérez votre comportement.
  • Code de la sécurité routière : tous les usagers de la route doivent faire preuve de prudence et de respect, surtout envers les usagers vulnérables (piétons, cyclistes, motocyclistes); les conducteurs doivent redoubler de prudence en leur présence.
  • Planifiez vos heures et vos itinéraires pour éviter la congestion plutôt que d'utiliser l'accotement ou de multiplier les arrêts et les départs.

L'observation; la vigilance et le discernement

  • Regardez devant, des deux côtés et derrière avant de dépasser, de changer de voie, de traverser une intersection ou de vous insérer dans la circulation.
  • Il se produit plus d'accidents la nuit et les fins de semaine : soyez alors particulièrement vigilant.
  • Acceptez un retard plutôt que de faire une manœuvre hâtive; les travaux routiers, le brouillard, un conducteur égaré devant vous, etc. demandent de la patience.

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Rédigé dans nos mots à partir de : Guide de la route (SAAQ)

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