En milieu rural, un panneau d'arrêt n'a ni ligne d'arrêt ni passage pour piétons marqué. Où devez-vous vous arrêter?
Classe 7 TNO: Intersections et priorité de passage
Où s'arrêter à un panneau d'arrêt, arrêts toutes directions, panneaux « Cédez le passage », ronds-points, intersections avec et sans signalisation et intersections à garder dégagées.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Manuel du conducteur des TNO (GTNO, édition française, mise à jour août 2022), ch. 4 Intersections et virages — Panneaux d'arrêt, Panneau « Cédez le passage », Priorité de passage, Ronds-points, Intersection avec et sans signalisation, p. 70-75
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
En milieu rural, un panneau d'arrêt n'a ni ligne d'arrêt ni passage pour piétons marqué. Où devez-vous vous arrêter?
- Là où vous voyez le mieux
- Juste à côté du panneau
- À 3 m ou moins de la voie transversale
- À 10 m ou moins de la voie transversale
Un autre conducteur doit vous céder le passage, mais il est évident qu'il ne le fera pas. Que devriez-vous faire?
- Klaxonner et continuer
- Continuer, puisque vous avez la priorité
- Faire tout votre possible pour éviter une collision
- Accélérer pour qu'il vous voie
La circulation est bloquée au-delà de l'intersection devant vous et votre feu est vert. Que devriez-vous faire?
- Entrer et attendre dans l'intersection
- Avancer et vous arrêter dans le passage pour piétons
- Attendre d'avoir la place pour la dégager
- Entrer si l'avant de votre véhicule a la place
À un panneau d'arrêt, il n'y a pas de ligne d'arrêt, mais il y a un passage pour piétons marqué. Où devez-vous vous arrêter?
- Juste après le passage pour piétons
- Avant le passage pour piétons marqué
- Dans le passage pour piétons
- À la hauteur du panneau d'arrêt
Vous vous arrêtez à un panneau d'arrêt où une ligne d'arrêt est peinte avant un passage pour piétons marqué. Où vous arrêtez-vous?
- Après le passage pour piétons
- À la ligne d'arrêt
- Au bord de la rue transversale
- Dans le passage pour piétons
Vous arrivez à une intersection sans panneau ni feu. Une autre voiture arrive à votre droite. Qui doit céder le passage?
- Vous devez céder le passage à la voiture de droite
- La voiture de droite doit vous céder le passage
- Celui qui roule le plus vite
- La voiture qui tourne à gauche
Vous sortez d'un stationnement pour vous engager dans une rue principale, et il n'y a aucun panneau. Que devez-vous faire?
- Vous arrêter avant le trottoir et céder le passage
- Klaxonner et vous engager
- Vous arrêter seulement si une voiture arrive
- Ralentir et vous insérer dans la circulation
Vous arrivez à un arrêt à quatre directions en même temps qu'une autre voiture, qui se trouve à votre droite. Qui repart en premier?
- La voiture qui tourne à gauche
- Celle qui signale la première
- Vous
- La voiture à votre droite
Vous comptez quitter un rond-point à deux voies par la première sortie. Quelle voie devez-vous prendre?
- La voie de droite
- La voie de gauche
- La voie intérieure, puis changer de voie
- L'une ou l'autre
La voiture dans la voie voisine s'est arrêtée à un passage pour piétons. Vous ne voyez pas pourquoi. Que devez-vous faire?
- Klaxonner et continuer
- Changer de voie et la dépasser
- Ne pas la dépasser et être prêt à vous arrêter
- La dépasser prudemment dans votre voie
Vous arrivez à un panneau « Cédez le passage » et il n'y a ni véhicule ni piéton à qui céder le passage. Que pouvez-vous faire?
- Passer sans vous arrêter
- Attendre trois secondes, puis passer
- Faire un arrêt complet, puis passer
- Klaxonner, puis passer
Que devez-vous faire en quittant un rond-point?
- Activer votre clignotant droit
- Allumer vos feux de détresse
- Signaler seulement si quelqu'un vous suit
- Activer votre clignotant gauche
À un arrêt à quatre directions, qui repart normalement en premier?
- Le véhicule le plus gros
- Le véhicule de gauche
- Le véhicule arrivé le premier
- Le véhicule qui va tout droit
Sauf s'il y a un panneau, comment les intersections d'un stationnement sont-elles considérées?
- Comme des arrêts à quatre directions
- Comme des intersections avec « Cédez le passage »
- Comme une propriété privée sans règles
- Comme des intersections sans signalisation
Dans un rond-point aux TNO, deux véhicules roulent côte à côte. Lequel doit céder le passage?
- Le véhicule de droite
- Le véhicule de gauche
- Aucun, ils avancent ensemble
- Le dernier entré
Vous vous engagez dans un rond-point. Qui a la priorité?
- Vous, puisque vous entrez
- Les véhicules déjà dans le rond-point
- Le véhicule le plus gros
- Les véhicules à votre droite
Intersections et priorité de passage : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Panneaux d'arrêt : où s'arrêter (ch. 4)
- Arrêt complet, vérifiez la présence de piétons et de véhicules, repartez quand c'est sécuritaire.
- Arrêtez-vous à la ligne d'arrêt (avant un passage pour piétons marqué). Pas de ligne d'arrêt : arrêtez-vous avant le passage pour piétons marqué.
- Ni ligne d'arrêt ni passage pour piétons marqué : arrêtez-vous à moins de trois mètres de la chaussée transversale, sans gêner les piétons qui traversent ou s'apprêtent à le faire.
- Cédez le passage aux piétons et aux véhicules en mouvement avant de repartir.
Autres arrêts; arrêts à quatre directions; panneau « Cédez le passage »
- Sauf indication contraire, arrêtez-vous avant d'entrer dans une rue principale à partir d'une route, d'une voie de service, d'une ruelle, d'une entrée privée ou d'un stationnement, et avant de traverser un trottoir; cédez le passage aux piétons.
- Arrêts à quatre directions (« coins de courtoisie ») : tout le monde s'immobilise complètement. Par courtoisie, le premier arrivé passe en premier; si deux véhicules arrivent ensemble, celui de droite passe en premier. Ne repartez jamais si ce n'est pas sécuritaire.
- Panneau cédez le passage : ralentissez; vous devrez peut-être vous arrêter et céder le passage aux véhicules ou aux piétons; attendez un créneau sûr. S'il n'y a personne à qui céder le passage, vous pouvez passer sans vous arrêter.
Priorité de passage; ronds-points
- Les règles de priorité indiquent qui doit céder le passage; avoir la priorité ne vous dispense pas de tout faire pour éviter une collision.
- Rond-point : le véhicule à droite cède le passage au véhicule à gauche. Les véhicules qui entrent cèdent le passage à ceux déjà dans le rond-point.
- Le conducteur à gauche (voie intérieure) signale à droite et traverse la voie extérieure avec prudence pour sortir. Utilisez le clignotant droit en sortant.
Conseils pour les ronds-points; intersections avec et sans signalisation
- Utilisez la voie de droite d'un rond-point si vous prenez la première sortie; la voie de gauche est recommandée pour la deuxième sortie ou au-delà. Attention aux passages pour piétons aux entrées et aux sorties.
- Intersection avec signalisation = panneaux ou feux. Les directives de la police l'emportent sur les panneaux et les feux.
- Intersection sans signalisation = ni panneaux ni feux (peut comprendre une intersection en T). Ralentissez, soyez prêt à vous arrêter, cédez le passage au véhicule à votre droite.
Prudence sans signalisation; virages à gauche; stationnements
- Soyez prudent même quand l'autre conducteur devrait vous céder le passage; insister sur votre priorité peut causer une collision.
- Un conducteur qui tourne à gauche devant un véhicule qui approche ne peut tourner que lorsque c'est sécuritaire; si quelqu'un commence un virage à gauche devant vous, arrêtez-vous et cédez-lui le passage pour éviter une collision.
- Les stationnements ont des intersections sans signalisation, sauf s'il y a des panneaux.
- Ne dépassez pas un véhicule arrêté pour laisser passer un piéton à un passage pour piétons, marqué ou non.
Garder les intersections dégagées
- Si la circulation est bloquée, attendez avant l'intersection; n'y entrez que s'il y a assez d'espace pour la dégager complètement.
Réviser les règles « Intersections et priorité de passage » en fiches →
Autres thèmes
- Panneaux de réglementation et limites de vitesseFormes et couleurs des panneaux, panneau d'arrêt et « Cédez le passage », panneaux de manœuvres autorisées (cercle vert) et d'interdiction (cercle rouge barré), panneaux d'utilisation des voies, de stationnement et d'arrêt, et limites de vitesse par défaut aux TNO.
- Panneaux d'avertissementLes losanges jaunes qui annoncent un arrêt ou des feux plus loin, des courbes, des traverses, des intersections, une circulation convergente, un rétrécissement de la route, une fin de voie, une route divisée et d'autres conditions routières.
- Panneaux indicateurs, de services et de travauxPanneaux de routes, de direction et de distance, panneaux de services, panneaux orange de travaux routiers, amendes doublées en présence de travailleurs, panneau de véhicule lent et stationnement pour personnes handicapées.
- Zones scolaires et de terrain de jeuPanneaux de secteur et de zone scolaire ou de terrain de jeu, vitesse de 30 km/h, application 24 heures sur 24 par défaut, règlements municipaux, interdiction de dépasser et fin de zone.
- Feux de circulation et signauxOrdre des feux, feux rouges, jaunes et verts fixes ou clignotants, flèches vertes, virages au feu rouge, feux pour piétons et signaux de gestion des voies.
- Marques sur la chausséeLignes jaunes et blanches, lignes discontinues et continues, règles de dépassement, flèches, voies partagées de virage à gauche, losanges, X de passage à niveau, zones rayées, passages pour piétons et lignes d'arrêt.
- Permis, accès graduel et immatriculationConditions du permis d'apprenti de classe 7, étapes probatoire et complète, classes de permis, nouveaux résidents et visiteurs, exigences visuelles et médicales, examens, renouvellements, immatriculation et assurance.
- Démarrer, diriger et s'arrêterVérifications avant de partir, siège, rétroviseurs, ceinture et appuie-tête, transmissions, conduite, distances d'arrêt, techniques de freinage et marche arrière.
- StationnementStationnement parallèle, en angle et en pente, monter dans un véhicule stationné et en descendre, et distances et endroits où il est interdit de stationner.
- Signaler et tournerQuand signaler, signaux manuels, virages à droite et à gauche, voies de virage, voies doubles de virage, voies partagées de virage à gauche, demi-tours et nouvelles voies (insertion libre).
- Voies, dépassement et insertionPosition dans la voie, accotements, angles morts et changements de voie, voies de dépassement, dépassement sur une route à deux voies, dépassements interdits, insertion, sortie, courbes et côtes.
- Urgences, dérapages et collisionsPannes, défaillance des freins, de la direction, des pneus ou des phares, freinage d'urgence et ABS, dérapages, sortie de route, obligations en cas de collision et ralentissement près des véhicules d'urgence.
- Nuit, intempéries et animauxRègles et distances pour les phares, éblouissement, trousse d'hiver, aquaplanage, glace et neige, glace noire, fumée et brouillard, eau profonde et animaux sur la route.
- Conduite préventive et responsableBalayage visuel, zone tampon, règle des deux secondes, fatigue, cellulaires, sièges pour enfants, économie de carburant, plein d'essence et autres règles du Code de la route.
- Partager la routePiétons, cyclistes, motocyclistes, gros véhicules et transporteurs de billots, autobus scolaires, véhicules d'urgence, déneigeuses, passages à niveau, métro léger et cortèges funèbres.
- Facultés affaiblies et distraction au volantAlcoolémie nulle pour les nouveaux conducteurs, seuils de 50 et 80 mg, suspensions administratives, interdictions en vertu du Code criminel, antidémarreur avec éthylomètre, drogues et sanctions pour distraction au volant.
- Points d'inaptitude et suspensionsSeuils de points d'inaptitude pour les conducteurs du programme progressif et les titulaires d'un permis complet, entretiens, durée des suspensions, programmes de perfectionnement, rétablissement du permis et suspensions par le ministère.