Vous suivez un autre véhicule la nuit. À quelle distance devez-vous utiliser vos feux de croisement?
Classe 7 Î.-P.-É. – aperçu
Classe 7 Î.-P.-É.: Nuit, hiver et mauvais temps
Passer aux feux de croisement, rouler plus vite que la portée de ses phares, dates des pneus à crampons, distances d'arrêt en hiver, ABS, glace noire, être bloqué par la neige, dérapages, chaussée mouillée, aquaplanage et brouillard.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 16 questions
- Révision par thème
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Référence d'étude : Guide du conducteur de l'Île-du-Prince-Édouard (édition PDF, réimpression 2011), ch. 4 Limitations de vitesse, distances de sécurité et aptitudes de conduite — Conduite de nuit, Conduite en hiver, Autoroutes, conditions météorologiques et visibilité, p. 112–120
Les 16 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Vous suivez un autre véhicule la nuit. À quelle distance devez-vous utiliser vos feux de croisement?
- 150 mètres
- 100 mètres
- 60 mètres
- 30 mètres
Combien de fois plus de distance peut-il falloir pour s'arrêter sur la neige et la glace que sur une chaussée sèche?
- Environ 2 fois
- De 10 à 20 fois
- Environ 50 % de plus
- De 3 à 12 fois
Votre voiture commence à faire de l'aquaplanage. Que devez-vous faire?
- Lever le pied de l'accélérateur
- Freiner fermement
- Braquer brusquement vers l'accotement
- Accélérer pour traverser l'eau
Comment devez-vous démarrer sur une route glacée?
- En première, à haut régime
- Doucement, sans faire patiner les roues
- En faisant patiner les pneus pour faire fondre la glace
- Par de petits coups d'accélérateur rapides
Votre voiture dérape après que vous avez freiné brusquement. Que devez-vous faire?
- Braquer dans le sens opposé au dérapage
- Freiner plus fort et tenir le volant parfaitement droit
- Accélérer fort pour retrouver l'adhérence
- Relâcher les freins et braquer du côté où glisse l'arrière
Une voiture approche en sens inverse la nuit. À quelle distance devez-vous passer à vos feux de croisement?
- 60 mètres
- 300 mètres
- 30 mètres
- 150 mètres
Votre voiture a des freins antiblocage et vous devez vous arrêter vite sur la glace. Que devez-vous faire?
- Pomper rapidement les freins pour éviter le blocage
- Passer au point mort sans freiner
- Tirer le frein de stationnement
- Enfoncer la pédale de frein et la maintenir
Quand la glace noire se forme-t-elle habituellement?
- Quand une route mouillée descend au point de congélation
- Les après-midi chauds après la pluie
- Après l'épandage de sel sur une route par temps froid
- Seulement lors de fortes chutes de neige
Entre quelles dates les pneus à crampons sont-ils permis à l'Île-du-Prince-Édouard?
- Du 1er décembre au 31 mars
- Du 1er novembre au 30 avril
- Du 15 octobre au 15 avril
- Du 1er octobre au 31 mai
Vous êtes bloqué dans votre voiture pendant un blizzard. Que conseille le guide?
- Quitter la voiture et faire signe aux passants
- Faire tourner le moteur sans arrêt, vitres fermées
- Marcher jusqu'à la maison la plus proche
- Rester dans la voiture et entrouvrir une vitre
Quels phares devez-vous utiliser dans le brouillard ou sous la neige qui tombe?
- Les feux de stationnement seulement
- Les feux de croisement
- Les feux de détresse seulement
- Les feux de route
Quand la chaussée est-elle particulièrement glissante sous la pluie?
- Après plusieurs heures de pluie
- Juste après le début de la pluie
- Quand la pluie a cessé
- Seulement pendant une averse
Que veut dire « rouler plus vite que la portée de ses phares »?
- Laisser ses phares allumés le jour
- Utiliser les feux de route en ville quand d'autres usagers sont proches
- Régler ses phares beaucoup trop haut
- Rouler trop vite pour s'arrêter dans la zone éclairée
Les phares d'un véhicule venant en sens inverse vous éblouissent. Où devez-vous regarder?
- Vers la ligne médiane
- Vers le bord droit de la route
- Directement vers les phares
- Vers votre indicateur de vitesse
Selon le guide, comment le nombre de collisions mortelles la nuit se compare-t-il à celui du jour?
- Il y en a trois fois plus la nuit
- Il y en a dix fois plus la nuit
- Il y en a à peu près autant
- Il y en a deux fois moins la nuit
À environ quelle vitesse l'aquaplanage partiel commence-t-il pour une voiture ordinaire sur une route mouillée?
- Environ 60 km/h
- Environ 110 km/h
- Environ 30 km/h
- Environ 90 km/h
Nuit, hiver et mauvais temps : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Conduite de nuit (p. 112–113)
- Les phares sont obligatoires du coucher au lever du soleil ou quand la visibilité est mauvaise; les feux de stationnement servent seulement à stationner.
- Feux de croisement en ville, sauf dans les secteurs non éclairés où la circulation le permet.
- Baissez vos phares à moins de 150 m (500 pi) d'un véhicule venant en sens inverse; n'attendez pas l'autre conducteur. Utilisez les feux de croisement à moins de 60 m (200 pi) quand vous suivez un véhicule.
- Si vous êtes ébloui, regardez le bord droit de la route et ralentissez.
- Il y a trois fois plus de collisions mortelles la nuit que le jour; ne dépassez pas la portée de vos phares (vous devez pouvoir vous arrêter dans la distance visible).
- Les limites de vitesse en ville ne changent pas la nuit, mais la visibilité, oui — ralentissez.
Conduite en hiver (p. 114–118)
- Vérifiez le radiateur et l'antigel, les pneus, les freins, les essuie-glaces et le dégivreur, le silencieux (fuites = monoxyde de carbone; ne démarrez jamais la voiture dans un garage fermé).
- Pneus à crampons permis du 1er octobre au 31 mai seulement.
- S'arrêter sur la neige et la glace prend de 3 à 12 fois la distance nécessaire sur chaussée sèche.
- Essayez doucement les freins pour sentir la route; les endroits ombragés gardent le givre à l'automne et au printemps; bloquer les freins cause des dérapages (sauf avec l'ABS).
- ABS : ne pompez pas; gardez la pédale enfoncée; vous pouvez diriger en freinant.
- La glace noire se forme quand une route mouillée descend au point de congélation; très difficile à voir. Les ponts gèlent avant la route.
- Immobilisé : restez avec le véhicule; faites tourner le moteur juste assez pour vous réchauffer; entrouvrez une fenêtre contre le monoxyde de carbone.
- Pas de virages brusques et serrés sur route glissante. Ne faites jamais patiner vos roues au démarrage; transmission manuelle : démarrez en deuxième sur la glace.
- Dérapage au freinage : relâchez les freins, dirigez le volant dans le sens où dérape l'arrière, ne braquez pas trop. Dérapage à l'accélération : relâchez l'accélérateur, dirigez dans le sens du dérapage. Éclatement d'un pneu : tenez fermement le volant, à deux mains.
Pluie, aquaplanage et visibilité (p. 119–120)
- Les routes sont particulièrement glissantes juste après le début de la pluie (la graisse et la saleté se détachent).
- L'aquaplanage partiel commence vers 60 km/h; les pneus peuvent rouler entièrement sur l'eau vers 90 km/h; quand l'eau est plus profonde que les sculptures, l'aquaplanage est complet à 80–90 km/h. Remède : retirez le pied de l'accélérateur et laissez la voiture ralentir.
- De bons pneus aux sculptures profondes aident à prévenir l'aquaplanage.
- Gardez les vitres libres de saleté, de buée, de glace et de neige; il est illégal de conduire avec la vue obstruée.
- Dans le brouillard, la pluie ou la neige, utilisez les feux de croisement; les feux de route se réfléchissent vers vous. Utilisez les phares antibrouillard dans le brouillard si le véhicule en est muni.
Réviser les règles « Nuit, hiver et mauvais temps » en fiches →
Autres thèmes
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- Limites de vitesse et distances de sécuritéLimites de base en zone urbaine, en zone de travaux et sur route non revêtue, zone scolaire à 60 km/h et ses heures, amendes doublées, conduite lente, règle des trois secondes et distance d'arrêt.
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