Selon la loi, quand pouvez-vous laisser votre véhicule inoccupé avec le moteur en marche?
Classe 5 Manitoba: Marche arrière et stationnement
Reculer en sécurité, demi-tour en trois temps, stationnement en file et en diagonale, manœuvre de marche arrière de l'épreuve pratique, stationnement dans une côte, moteur laissé en marche et endroits où le stationnement est interdit.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 22 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide de l'automobiliste de la Société d'assurance publique du Manitoba (édition en ligne, 2026), ch. 8 Faire marche arrière et stationner — Marche arrière, Demi-tour en trois temps, Stationnement en file, Stationnement dans une côte, Stationnement interdit
Les 22 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Selon la loi, quand pouvez-vous laisser votre véhicule inoccupé avec le moteur en marche?
- Pour le réchauffer ou dégivrer le pare-brise
- Quand vous entrez brièvement dans un magasin
- Jamais, en aucune circonstance
- Seulement la nuit, portières verrouillées
Vous reculez tout droit ou vers la droite. De quel côté devez-vous regarder?
- Seulement dans le rétroviseur intérieur
- Par-dessus votre épaule droite
- Par-dessus votre épaule gauche
- Seulement dans le rétroviseur extérieur
Lorsque vous vous arrêtez parallèlement à la bordure, à quelle distance maximale de celle-ci votre véhicule doit-il se trouver?
- 15 centimètres
- 1 mètre
- 75 centimètres
- 45 centimètres
Vous vous garez en montée le long d'une bordure. De quel côté tournez-vous vos roues avant?
- À gauche, puis de nouveau à droite
- Dans le sens opposé à la bordure
- Droit devant
- Vers la bordure
En reculant dans un espace de stationnement en file, quel angle votre véhicule doit-il former avec la bordure avant que vous redressiez les roues?
- Environ 90 degrés
- Environ 30 degrés
- Environ 45 degrés
- Environ 15 degrés
En plus de tourner les roues, que devez-vous toujours faire quand vous vous garez dans une côte?
- Serrer fermement le frein de stationnement
- Laisser tourner le moteur
- Laisser le véhicule au point mort
- Allumer les clignotants de détresse
Est-il permis de se garer sur la chaussée à côté d'un véhicule déjà stationné?
- Non, le stationnement en double file est interdit
- Oui, pour les livraisons seulement
- Oui, pendant cinq minutes au plus
- Oui, avec les clignotants de détresse
Sauf indication contraire, à quelle distance de l'entrée d'une caserne de pompiers pouvez-vous vous garer?
- Pas à moins de 9 mètres
- Pas à moins de 15 mètres
- Pas à moins de 3 mètres
- Pas à moins de 6 mètres
Vous vous garez dans une côte où il n'y a pas de bordure. De quel côté tournez-vous les roues?
- Droit devant
- Légèrement à gauche
- Fortement à gauche
- Légèrement à droite
Sauf indication contraire, à quelle distance du rail le plus proche d'un passage à niveau pouvez-vous vous garer?
- Pas à moins de 15 mètres
- Pas à moins de 60 mètres
- Pas à moins de 30 mètres
- Pas à moins de 5 mètres
Sur une route à l'extérieur d'une ville ou d'un village, quand est-il interdit de se garer dans une courbe?
- Seulement une fois la nuit tombée
- Si on ne vous voit pas à 60 m dans chaque sens
- À toute heure du jour ou de la nuit
- Quand la courbe a un panonceau de vitesse
Pour faire demi-tour dans une rue sans issue, combien de fois devez-vous reculer?
- Autant de fois qu'il le faut
- Trois fois
- Une seule fois
- Deux fois
Laquelle de ces erreurs entraîne un échec automatique à la manœuvre de marche arrière?
- Regarder dans vos rétroviseurs
- Toucher l'un des poteaux
- Utiliser les trois déplacements
- Toucher la bordure avec les pneus
Vous sortez en marche arrière d'un espace de stationnement en diagonale. Que devez-vous faire?
- Klaxonner pendant toute la manœuvre
- Regarder par-dessus vos épaules sur les côtés et à l'arrière
- Vous fier au rétroviseur intérieur
- Reculer rapidement pour dégager la voie
À quelle distance d'un panneau d'arrêt placé à une intersection pouvez-vous vous garer?
- Pas à moins de 3 mètres
- Pas à moins de 6 mètres
- Pas à moins de 15 mètres
- Pas à moins de 9 mètres
Votre véhicule est garé en descente le long de la bordure. Comment les roues avant doivent-elles être tournées?
- Cela n'a pas d'importance
- Vers la bordure
- Dans le sens opposé à la bordure
- Droit devant
À quelle distance d'une borne-fontaine pouvez-vous vous garer?
- Pas à moins de 9 mètres
- Pas à moins de 3 mètres
- Pas à moins de 1 mètre
- Pas à moins de 6 mètres
Pour commencer un stationnement en file, à environ quelle distance du véhicule garé devez-vous vous arrêter à côté de lui?
- Environ 1 mètre
- Environ 30 centimètres
- Environ 2 mètres
- Environ 3 mètres
Avant de faire marche arrière, à quoi le guide vous demande-t-il de faire particulièrement attention?
- Au volume de la radio dans l'habitacle
- À la jauge de carburant et aux témoins du tableau de bord
- Aux jeunes enfants que vous ne voyez pas
- À la pression des pneus des quatre roues
Comment indiquer aux conducteurs derrière vous que vous vous arrêtez pour stationner en file?
- En faisant signe de la main par la glace
- En allumant vos feux de détresse et en vous arrêtant à côté de la place
- En appuyant environ trois fois sur le frein, puis en mettant le clignotant droit
- En klaxonnant deux fois
Pourquoi le stationnement en angle inversé (en marche arrière) est-il jugé utile?
- Cela protège votre voiture des coups de portière et des égratignures
- Vous voyez mieux la circulation en repartant
- Il consomme moins d'essence pour se garer
- Il permet de se garer beaucoup plus vite
Pendant la manœuvre de marche arrière de l'épreuve pratique, combien de tentatives vous accorde-t-on?
- Cinq tentatives ou dix minutes
- Deux tentatives ou deux minutes
- Une seule tentative
- Trois tentatives ou quatre minutes
Marche arrière et stationnement : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Marche arrière
- Vérifiez les rétroviseurs et par-dessus l'épaule s'il y a quelqu'un derrière, y compris de jeunes enfants.
- En ligne droite ou vers la droite : regardez par-dessus l'épaule droite. En reculant vers la gauche : regardez par-dessus l'épaule gauche.
Demi-tour en trois temps et rue sans issue
- Arrêtez-vous parallèlement à la bordure, à au plus 45 cm de celle-ci; sans bordure, le plus loin possible de la chaussée; ne bloquez ni les entrées ni les intersections.
- Demi-tour dans une rue sans issue : utilisez toute la largeur de la route, reculez une seule fois, ne reculez pas au-delà du bord de la route, de l'accotement ou de la bordure.
Stationnement en file
- Vérifiez les rétroviseurs; faites clignoter les feux de freinage environ trois fois (ou faites un signal à la main), puis signalez à droite.
- Arrêtez-vous à environ 1 m à côté du véhicule avant, pare-chocs arrière alignés; reculez lentement en braquant fortement à droite jusqu'à environ 45 degrés; redressez; puis braquez à gauche; terminez parallèlement à la bordure, à au plus 45 cm de celle-ci, centré dans l'espace.
Épreuve de marche arrière
- Espace d'environ 1,85 m sur 7,5 m; trois tentatives ou quatre minutes, selon la première éventualité; chaque tentative = trois mouvements.
- Échec automatique : toucher un poteau; monter sur la bordure (les pneus peuvent la toucher); passer entre les poteaux d'extrémité; une manœuvre dangereuse.
Stationnement en angle et en angle à reculons
- Approchez à environ une largeur de véhicule des voitures stationnées. Pour sortir en marche arrière d'une place en angle : vérifiez par-dessus l'épaule les côtés et l'arrière, ne vous fiez pas seulement au rétroviseur.
- Se stationner en angle en marche arrière permet de mieux voir les piétons, les cyclistes et les véhicules en repartant.
Stationnement dans une côte
- Transmission automatique en position P; manuelle en marche arrière ou en première; serrez toujours fermement le frein de stationnement.
- En montée avec bordure : roues tournées à l'opposé de la bordure. En descente avec bordure : roues tournées vers la bordure. Sans bordure (en montée ou en descente) : roues légèrement tournées vers la droite.
Conseils de stationnement
- Vérifiez s'il y a des véhicules et des cyclistes avant d'ouvrir une portière.
- Laisser un véhicule sans surveillance avec le moteur en marche n'est permis que pour des raisons comme le réchauffer ou le dégivrer; une clé de rechange et des portières verrouillées sont recommandées.
Stationnement interdit
- Sur un trottoir; devant une entrée, une ruelle ou l'entrée d'une intersection; à moins de 3 m du point de la bordure en face d'une borne d'incendie; sur un passage pour piétons ou à moins de 3 m de celui-ci; à moins de 15 m d'un corridor pour piétons; à moins de 9 m d'un panneau d'arrêt ou d'un autre panneau ou signal à une intersection; à moins de 30 m du rail le plus proche, sauf indication contraire; à moins de 6 m de l'entrée d'une caserne de pompiers, sauf indication contraire; en double file; dans une courbe d'une route rurale où le véhicule ne peut pas être vu à 60 m dans chaque direction.
Réviser les règles « Marche arrière et stationnement » en fiches →
Autres thèmes
- Formes des panneaux et panneaux de réglementationSignification de chaque forme et couleur de panneau, règles des panneaux d'arrêt, Cédez le passage et arrêt toutes directions, système de 24 heures sur les panneaux, panneaux de virage et d'utilisation des voies, panneaux de vitesse et de zone scolaire, panneaux de stationnement et d'artère à déneigement prioritaire.
- Panneaux d'avertissement, de travaux et de directionLosanges jaunes signalant courbes, voies, pentes, passages et dangers, panneaux orange de travaux en cours et d'entretien, amendes doublées pour excès de vitesse, et panneaux verts de direction et d'information.
- Feux de circulation et signaux pour piétonsFeux rouge, jaune et vert, où s'arrêter au feu rouge, virages au feu rouge, feux clignotants, flèches vertes et jaunes, flèche verte de virage à gauche accompagnée d'un feu rouge et signal de priorité des autobus.
- Marques sur la chaussée et voies réservéesLignes jaunes et blanches, lignes continues et discontinues, lignes d'arrêt, îlots de virage à gauche peints, voies réservées marquées de losanges, voies à contresens, bandes cyclables et bicyclettes surmontées de chevrons.
- Permis de conduire par étapes et obtention du permisÉtape de l'apprentissage, étape intermédiaire et étape finale, règles du conducteur surveillant, limites de passagers, tolérance zéro pour l'alcool et les drogues, règles des examens théorique et pratique, nouveaux résidents et validité du permis.
- Démarrage, changements de voie, virages et ronds-pointsPosition des mains, départ de la bordure, changements de voie et angles morts, signes de la main, courbes, distances pour signaler, virages à droite et à gauche, demi-tours et ronds-points.
- Vitesse, distance entre véhicules, dépassement et autoroutesLimites de vitesse par défaut, règle des quatre secondes, dépassement sécuritaire et cas où il est interdit, angles morts des gros camions, et entrée et sortie d'une autoroute.
- Priorité, véhicules d'urgence et zones de travauxIntersections sans signalisation, sorties de voies privées, cortèges funèbres, céder le passage aux véhicules d'urgence, vitesses réduites pour dépasser un véhicule arrêté, zones de construction et insertion alternée.
- Autobus scolaires, autobus urbains, passages à niveau et zones scolairesArrêt pour les autobus scolaires, partage de la route avec les autobus urbains, distances et règles aux passages à niveau, et zones scolaires et de terrains de jeux à vitesse réduite.
- Piétons et cyclistesPassages pour piétons marqués et non marqués, signaux et boutons-poussoirs pour piétons, corridors pour piétons, personnes aveugles, partage de la route avec les cyclistes et règle du dépassement à un mètre.
- Équipement du véhicule, ceintures et sièges d'autoFreins, phares, pneus, rétroviseurs, klaxon et glaces exigés, indicateurs du tableau de bord, règles sur la ceinture de sécurité, sièges orientés vers l'arrière, vers l'avant et sièges d'appoint, et conduite écoénergétique.
- Conduite de nuit, en hiver et dans des conditions défavorablesVerglas et neige, règles sur les phares, brouillard et visibilité réduite, distances de conduite de nuit, routes en gravier et routes d'hiver, collines, matériel agricole, animaux sur la route et véhicules d'escorte.
- Situations d'urgence et collisionsSortie de route, éclatement d'un pneu, dérapages, freinage d'urgence, freins mouillés, pannes, véhicule tombé dans l'eau ou touchant des fils électriques, et quoi faire et signaler après une collision.
- Alcool, drogues et sanctions pour conduite avec facultés affaibliesEffets de l'alcool et des drogues sur la conduite, règles sur le cannabis, restriction de tolérance zéro des conducteurs débutants, suspensions administratives graduées pour une alcoolémie de 0,05 à 0,079, et suspension de trois mois à 0,08 ou en cas de refus.
- Distraction, fatigue, suspensions et dossier de conduiteSanctions pour l'utilisation d'un appareil tenu à la main, somnolence au volant, conduite pendant une suspension, suspensions liées au Code criminel, Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs et échelle des cotes de conduite.