Un autobus urbain actionne son clignotant gauche pour quitter son arrêt. Que devez-vous faire?
Classe 5 Manitoba: Autobus scolaires, autobus urbains, passages à niveau et zones scolaires
Arrêt pour les autobus scolaires, partage de la route avec les autobus urbains, distances et règles aux passages à niveau, et zones scolaires et de terrains de jeux à vitesse réduite.
- Aucune inscription
- Chaque réponse expliquée
- Indépendant · site non gouvernemental
- 22 questions
- Révision par thème
Référence d'étude : Guide de l'automobiliste de la Société d'assurance publique du Manitoba (édition en ligne, 2026), ch. 6 Conduire de façon responsable — Autobus scolaires, Autobus urbains, Passages à niveau; ch. 7 Zones scolaires et terrains de jeux
Les 22 questions de ce test
Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.
Un autobus urbain actionne son clignotant gauche pour quitter son arrêt. Que devez-vous faire?
- Entrer dans sa voie devant lui avant qu'il ne démarre
- Klaxonner pour avertir le chauffeur
- Accélérer pour passer avant lui
- Lui laisser le temps et l'espace d'entrer dans la voie
Quand est-il interdit de dépasser un autre véhicule en mouvement dans une zone scolaire?
- Seulement les jours d'école en hiver
- Dans les 15 minutes avant ou après les classes
- Seulement à l'heure du dîner
- Dans les 30 minutes avant les classes
Quels véhicules peuvent s'arrêter à tous les passages à niveau, si bien que vous devez être prêt à vous arrêter derrière eux?
- Les autobus scolaires et les véhicules de matières dangereuses
- Les taxis et les voitures de livraison de repas
- Les motocyclettes, les cyclomoteurs et les vélos tirant une remorque
- Les camionnettes et les fourgons de marchandises
Un autobus scolaire devant vous actionne ses feux jaunes supérieurs clignotants. Qu'est-ce que cela signifie?
- Vous pouvez le dépasser sans danger maintenant
- Il va s'arrêter; préparez-vous à arrêter
- Les enfants sont déjà descendus
- Il va tourner à gauche; dépassez-le par la droite
À Winnipeg, les avertisseurs lumineux clignotent à un passage à niveau sans barrière. Le train est arrêté, loin du passage. Pouvez-vous traverser?
- Oui, après un arrêt complet, si c'est sans danger
- Non, jamais quand les feux clignotent
- Seulement si un signaleur vous fait signe
- Oui, sans avoir à vous arrêter
Un train vient de passer, et il y a plus d'une voie ferrée. Que devez-vous faire?
- Partir dès que la première barrière se lève
- Klaxonner et traverser
- Traverser tout de suite, juste derrière le dernier wagon
- Vérifier qu'aucun autre train n'arrive
Vous vous arrêtez à un passage à niveau à Winnipeg, dans une zone de limitation de vitesse. À quelle distance du rail le plus proche devez-vous rester?
- À au moins 15 mètres
- À au moins 5 mètres
- À au moins 2 mètres
- À au moins 30 mètres
Un autobus urbain fait monter des passagers à un arrêt dans la voie de droite. Pouvez-vous tourner à droite devant lui à partir de la deuxième voie?
- Oui, si vous mettez d'abord votre clignotant
- Non, c'est illégal; attendez derrière l'autobus
- Oui, s'il n'y a pas de piétons
- Oui, pendant que l'autobus embarque des passagers
La circulation est bloquée juste après la voie ferrée. Que devez-vous faire?
- Vous arrêter sur la voie ferrée et attendre
- Attendre à au moins 5 m jusqu'à ce qu'il y ait de la place pour dégager
- Contourner la file par l'accotement
- Traverser et vous arrêter juste après les rails, au-delà de la barrière
Quelle est la longueur de l'angle mort du côté droit d'un autobus urbain de 12,2 mètres?
- 4,3 mètres
- 12,2 mètres
- 1,5 mètre
- 2,5 mètres
Dans une zone scolaire à vitesse réduite où la limite habituelle est inférieure à 80 km/h, jusqu'où la limite peut-elle être abaissée?
- 40 km/h
- 30 km/h
- 50 km/h
- 20 km/h
Pourquoi faut-il éviter de couper brusquement devant un autobus urbain?
- Les autobus ne peuvent pas freiner du tout
- Cela annule votre assurance
- Les passagers debout pourraient tomber au freinage
- L'autobus prendra du retard sur son horaire prévu
Seule une ligne double continue vous sépare d'un autobus scolaire arrêté de l'autre côté, feux rouges clignotants. Devez-vous arrêter?
- Seulement si l'autobus est de votre côté
- Seulement si des enfants sont visibles
- Non; la ligne double sépare les deux sens de circulation
- Oui; une ligne peinte n'est pas un terre-plein
Un autobus scolaire a ses clignotants rouges allumés et son bras d'arrêt déployé. À quelle distance de l'autobus pouvez-vous vous arrêter?
- Pas à moins de 5 mètres
- Pas à moins de 10 mètres
- Pas à moins de 2 mètres
- Pas à moins de 20 mètres
Vous vous arrêtez à un passage à niveau sur une route rurale, hors de toute zone de limitation de vitesse. À quelle distance du rail le plus proche devez-vous rester?
- À au moins 15 mètres
- À au moins 50 mètres
- À au moins 30 mètres
- À au moins 5 mètres
Vous êtes arrêté derrière un autobus scolaire dont les clignotants rouges sont allumés. Quand pouvez-vous repartir?
- Quand le chauffeur vous fait signe de passer
- Quand les feux rouges s'éteignent et que le bras d'arrêt est replié
- Quand tous les enfants ont atteint le trottoir en sécurité
- Après avoir attendu 30 secondes
Comment reconnaître les membres d'une patrouille scolaire?
- Seulement à leurs palettes d'arrêt rouges
- À leur gilet de haute visibilité et à leur fanion
- À leur uniforme de style policier avec casquette
- À leur casque de sécurité orange
Laquelle de ces actions est interdite à un passage à niveau?
- Changer de vitesse en traversant la voie ferrée
- Ralentir pour regarder des deux côtés
- S'arrêter avant la voie ferrée
- Traverser quand aucun train n'approche et que les feux sont éteints
Vous sortez d'une voiture stationnée dans une rue achalandée. Que devez-vous faire avant d'ouvrir la portière?
- Mettre d'abord votre clignotant droit
- Regarder par-dessus votre épaule s'il vient un autobus
- Klaxonner pour avertir la circulation qui arrive derrière
- Allumer d'abord vos phares de croisement
À un passage à niveau, qui a toujours la priorité?
- Les véhicules sur la route principale
- Le premier véhicule arrivé
- Les véhicules d'urgence seulement
- Le train
Vous roulez sur une route à chaussées séparées par un terre-plein surélevé, en sens inverse d'un autobus scolaire dont les feux rouges clignotent. Devez-vous arrêter?
- Seulement dans les limites de la ville
- Non
- Seulement si des enfants sont visibles
- Oui, toujours
Sur une route où la limite habituelle est de 90 km/h, jusqu'où la limite en zone scolaire peut-elle être abaissée?
- 30 km/h
- 60 km/h
- 40 km/h
- 50 km/h
Autobus scolaires, autobus urbains, passages à niveau et zones scolaires : règles clés à retenir
Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗
Autobus scolaires
- Feux jaunes clignotants en haut : l'autobus va s'arrêter; ralentissez et préparez-vous à vous arrêter.
- Feux rouges clignotants et bras d'arrêt déployé : il est illégal de dépasser, dans un sens comme dans l'autre; arrêtez-vous à au moins 5 mètres de l'autobus; restez arrêté jusqu'à ce que les feux rouges s'éteignent et que le bras d'arrêt se replie.
- Pas besoin de s'arrêter en circulant dans le sens opposé sur une chaussée séparée par un terre-plein physique ou un fossé; une double ligne continue n'est pas une séparation physique.
- Dépassement illégal : amende élevée et baisse dans l'échelle des cotes de conduite.
Autobus urbains
- Beaucoup de collisions se produisent par l'arrière; gardez une distance de suivi sécuritaire; les autobus ne s'arrêtent pas à tous les arrêts.
- Autocollant « Please Yield » : laissez aux autobus le temps et l'espace pour quitter un arrêt ou changer de voie.
- Vérifiez par-dessus l'épaule avant d'ouvrir une portière.
- Les virages à droite doivent se faire à partir de la voie la plus à droite; tourner à droite à partir de la deuxième voie devant un autobus est illégal; attendez derrière lui.
- Les passagers debout peuvent tomber si un autobus freine brusquement.
- Angles morts d'un autobus de 12,2 m : 4,3 m à droite, 1,5 m à gauche, 12,2 m à l'arrière.
Passages à niveau
- Les trains ont toujours la priorité; la plupart des passages à niveau n'ont pas de signaux électroniques.
- Arrêtez-vous à au moins 5 m du rail le plus proche dans une zone à vitesse restreinte (Winnipeg, municipalité urbaine, district urbain local ou zone désignée); à au moins 15 m dans une zone sans restriction.
- Plus d'une voie ferrée : vérifiez s'il vient un autre train après le passage d'un premier.
- Ne vous engagez jamais sur les rails sans avoir de la place de l'autre côté; si la circulation est bloquée, attendez à au moins 5 m en retrait.
- Certains véhicules s'arrêtent à tous les passages à niveau (autobus ordinaires, autobus scolaires, transporteurs de matières dangereuses).
- Illégal : traverser quand les signaux sont activés (sauf dans les cas ci-dessous); changer de rapport sur les rails; passer à travers, autour ou sous une barrière fermée; s'engager sans avoir la place de dégager; stationner à moins de 30 m du rail le plus proche, sauf indication contraire.
- Vous pouvez traverser pendant que les feux clignotent seulement si : vous vous êtes d'abord arrêté complètement; il n'y a ni barrière ni barricade; vous êtes dans une zone à vitesse restreinte; le train est arrêté ou à une distance sécuritaire; vous pouvez le faire en sécurité.
Ch. 7 Zones scolaires et terrains de jeux
- Roulez lentement et soyez prêt à vous arrêter près des enfants, des écoles et des terrains de jeux.
- Il est illégal de dépasser un véhicule en mouvement dans un secteur scolaire dans les 15 minutes avant ou après le début ou la fin des classes, ou quand des enfants sont sur le terrain ou près de la route.
- Zones scolaires à vitesse réduite : jusqu'à 30 km/h là où la limite habituelle est inférieure à 80 km/h; jusqu'à 50 km/h là où elle est de 80 km/h ou plus.
- Les patrouilleurs scolaires portent des dossards haute visibilité et des drapeaux.
Autres thèmes
- Formes des panneaux et panneaux de réglementationSignification de chaque forme et couleur de panneau, règles des panneaux d'arrêt, Cédez le passage et arrêt toutes directions, système de 24 heures sur les panneaux, panneaux de virage et d'utilisation des voies, panneaux de vitesse et de zone scolaire, panneaux de stationnement et d'artère à déneigement prioritaire.
- Panneaux d'avertissement, de travaux et de directionLosanges jaunes signalant courbes, voies, pentes, passages et dangers, panneaux orange de travaux en cours et d'entretien, amendes doublées pour excès de vitesse, et panneaux verts de direction et d'information.
- Feux de circulation et signaux pour piétonsFeux rouge, jaune et vert, où s'arrêter au feu rouge, virages au feu rouge, feux clignotants, flèches vertes et jaunes, flèche verte de virage à gauche accompagnée d'un feu rouge et signal de priorité des autobus.
- Marques sur la chaussée et voies réservéesLignes jaunes et blanches, lignes continues et discontinues, lignes d'arrêt, îlots de virage à gauche peints, voies réservées marquées de losanges, voies à contresens, bandes cyclables et bicyclettes surmontées de chevrons.
- Permis de conduire par étapes et obtention du permisÉtape de l'apprentissage, étape intermédiaire et étape finale, règles du conducteur surveillant, limites de passagers, tolérance zéro pour l'alcool et les drogues, règles des examens théorique et pratique, nouveaux résidents et validité du permis.
- Démarrage, changements de voie, virages et ronds-pointsPosition des mains, départ de la bordure, changements de voie et angles morts, signes de la main, courbes, distances pour signaler, virages à droite et à gauche, demi-tours et ronds-points.
- Vitesse, distance entre véhicules, dépassement et autoroutesLimites de vitesse par défaut, règle des quatre secondes, dépassement sécuritaire et cas où il est interdit, angles morts des gros camions, et entrée et sortie d'une autoroute.
- Priorité, véhicules d'urgence et zones de travauxIntersections sans signalisation, sorties de voies privées, cortèges funèbres, céder le passage aux véhicules d'urgence, vitesses réduites pour dépasser un véhicule arrêté, zones de construction et insertion alternée.
- Piétons et cyclistesPassages pour piétons marqués et non marqués, signaux et boutons-poussoirs pour piétons, corridors pour piétons, personnes aveugles, partage de la route avec les cyclistes et règle du dépassement à un mètre.
- Marche arrière et stationnementReculer en sécurité, demi-tour en trois temps, stationnement en file et en diagonale, manœuvre de marche arrière de l'épreuve pratique, stationnement dans une côte, moteur laissé en marche et endroits où le stationnement est interdit.
- Équipement du véhicule, ceintures et sièges d'autoFreins, phares, pneus, rétroviseurs, klaxon et glaces exigés, indicateurs du tableau de bord, règles sur la ceinture de sécurité, sièges orientés vers l'arrière, vers l'avant et sièges d'appoint, et conduite écoénergétique.
- Conduite de nuit, en hiver et dans des conditions défavorablesVerglas et neige, règles sur les phares, brouillard et visibilité réduite, distances de conduite de nuit, routes en gravier et routes d'hiver, collines, matériel agricole, animaux sur la route et véhicules d'escorte.
- Situations d'urgence et collisionsSortie de route, éclatement d'un pneu, dérapages, freinage d'urgence, freins mouillés, pannes, véhicule tombé dans l'eau ou touchant des fils électriques, et quoi faire et signaler après une collision.
- Alcool, drogues et sanctions pour conduite avec facultés affaibliesEffets de l'alcool et des drogues sur la conduite, règles sur le cannabis, restriction de tolérance zéro des conducteurs débutants, suspensions administratives graduées pour une alcoolémie de 0,05 à 0,079, et suspension de trois mois à 0,08 ou en cas de refus.
- Distraction, fatigue, suspensions et dossier de conduiteSanctions pour l'utilisation d'un appareil tenu à la main, somnolence au volant, conduite pendant une suspension, suspensions liées au Code criminel, Programme de perfectionnement et de surveillance des conducteurs et échelle des cotes de conduite.