Classe 7 Alberta: Autoroutes, dépassement et insertion

Les 22 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

1. Est-il légal de dépasser la limite de vitesse pour terminer un dépassement?

   1. Oui, sur les routes à deux voies
   2. Oui, d'au plus 10 km/h
   3. Non, c'est illégal
   4. Oui, si le dépassement est court

2. En descendant une pente raide avec une transmission manuelle, comment réduire le risque de surchauffe des freins?

   1. Rétrograder à un rapport inférieur
   2. Garder le pied sur le frein tout le long
   3. Passer au point mort et rouler en roue libre
   4. Couper le moteur

3. Lorsqu'une route est divisée en voies marquées, où devez-vous rouler?

   1. Près de la ligne de droite
   2. Au centre de votre voie
   3. Près de la ligne de gauche
   4. À cheval sur deux voies

4. Que devez-vous faire dans la voie d'accélération pour vous insérer?

   1. Rouler lentement jusqu'au bout de la voie en attendant qu'on vous laisse passer
   2. Signaler et accélérer jusqu'à la vitesse de la circulation sur l'autoroute
   3. Vous arrêter au bout et attendre une ouverture
   4. Vous insérer immédiatement à n'importe quelle vitesse

5. Quand devez-vous réduire votre vitesse pour une courbe?

   1. Seulement si la route est mouillée
   2. Au milieu de la courbe
   3. Avant d'entrer dans la courbe
   4. À la sortie de la courbe

6. Qu'est-ce qu'un angle mort?

   1. La partie du pare-brise derrière votre pare-soleil
   2. La route cachée derrière le sommet d'une côte
   3. La zone à côté et derrière vous que les rétroviseurs ne montrent pas
   4. La zone juste devant votre capot

7. Que doit faire un véhicule plus lent sur une route munie d'une voie de dépassement?

   1. Se ranger sur l'accotement et s'arrêter
   2. Passer dans la voie de droite pour laisser dépasser les autres
   3. Accélérer pour suivre les véhicules plus rapides
   4. Rester dans la voie de gauche à vitesse constante

8. Sur une autoroute à plusieurs voies, quelle voie les véhicules plus lents doivent-ils utiliser?

   1. N'importe quelle voie
   2. La voie du centre, loin des véhicules qui s'insèrent
   3. La voie la plus à droite
   4. La voie de gauche

9. Un autre véhicule vous dépasse sur une route à deux voies. Que devez-vous faire?

   1. Vous ranger sur l'accotement et vous arrêter jusqu'à ce qu'il soit passé
   2. Accélérer
   3. Rester dans votre voie en vous déplaçant vers sa droite
   4. Freiner brusquement

10. À l'approche du sommet d'une côte sur une route à deux voies, que devez-vous faire?

    1. Vous rapprocher de la ligne centrale pour mieux voir
    2. Accélérer pour passer rapidement
    3. Vous déplacer vers le côté droit de votre voie
    4. Dépasser les véhicules lents avant le sommet

11. Votre véhicule n'a pas de vitres latérales arrière ni de lunette arrière. Comment vérifiez-vous les angles morts?

    1. En vous fiant au rétroviseur intérieur
    2. Vous ne pouvez pas changer de voie
    3. Avec des rétroviseurs extérieurs munis de miroirs convexes
    4. En klaxonnant avant de changer de voie pour avertir les autres

12. En quittant une autoroute, où devez-vous ralentir?

    1. Au dernier moment, pendant le virage
    2. Sur l'accotement
    3. Une fois engagé dans la voie de décélération (sortie)
    4. Dans la voie de l'autoroute, bien avant le début de la bretelle

13. À quoi sert la voie d'arrêt d'urgence d'une route principale?

    1. À s'arrêter en cas d'urgence ou de problème mécanique
    2. À rouler lentement sous une forte pluie ou de la neige
    3. À attendre une ouverture avant de s'insérer
    4. À dépasser les véhicules plus lents par la droite

14. Avant de changer de voie, que devez-vous faire en plus de regarder dans vos rétroviseurs?

    1. Klaxonner
    2. Ralentir brusquement
    3. Faire un appel de phares
    4. Regarder par-dessus votre épaule

15. Lors d'une insertion sur une autoroute, qui a la priorité?

    1. Personne; l'insertion est une responsabilité partagée
    2. Le véhicule qui s'insère
    3. Le véhicule le plus rapide
    4. Les véhicules qui roulent déjà dans la voie de droite

16. Est-il légal de dépasser dans une courbe sur une route à une voie dans chaque sens?

    1. Oui, avec une ligne jaune discontinue
    2. Non, c'est dangereux et illégal
    3. Oui, si la courbe est douce
    4. Oui, le jour

17. Qu'est-ce qu'une zone d'entrecroisement?

    1. Une zone où l'on peut changer de voie librement sans signaler
    2. Un tronçon où le marquage des voies est absent
    3. Un détour pour travaux
    4. Une voie partagée par les véhicules qui entrent et sortent à un échangeur

18. Vous avez manqué votre sortie d'autoroute. Que devez-vous faire?

    1. Faire demi-tour en traversant le terre-plein
    2. Vous arrêter dans la voie et attendre une ouverture pour reculer
    3. Vous arrêter et reculer sur l'accotement
    4. Continuer jusqu'à la prochaine sortie et planifier le retour

19. Quand est-il illégal de dépasser un autre véhicule?

    1. Quand il y a une ligne jaune discontinue de votre côté
    2. Sur une autoroute à plusieurs voies
    3. Quand l'autre véhicule roule sous la limite
    4. Quand un autre véhicule s'est arrêté pour laisser traverser un piéton

20. Après un dépassement sur une route à deux voies, quand pouvez-vous revenir dans votre voie en sécurité?

    1. Après avoir compté jusqu'à deux depuis le début du dépassement
    2. Quand vous voyez le véhicule dans le rétroviseur intérieur et avez regardé à l'épaule
    3. Dès que votre pare-chocs avant dépasse le sien
    4. Quand le conducteur dépassé vous fait un appel de phares

21. Quel est le bon ordre pour changer de voie?

    1. Signaler, changer de voie, puis regarder les rétroviseurs
    2. Changer de voie, puis signaler et regarder par-dessus l'épaule
    3. Regarder par-dessus l'épaule, changer de voie, puis signaler
    4. Rétroviseurs, coup d'œil à l'épaule, signal, manœuvre, arrêt du clignotant

22. Votre véhicule commence à déraper dans une courbe. Que devez-vous faire?

    1. Braquer brusquement dans l'autre sens pour vous redresser
    2. Freiner fort jusqu'à la fin du dérapage
    3. Accélérer pour retrouver de l'adhérence
    4. Lâcher les pédales et diriger le véhicule là où vous voulez aller