Classe 7 Alberta – aperçu

Classe 7 Alberta: Priorité et intersections

Panneaux d'arrêt et Cédez le passage, arrêts à quatre directions, intersections non réglementées et en T, intersections à garder dégagées, carrefours giratoires.

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Priorité et intersections · Question 1Pointage 0/0

À un panneau d'arrêt avec une ligne d'arrêt peinte, où devez-vous vous arrêter?

Référence d'étude : Guide du conducteur : conduite, sécurité et délivrance de permis : automobiles et camions légers (version française), ch. 4 Intersections et virages — Priorité à Ronds-points et carrefours giratoires

Les 22 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. À un panneau d'arrêt avec une ligne d'arrêt peinte, où devez-vous vous arrêter?

    1. Après la ligne d'arrêt, au passage pour piétons
    2. Avant la ligne d'arrêt
    3. Au bord de la route transversale
    4. Sur la ligne d'arrêt
  2. Vous sortez d'un stationnement vers une rue en traversant un trottoir. Que devez-vous faire?

    1. Klaxonner, puis traverser le trottoir
    2. Vous arrêter avant le trottoir, puis de nouveau avant la rue
    3. Traverser lentement sans jamais vous arrêter
    4. Vous arrêter une seule fois, au bord de la rue
  3. Dans un carrefour giratoire à deux voies, qui cède le passage quand les deux voies se dirigent vers la sortie?

    1. Les conducteurs de la voie de droite cèdent à ceux de la voie de gauche
    2. Le véhicule le plus rapide cède le passage
    3. Les conducteurs de la voie de gauche cèdent à ceux de droite
    4. Personne, les deux peuvent sortir ensemble
  4. Un véhicule devant vous s'est arrêté à un passage pour piétons. Que devez-vous faire?

    1. Klaxonner pour que le conducteur avance
    2. Vous arrêter aussi; ne dépassez jamais un véhicule arrêté pour un piéton
    3. Le dépasser lentement par la droite
    4. Le dépasser prudemment par la gauche si la voie est libre
  5. Les règles de priorité s'appliquent-elles dans les stationnements?

    1. Non, les stationnements sont des propriétés privées avec leurs propres règles
    2. Seulement s'il y a des lignes peintes
    3. Oui, les mêmes règles de priorité s'appliquent
    4. Seulement envers les piétons
  6. Vous vous arrêtez à un panneau d'arrêt où il n'y a ni ligne d'arrêt ni passage pour piétons marqué. Où devez-vous vous arrêter?

    1. À moins de 3 mètres de la chaussée transversale
    2. Juste au bord de la voie de circulation de la rue transversale
    3. Au moins 10 mètres avant l'intersection
    4. N'importe où d'où vous voyez la circulation
  7. La circulation est bloquée au-delà d'une intersection et votre feu est vert. Que devez-vous faire?

    1. Rouler sur l'accotement pour contourner les voitures arrêtées
    2. Vous engager tant que votre pare-chocs avant atteint l'autre côté
    3. Attendre de pouvoir dégager l'intersection et le passage pour piétons
    4. Vous engager et attendre au milieu de l'intersection
  8. À un arrêt à quatre directions, deux véhicules arrivent en même temps. Lequel passe en premier?

    1. Le véhicule qui tourne à gauche
    2. Le véhicule de gauche
    3. Le véhicule qui signale en premier
    4. Le véhicule de droite
  9. Quelle est la principale raison de ralentir à une intersection non réglementée?

    1. Les intersections non réglementées sont toujours glacées
    2. Vous devez vous arrêter à chaque intersection non réglementée avant de vous engager
    3. La limite y est toujours de 30 km/h
    4. Votre vue peut être bloquée et vous devez pouvoir vous arrêter facilement
  10. En entrant dans un carrefour giratoire, à qui devez-vous céder le passage?

    1. À personne, si vous signalez
    2. Seulement aux autobus
    3. Aux véhicules déjà dans l'anneau
    4. Aux véhicules qui attendent pour entrer
  11. Vous avez la priorité, mais un autre conducteur ne va visiblement pas s'arrêter. Que devez-vous faire?

    1. Accélérer pour passer en premier
    2. Klaxonner et continuer
    3. Avancer, puisque vous avez la priorité et qu'il doit s'arrêter
    4. Céder le passage et tout faire pour éviter une collision
  12. Dans quel sens la circulation se fait-elle dans un carrefour giratoire ou un rond-point?

    1. Dans le sens des aiguilles d'une montre
    2. Dans un sens ou dans l'autre
    3. Cela dépend de l'heure
    4. Dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
  13. Pouvez-vous changer de voie dans un carrefour giratoire à deux voies?

    1. Seulement dans la voie de droite
    2. Oui, après avoir signalé
    3. Non, restez dans la voie par laquelle vous êtes entré
    4. Oui, pour rejoindre la voie de votre sortie
  14. Vous prévoyez prendre la première sortie d'un carrefour giratoire. Quand devez-vous signaler?

    1. Mettre le clignotant droit à l'approche et le garder allumé
    2. Mettre le clignotant gauche à l'approche de l'anneau
    3. Ne pas signaler du tout pour la première sortie
    4. Signaler seulement une fois dans l'anneau
  15. Pourquoi les passages pour piétons des carrefours giratoires sont-ils en retrait de l'anneau?

    1. Pour la sécurité et une meilleure visibilité pour tous
    2. Pour ralentir les véhicules déjà dans l'anneau
    3. Pour laisser de l'espace aux autobus qui s'arrêtent
    4. Pour que les conducteurs dans l'anneau n'aient jamais à céder
  16. Quand devez-vous actionner votre clignotant droit pour quitter un carrefour giratoire à une voie par la troisième sortie?

    1. Vous n'avez pas besoin de signaler
    2. Dès que vous entrez dans le carrefour
    3. Après avoir dépassé la sortie qui précède la vôtre
    4. Avant d'entrer dans le carrefour
  17. Vous êtes dans un carrefour giratoire et ne pouvez pas prendre votre sortie en sécurité. Que devez-vous faire?

    1. Rester dans votre voie et refaire le tour de l'anneau
    2. Reculer jusqu'à la sortie
    3. Vous arrêter dans l'anneau et attendre que la voie de sortie soit libre
    4. Couper rapidement la voie voisine
  18. Vous approchez d'un panneau Cédez le passage et aucun véhicule ni piéton n'arrive. Que pouvez-vous faire?

    1. Klaxonner et avancer
    2. Vous arrêter et attendre 3 secondes avant de continuer
    3. Faire quand même un arrêt complet
    4. Avancer sans faire d'arrêt complet
  19. À un arrêt à quatre directions, qui devrait passer en premier?

    1. Le plus gros véhicule
    2. Le véhicule arrivé et immobilisé en premier
    3. Le véhicule qui traverse l'intersection tout droit
    4. Le véhicule de gauche
  20. Vous êtes sur la route qui continue d'une intersection en T sans panneaux ni feux. Une voiture sur la route qui se termine est à votre droite. Qui a la priorité?

    1. Celui qui signale en premier
    2. La voiture à votre droite
    3. Vous, parce que vous allez tout droit
    4. La plus grosse des deux voitures
  21. Dans un carrefour giratoire à deux voies, vous prévoyez aller au-delà de la première sortie. Dans quelle voie devez-vous entrer?

    1. La voie de droite
    2. La voie de droite, puis passer à gauche dans l'anneau
    3. L'une ou l'autre voie
    4. La voie de gauche
  22. Deux véhicules arrivent en même temps à une intersection non réglementée, par des routes différentes. Qui a la priorité?

    1. Le véhicule de droite
    2. Le véhicule de gauche
    3. Le véhicule le plus rapide
    4. Le plus gros véhicule

Priorité et intersections : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Priorité

  • Même si vous avez la priorité, vous devez faire tout votre possible pour éviter une collision.
  • Les directives d'un agent de la paix ou d'un policier l'emportent sur les panneaux et les feux.
  • Panneau d'arrêt : arrêt complet. Où : avant la ligne d'arrêt; s'il n'y en a pas, avant le passage pour piétons marqué; s'il n'y a ni l'un ni l'autre, à moins de 3 m (10 pi) de la chaussée transversale, sans gêner les piétons.
  • Arrêts à trois et à quatre voies (« coins de courtoisie ») : le premier arrivé passe le premier; si deux véhicules arrivent en même temps, celui de droite passe en premier.
  • Panneau Cédez le passage : ralentissez, soyez prêt à vous arrêter; cédez le passage aux véhicules qui ne font pas face à un panneau Cédez le passage et aux piétons; s'il n'y a personne, vous pouvez continuer sans vous arrêter.
  • Intersection non réglementée (sans panneaux ni feux) : cédez le passage au véhicule à votre droite; ralentissez assez pour vous arrêter facilement; la vue peut être obstruée.
  • Intersection en T sans panneaux : le conducteur de droite a la priorité, même si l'autre conducteur va tout droit.
  • N'entrez pas dans une intersection si vous ne pouvez pas la dégager, ainsi que le passage pour piétons au-delà.
  • En sortant d'une ruelle, d'un parc de stationnement ou d'une entrée : arrêtez-vous avant le trottoir, arrêtez-vous avant d'entrer dans la rue, cédez le passage aux piétons.
  • Le conducteur qui tourne à gauche doit attendre de pouvoir traverser la circulation venant en sens inverse en toute sécurité.
  • Les parcs de stationnement ont des intersections; les règles de priorité s'y appliquent.
  • Chaque intersection a des passages pour piétons (marqués ou non); ne dépassez jamais un véhicule arrêté pour laisser passer un piéton.

Ronds-points et carrefours giratoires

  • La circulation tourne dans le sens contraire des aiguilles d'une montre autour d'un îlot central.
  • Les véhicules qui entrent cèdent le passage à ceux qui circulent déjà dans l'anneau.
  • Les carrefours giratoires ont des îlots plus petits et des courbes plus serrées que les ronds-points et peuvent avoir une bordure inclinée pour les gros véhicules; les passages pour piétons sont en retrait de l'anneau.
  • Signalez à droite en vous préparant à sortir; allumez le clignotant droit après avoir dépassé la sortie qui précède la vôtre. Pour la première sortie, signalez à droite à l'approche et laissez le clignotant allumé.
  • À deux voies : la voie de droite entre et sort à droite; la voie de gauche entre et sort à gauche; les conducteurs qui vont au-delà de la première sortie utilisent la voie de gauche. Signalez à gauche à l'approche si vous ne prenez pas la première sortie.
  • Dans l'anneau, les conducteurs de droite cèdent le passage à ceux de gauche. Ne changez pas de voie dans l'anneau.
  • Si vous ne pouvez pas sortir en sécurité, faites un autre tour.

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