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Classe 7 Yukon – aperçu

Classe 7 Yukon: Météo, conduite de nuit et urgences

Faible visibilité, pluie et aquaplanage, glace et neige, véhicule immobilisé, règles sur les phares, animaux, freinage d'urgence, dérapages, pannes et obligations après une collision.

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Météo, conduite de nuit et urgences · Question 1Pointage 0/0

Quelles températures hivernales le guide juge-t-il plus dangereuses pour la conduite?

Référence d'étude : Guide de la route du Yukon (gouvernement du Yukon, édition française 2023), ch. 8 Prévention et gestion des situations d'urgence — Risques environnementaux, Conduite de nuit, Stratégies de conduite en situation d'urgence, Pannes du véhicule, Sur les lieux d'un accident, p. 110-128

Les 34 questions de ce test

Toutes les questions et leurs choix de réponse. Les bonnes réponses et les explications s’affichent quand vous faites le test ci-dessus.

  1. Quelles températures hivernales le guide juge-t-il plus dangereuses pour la conduite?

    1. Les températures sous moins 10
    2. Seulement les journées très froides et sèches
    3. Les températures sous moins 30
    4. Les températures proches du point de congélation

  2. Lors d'un arrêt d'urgence avec des freins antiblocage (ABS), comment devez-vous freiner?

    1. En serrant fort le frein de stationnement
    2. En freinant légèrement et en relâchant à répétition, comme pour pomper
    3. Avec une pression ferme et continue jusqu'à l'arrêt
    4. En pompant rapidement la pédale de frein

  3. Après une collision, quels renseignements devez-vous échanger avec l'autre conducteur?

    1. Seulement le nom de votre employeur
    2. Seulement la classe de votre permis
    3. Seulement votre numéro de téléphone et votre prénom
    4. Nom, adresse, propriétaire, plaque et assurance

  4. L'arrière de votre voiture dérape vers la droite sur de la glace noire. Que devez-vous faire?

    1. Freiner fort et tenir le volant parfaitement immobile
    2. Relâcher l'accélérateur et diriger où vous voulez aller
    3. Passer au point mort et freiner
    4. Braquer à gauche le plus possible

  5. Vous avez une collision. Quand devez-vous la signaler à la police?

    1. Seulement si les dommages dépassent 5 000 $
    2. Seulement si quelqu'un est tué
    3. Si les dommages dépassent 1 000 $ ou s'il y a un blessé
    4. Seulement si un véhicule doit être remorqué hors des lieux

  6. Un pneu avant éclate à vitesse d'autoroute. Que tendra à faire le véhicule?

    1. S'arrêter brusquement
    2. Tirer du côté du pneu crevé
    3. Accélérer de lui-même
    4. Tirer du côté opposé au pneu crevé

  7. Combien de temps de plus peut-il falloir pour s'arrêter sur la glace, par rapport à la distance de freinage normale?

    1. Environ deux fois plus
    2. Jusqu'à 10 fois plus
    3. Environ trois fois plus
    4. À peu près la même distance

  8. Votre capot s'ouvre soudainement et vous bloque la vue. Que devez-vous faire?

    1. Accélérer pour que le vent le rabatte
    2. Regarder par l'interstice ou la vitre latérale et vous ranger
    3. Vous arrêter tout de suite dans votre voie et sortir le refermer
    4. Freiner le plus fort possible

  9. Vous êtes coincé dans la neige et décidez de faire tourner le moteur pour vous chauffer. Que devez-vous faire?

    1. Le laisser tourner toute la nuit, fenêtres bien fermées pour garder la chaleur
    2. Quitter le véhicule tout de suite pour chercher de l'aide
    3. Le faire tourner seulement si l'échappement est enfoui
    4. Le faire tourner peu, en entrouvrant la fenêtre loin de l'échappement

  10. Votre véhicule prend feu. Que devez-vous faire?

    1. Ouvrir le capot pour trouver le feu
    2. Faire sortir tout le monde et vous éloigner, capot fermé
    3. Continuer jusqu'à une station-service
    4. Rester à l'intérieur, toutes fenêtres fermées, jusqu'à l'arrivée des secours

  11. Quels phares devez-vous utiliser sous la pluie, dans la neige et dans le brouillard?

    1. Les feux de croisement
    2. Les feux de position
    3. Les feux de route
    4. Aucun feu le jour

  12. Vos freins lâchent complètement. Quelle action le guide suggère-t-il?

    1. Zigzaguer d'un côté à l'autre de la voie pour ralentir
    2. Pomper les freins fort et vite, et rétrograder
    3. Couper le moteur immédiatement
    4. Passer en marche arrière en roulant

  13. À quel moment les animaux risquent-ils le plus d'être sur la route et d'être difficiles à voir?

    1. À midi
    2. En plein soleil l'après-midi
    3. Au crépuscule et à l'aube
    4. Seulement au milieu de la nuit

  14. Que dit le guide au sujet de la conduite avec de la neige ou du givre sur les vitres?

    1. C'est correct si le pare-brise est dégagé
    2. C'est permis à basse vitesse
    3. C'est illégal seulement sur les routes
    4. C'est illégal à moins que les vitres soient dégagées

  15. Les phares d'un véhicule venant en sens inverse vous éblouissent. Où devez-vous regarder?

    1. La ligne centrale
    2. Vers le bord droit de la route
    3. Droit dans les phares
    4. Dans votre rétroviseur intérieur plutôt

  16. Votre voiture tombe en panne sur une route isolée du Yukon. Que dit le guide au sujet des cellulaires?

    1. Ils pourraient ne fonctionner que dans les collectivités
    2. Ils composent le 511 automatiquement
    3. Ils sont interdits hors des villes
    4. Ils fonctionnent sur toutes les routes du Yukon

  17. Sur une chaussée mouillée, quelle distance de freinage devez-vous prévoir?

    1. La même que sur chaussée sèche
    2. Au moins le double de la distance normale
    3. La moitié de la distance normale
    4. Environ 10 % de plus que sur chaussée sèche

  18. Quel énoncé sur les freins antiblocage est exact?

    1. Sur le gravier, la distance d'arrêt peut être plus longue
    2. Ils vous arrêtent toujours plus vite
    3. Ils vous permettent de rouler plus vite en sécurité
    4. Ils empêchent le blocage des roues sur chaussée sèche seulement

  19. Que veut dire « dépasser la portée de ses phares »?

    1. Utiliser les feux de route en ville
    2. Utiliser les phares antibrouillard par nuit claire, sans brouillard ni neige
    3. Rouler trop vite pour s'arrêter dans la zone éclairée
    4. Les laisser allumés après s'être garé

  20. Vous voyez un wapiti traverser la route devant vous. À quoi devez-vous vous attendre?

    1. Il restera immobile si vous klaxonnez
    2. D'autres animaux pourraient se trouver tout près
    3. Les animaux ne reviennent jamais sur la route
    4. La route est maintenant libre

  21. Environ jusqu'où les feux de croisement éclairent-ils la route?

    1. Jusqu'à 100 mètres
    2. Jusqu'à 10 mètres
    3. Jusqu'à 30 mètres
    4. Jusqu'à 150 mètres

  22. Qu'arrive-t-il à la force d'impact si vous doublez votre vitesse?

    1. Elle triple
    2. Elle reste la même
    3. Elle double
    4. Elle quadruple

  23. La nuit, vous suivez une autre voiture avec vos feux de route allumés. À quelle distance devez-vous passer aux feux de croisement?

    1. 300 mètres
    2. 50 mètres
    3. 30 mètres
    4. 150 mètres

  24. Vos feux de route sont allumés et un véhicule approche. À quelle distance devez-vous passer aux feux de croisement?

    1. 300 mètres
    2. 100 mètres
    3. 150 mètres
    4. 500 mètres

  25. Selon le guide, quelle profondeur d'eau en mouvement peut emporter une voiture?

    1. Plus d'un demi-mètre
    2. Plus de 2 mètres
    3. Toute profondeur dépassant les pneus
    4. Plus de 10 centimètres

  26. Quelles surfaces ont tendance à geler avant le reste de la route?

    1. Les routes en plein soleil
    2. Les routes fraîchement asphaltées
    3. Les accotements de gravier
    4. Les ponts et les viaducs

  27. En après-midi, le brouillard réduit la visibilité à environ 100 mètres. Quels feux devez-vous utiliser?

    1. Les feux de détresse seulement
    2. Les phares de jour seulement
    3. Les feux de position seulement
    4. Les phares et les feux arrière

  28. Quand la route est-elle la plus glissante sous la pluie?

    1. Juste après la fin de la pluie
    2. Au début de l'averse
    3. Seulement quand la pluie tourne en neige
    4. Après plusieurs heures de forte pluie

  29. Votre voiture commence à faire de l'aquaplanage sur une flaque d'eau. Que devez-vous faire?

    1. Braquer brusquement vers l'accotement pour retrouver l'adhérence
    2. Accélérer pour traverser
    3. Ralentir, rouler tout droit et ne pas freiner
    4. Freiner fort pour vous arrêter vite

  30. Vous vous arrêtez pour aider sur les lieux d'une collision. Que ne devez-vous pas permettre?

    1. Que quelqu'un reste avec les blessés
    2. Que quelqu'un appelle les secours
    3. Que quelqu'un fume ou allume une allumette
    4. Que quelqu'un place des triangles de signalisation

  31. Une voiture fonce droit sur vous dans votre voie. Que devez-vous essayer de faire?

    1. Freiner fort et rester dans votre voie
    2. Vous écarter sur le côté pour éviter le choc frontal
    3. Accélérer pour la croiser vite avant qu'elle arrive
    4. Vous jeter dans la voie inverse

  32. Votre moteur s'arrête pendant que vous roulez et vous avez une direction assistée. Que ne devez-vous pas faire?

    1. Signaler avant de vous déplacer
    2. Couper le contact
    3. Diriger le véhicule vers l'accotement
    4. Allumer les feux de détresse

  33. Votre pédale d'accélérateur reste coincée. Que devez-vous faire?

    1. Freiner, passer au point mort et vous diriger vers un endroit sûr
    2. Couper le contact en roulant
    3. Pomper la pédale d'accélérateur plusieurs fois
    4. Vous pencher pour relever la pédale à la main en roulant

  34. Le guide mentionne une loi sur les phares sur les routes du Yukon. Laquelle?

    1. Les phares doivent être allumés en tout temps
    2. Les phares ne sont exigés qu'à la nuit tombée
    3. Les phares ne sont exigés qu'en hiver
    4. Les feux de route doivent être allumés en tout temps

Météo, conduite de nuit et urgences : règles clés à retenir

Notre résumé de ce que dit le guide officiel sur ce sujet, dans nos propres mots. Lisez-le avant ou après les questions ci-dessus, puis consultez le chapitre original. Lire le chapitre officiel ↗

Ch. 8 Prévention et gestion des situations d'urgence, p. 110–128

  • Risques environnementaux au Yukon : soleil, brouillard glacé, pluie, neige, glace noire.
  • Faible visibilité : ralentissez, gardez plus d'espace, feux de croisement sous la pluie, la neige et dans le brouillard, ne dépassez pas, rangez-vous en sécurité au besoin. Il est illégal de conduire si les vitres ne sont pas libres de neige, de glace et de buée. Tunnels : retirez vos lunettes de soleil, allumez vos phares.
  • Pluie : la chaussée est la plus glissante au début de la pluie (pellicule d'huile). Route mouillée : au moins deux fois la distance de freinage normale. Aquaplanage : ralentissez, roulez droit, ne freinez jamais.
  • Eau profonde : une eau en mouvement de plus d'un demi-mètre de profondeur peut emporter une voiture; ensuite, freinez légèrement pour sécher les freins.
  • Glace et neige : les températures proches du point de congélation sont plus dangereuses que les plus froides; la glace noire a l'air noire et luisante; les endroits ombragés, les ponts, les viaducs et les intersections gèlent en premier; s'arrêter sur la glace peut prendre 10 fois la distance normale; pas de régulateur de vitesse.
  • Immobilisé : restez avec le véhicule; faites tourner le moteur avec modération; vérifiez que l'échappement n'est pas bloqué; ouvrez la vitre la plus éloignée de l'échappement; une personne reste éveillée; des étourdissements peuvent signaler du monoxyde de carbone.
  • Vent : ralentissez, tenez fermement le volant à deux mains.
  • Phares : les feux de croisement éclairent jusqu'à environ 30 m, les feux de route environ 100 m. Loi : phares allumés en tout temps sur les routes du Yukon (note p. 117). Phares et feux arrière la nuit et quand la visibilité est inférieure à 150 m. Baissez vos feux de route à moins de 300 m d'un véhicule venant en sens inverse et à moins de 150 m quand vous suivez un véhicule. Ne dépassez pas la portée de vos phares. Regardez vers le bord droit pour éviter l'éblouissement.
  • Animaux : scrutez les fossés; prudence accrue au crépuscule et à l'aube; reflets des yeux; troupeaux; faites des appels de phares; ne klaxonnez pas près des chevaux.
  • Freinage d'urgence : freins ordinaires — arrêtez-vous vite sans bloquer les roues; ABS — pression ferme et continue, ne pompez pas (cela le désactive); l'ABS ne permet pas de rouler plus vite ni de toujours s'arrêter plus tôt; sur le gravier, l'arrêt peut être plus long.
  • Défaillance des freins : pompez fort et vite, rétrogradez, serrez doucement le frein de stationnement, avertissez les autres.
  • Dérapages : relâchez l'accélérateur, regardez et dirigez-vous là où vous voulez aller, ne freinez pas; recommencez si le véhicule part dans l'autre sens.
  • L'éclatement d'un pneu avant fait tirer le véhicule du côté du pneu dégonflé; l'éclatement d'un pneu arrière peut causer un dérapage.
  • Panne de moteur : signalez, rangez-vous, feux de détresse, fusées éclairantes ou triangle, restez avec le véhicule, affiche « AIDE »; au Yukon, les cellulaires ne fonctionnent parfois que dans les collectivités; avec la direction assistée, ne coupez pas le contact. Incendie du véhicule : sortez, n'ouvrez pas le capot.
  • Panne des phares : actionnez l'interrupteur, feux de détresse, rangez-vous. Capot qui se soulève : pied hors de l'accélérateur, pompez les freins, feux de détresse, regardez par l'espace ou par la vitre latérale, dirigez-vous vers le bord. Accélérateur coincé : freinez, trouvez une issue, passez au point mort, arrêtez-vous et coupez le moteur; ne vous penchez jamais pour le dégager à la main.
  • Éviter une collision : ralentissez, évitez de bloquer les freins, braquez sur le côté pour éviter une collision frontale, klaxonnez; deux fois la vitesse = quatre fois la force de l'impact; dirigez-vous vers des objets mous comme des buissons ou des bancs de neige.
  • Lieux d'un accident : stationnez à l'écart, avertissez la circulation, appelez de l'aide, restez avec les blessés, ne fumez pas près des lieux.
  • Si vous êtes impliqué : restez sur les lieux, apportez une aide raisonnable, signalez l'accident à la police si les dommages dépassent 1 000 $ ou s'il y a des blessés; échangez nom et adresse, nom et adresse du propriétaire immatriculé, numéro de plaque et assurance.

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